... винтовете кефят...

@Grubi
https://www.twz.com/is-russia-using-its-advanced-new-anti-armor-missile-in-ukraine
Заварките и винтовете кефят...

Заварките и винтовете са на подвесния апарат, не на самата ракета, в тоя смисъл те са там за постоянно. ... винтове със слот все още имат определени предимства, лесно се почиства, може да го развиеш с почти всичко, лесно се следи дали не е мръднал, трудно е да го пренатегнеш ... не малко полева техника има такива винтове, и то не само руска.

- I am amazed. Slot-head screws? This is 1950s build standards. These screws are impossible to use on an automated assembly line, because a powered screw driver will escape from the slot during assembly. Russia's persistent use of slot-head screws means that most assembly is done by hand, and without adequate torque modulation. Cordless screw drivers have a clutch to modulate torque, but manual screw drivers do not have this feature. Do we need to go on?

- Add to that, it appears that they painted right over them.

- I absolutley thought the same thing. It looks like the 1931 Ford roadster I have in my garage. Much easier to remove in the field with a phillips head/torx head.

- Yes, but these Russian units were not assembled automatically. The bigger the slot-head screw, and the more torque involved, the more difficult it is to do by mass production methods. And the screws on an aircraft MUST stay tight....

Automated assably lines are ONLY used for production in the millions, no Helicopter-producer is using automated assambly lines, only cevilian car producers do. Only very small amount of produktion can be automated when used in low quantety production, certenly not the pylons. More likely the body of the aircraft if at all.

Torque can be made with torque wrench (also slotted), thats VERY COMMEN in the industry, I use them every day.

Very big screws usualy arent even screwd in using power tools for risk of destroying the thread.

Screw lock is often used in such screws as helcopters have a lot of vibration, torque alone isnt sufficiant against vibration.

JS Dreyer: The screws are painted over to maybe protect against rust, prevent sun reflection and to help identefy loose screws as a loose screw would visiably ´break´ the paint (screw locking varnish). Painting over screws has no negetive side-effects.

How have you never heard of torque wrenches or screw lock, and where did you get the idea of an automated assambly line for things such as helicopters?

Please, ´go on´!

...За десерт един малък детайл, който скоро научих от доверен агент, изкарващ си прехраната с механични ремонти по големи пътнически самолети: Плоските шлицове позволяват по-високи усилия на затягане от кръстатите заради по-голямата контактна площ между отвертката и винтовата глава...

Относно заварката не е толкова зле, но и не е като някой да се е старал...

Разбира се, зависи и от дълбочината на шлица/звездата, както и от използваният материал и правилният инструмент. И човекът зад инструмента...И все пак говорим за специални изделия, при които се предполага използване на правилни материали, инструменти и относително кадърен дизайн.

...Като дръжки двете отвертки са видимо идентични, като накрайници си приличат и са съвместими, но са с различен номер (маркиран на дръжката). Кой да гледа номера и инструкцията...