здр на всички замислил съм да направя един такъв уред който се състои от два модула
http://www.mikrocontroller.net/attachment/439/01.gif
като аз съм си изтеглил и програмката с която да го програмирам.
Мисля да го направя с този вариянт заедно , като донякаде замества стрелката
http://www.t-r-j.com/Auto/Tach/tachometer.gif

Извинявам се за гадното качество .

след обстойно гледане и вторачване разбрах цаката
тя е следната
първата интеграла е преубразовател " честота в напрежение " , а от там на интегралка която командва 10 диода

и след като се порових в нета видях това
http://www.circuit-projects.com/cimg/electronic_thermometer_project_by_LM3914_diagram.gif

като крайната цел е да направя дизайн като този
http://free.hit.bg/maddoktor/107675_14mg.jpg

Като прочетох за този преубразовател много лесно се смята според честотата какво изходно напрежение има - и от там настройката е лесна.

споделете дали бива идеята да комбинирам двете различни индикации в едно кръгло нещо

Моят съвет е да се ползва крайно прост дизайн. Тоест, едно mcu, сигнала от мотора отива директно в аналоговия компаратор, през някакъв делител и/или пулъп, в зависимост от профила. Няма нужда от транзистор. Oт там ти трябват или повечко крака, или много серийни демултиплексори от рода на 74hc595 за светодиодите.

Правих оборотомер към един проект през инпут кепчъра на mcu-то. С 32 битов таймер се постига точност до части от оборота в много голям диапазон

дайте инфо със схема ако имате възможност.

http://www.mikrocontroller.net/attachment/439/01.gif

ето това сглобих на една опитна платка и всичко засега мина ОК
демек
включва се към захранването - и започват да светят както тука
http://youtube.com/watch?v=g1DU7cCQ7jg

остана само утре да се тесва в автомобила дали ще показва
понеже без да имам сигнал изгасват цифрите.

Само да ти напомня че захранването на схемата е 5 волта а на акумолатора е 12.Да не забравиш стабилизатора на 5 волта - 7805 че иначе така ще светне....

не съм го забравил все пак бях сглобил един много як оборотомер с лека доработка , понеже тази схема по която работих имаше някакъв БЪГ .
ето за какво говоря
http://pic-micro.hit.bg/
сега момчето което ми е приятелче е доволно
накратко на спряно кръстовище имаме показание от дисплея около 740 оборота и двигателя си работи идеално - а неговият стрелкови оборотомер показва 500 оборота - значи цифровият е точен ( поне след размисъл че при 500 оборота двигателя няма да работи стабилно )

така че аз съм започнал леко леко да променям схемните разработки
ще видим и тази дали се държи ок.

Ot kyde vzema6 signal za oborotite?