Ние сме си простоватички, нормално е да ни говориш простичко. Сега освен 2-та електродвигателя, някакво ЦВТ което не е ясно как изглежда (ама втория електродвигател го регулира) се появи и превключвател който превключва между мотор и генератор.
Само не разбрах като пали на "бутане" аз трябва ли да слезна да я бутам или те са сложили малки япончета в багажника дето да я бутат.
Ицо, имаше преди 20-ина години изследвания на приуси 2-ро поколение кое колко процента деградира след 1 милион километра. Има батерии на почти 30 години които държат поне 50% от капацитета си. Те са НиМХ и зора е да не ги прегрееш. 1 и 2-ро поколение са добре направени от към охлаждане и не прегряват. Трето малко са спестили място и чарколяк и лесно влиза мръсотия която запушва отворите между клетките и прегряват. Дори за кратко да е - пиши я бегала.
Мисля, че рекорда за приус беше 2.2 милиона километра с 3 или 4 смени на батерията.
