Ммм AC/DC има смисъл или ако ще се произвежда в гол ми количества, или е нещо много специфично и си струва разправиите. То зависи и от мощността, но AC/DC с толкова различни напрежения ще е проблем. От една страна да ги докарал като стабилност, от друга която е по-сериозно то траф. Къстъм траф е безмислено наказание ако няма да е серийно, и то едро серийно.

заради трафа не се и опитвам...

Към 2010 г е произведено . Има тия параметри :
Pd.1
nd.1
tn.1
tF.1
HL.1

Pd.2
nd.2
tn.2
tF.2
HL.2

Ей туй е като визия:
https://speros-int.com/products/23484

Ето тук има https://www.comeco.org/downloads/english/download_manuals_con_en.htm .
В колонката
"Programmable
ON/OFF
(1-channel)"

Дайте съвет за читава марка акумулатори за UPS. Оригиналната е тази, но съм склонен да дам повече за по-качествено.

Тук в Англия тая марка я имат за една от най-читавите при автомобилните акумулатори
https://www.halfords.com/motoring/batte ... 87323.html

Yuasa. Наскоро се споминаха акумулаторите на UPS в офиса. Джаджата докладва, че са сменяни 2016г. Тогава пак сложих Yuasa.
Бях се насочил към CSB заради нелошите отзиви, а и някаква част от APC пристига фабрично с такива, но по думите на съфорумник CSB в нашата търговска мрежа били някакви по-различни като качество CSB...

Вносителите на Yuasa бяха Стартеч или нещо такова. Гугъл ще внесе яснота...

Оки, мерси

Не разбрах добре каква е разликата между ignition и discharge type, обяснете ми

ignition - запалване - прави плътна постоянна дъга която може да запалва разни неща, хартия, газова горелка и т.н. или не се чува или леко свистене
discharge - разрежда кондензатор - яко плющене, вдига шум, кратка дъга с голям ток и после пауза докато пак се зареди кондензатора, пробива дупка в хартията но не я запалва, тип електрошок

в тубата гледах видео на едни други модули, черен цилиндър вътре всичко залято, сякаш са си точно модул за електрошок

ясно, мерси

Така е с лепилата - искаме малко и тънко, и ако може евтино... всичко е много високотехнологично, докато почне да сдава багажа. Тогава дори и не може да се ремонтира.

Това е неистина!

Връщам малко темата към моя проблем от страница 209 viewtopic.php?f=7&t=16024&hilit=10v+pwm&start=3120

Става въпрос за източник на +/-10v от PWM .
Това е схемата:



На симулация идеално но на практика не е

Виждам че @itso.t е опитал да ме насочи ,но явно съм мислил в друга посока "Всичко това е хубаво, но има значение и какво е напрежението на източника на ШИМ."

Явно проблема е в източника на 5v . На снимките по долу 5v ch1 идват от "лабораторно" захранване uni-t utp3315tfl .
Направих някои измервания но нямам идея дали са коректни .








Има ли лесен начин да филтрирам захранването ?
Предполагам консумацията на платката няма да е повече от 300мА
В таблото ползвам за източник Delta DRS-5V30W1NZ сигурно ще може да са повдигне напрежението ако трябва да сложа допълнителен регулатор dc-dc.

ПС: Не знам дали е нормално при 1v деление напрежението което показва осцилоскопа е с 100mV по голямо т.е. ако трябва да покаже 5v показва 5.1v , при 2v деление грешката е 300mv при 5v грешката става 1v, при 10v отива на 3v