това ми звучи като: абе ходих в магазина на Мерцедес, но тези пичове много пари искат, затова реших да си направя един сам, хем нещо ще науча, следобед рових в интернета и намерих много информация за автомобилостроенето, много работи ми се изясниха, колкото за икономическия ефект няма как да няма такъв - колата тежи кажи-речи 2 тона (х 2 лв за кило желязо сметнах че ще ми струва материала към 4000 лв) а го продават за 200 000 лв в магазина ще спестя много дори ако ми отнеме повече време от необходимото
айде със здраве, хората с години работят докато изкарат читаво изделие на пазара и минават през 10 прототипа/модела докато всички проблеми се изчистят

Аз също съм запален по тази тема и мога да ви споделя няколко неща.
Като сума инвертора излиза около 300 лева. Най-евтиния който съм виждал е бил Einhell - 600 лв. в Praktiker с мах. ток
ако не ме лъже паметта до 110 ампера. Масово се продават до 150 А като цените започват от 1100 лв.
Ако някой се е навил сам да си го прави да го мисли за мах. токове 180 - 200 А само тогава има смисъл да се поизмъчи.

Трудът няма да е оправдан, ако човек реши да си направи една бройка за себе си . Ако обаче се помисли за разработка на серийно изделие, трудът би бил оправдан! И цената може да се свали. За съжаление, вече не виждам!

Виждам че и тук подехте темата поставена от мен в eshop.bg и мога да споделя че имам готово изделие (самоделка) и най трудното за направа в него е импулсния трансформатор 1.Трудно е да се намери магнитопровод (особенно в Сливен където скоро и двустраннофолиран гетинакс нямаше:)
Управлението тогава го правих с тл494 но сега се опитвам да го преработя с контролер и засег адобре се крепи.
За съжаление нямам фотоапарат за да снимам но съвети мога да дам
Най скъпото е Електролитните кондензатори филтриращи първичното мрежово напрежение и магнитопровода

Само не знам защо така яко го подхванахте младежа да му обяснявате колко безмислено е начинанието! Та то не бях примери за мЕрцедеси и прочие! (Дали не се получи нещо подобно на баснята за лисицата и гроздето? )

Темата е много благодадна и обещава доста дивиденти ! Та ако щеш дори и само за придобитите нови знания !
Спокойно могат да се извадят посочените мощности и за под 300 лв. в домашни условия! Стига разбира се грешките да са сведени до минимум !

Абе аналогията е неудачна, според мен. Сравнява се слон и хлебарка. Относно годините и прототипите - къв е проблема? Важното е да си поставиш цел.

Готови деца има много, но всеки предпочита да си направи свое!

Хехехе, златен лаф!!! Евала.

Нещо конкретно по темата ?

Ако въпроса беше поставен така - искам да се науча да правя инвертори - щях да го разбера и да го подкрепя. Но той беше - искам да направя на един приятел инвертор, защото му е скъпо да си купи готов. Ей това не разбирам, и въпреки, че несъмнено ще има някакви дивиденти като знание за младежа, който ще го прави, то насърчаването на такъв род мислене в никакъв случай не е полезно - защото видяхте какво иска оная откачалка в темата за спиид-контролера - някой да му проектира нещо дето струва 40 лв., защото му било скъпо да го купи. Та така - аз знам само едно - ако правиш нещо дето и идиот да може да го ползва - само идиоти ще го ползват, ако се занимаваш с мизерници - и ти ще бъдеш такъв. Кой както иска да го разбира и каквото иска да си мисли.

Да вземем да стъкнем едно проектче тук ли

Предлагам управление с ПИК и IGBT крайни транзистори
Не знам какви магнитопроводи има на пазара!! Предложения??

Дросели, трансформатори, механични конструкции, лице и т.н. - това са 90% от подобно устройство. И като време за разработка/направа, и като цена. Електронните компоненти са бял кахър.

Dimitar, вероятно си абсолютно прав, че ако бях задал така въпроса щеше да бъде по разумно, но нали се сещаш че ако го бях направил едва ли някой от Вас (хората с голям опит в тая наука и ценно време) биха се наели да обясняват изоснови това как се прави инвертор. Това все пак изисква много време, а то е ценно. За мен лично е много по-добре найстина да започна от самото начало с направата на това устройство, като се започне с това от къде да тръгна и какво трябва да знам за да направя инвертор.
Не се сърди за така зададения въпрос. Идеята беше хем да помогна, хем в бързината да науча нещо. Напълно приемам критиката. И във тази връзка, нека да помоля тогава някой да обясни тези неща. От къде да започна? Каква е идеята на инвертора? Кои са основните звена в схемата на инвертора? Как трябва да се управлява? и др. Нека да тръгнем от това. Мисля, че като е ясен принципа на действие на такова у-во, на много хора ще им е по-лесно да се включват с предположения и мисля, че ще стане хубава тема.
Valioman, нека упавлението бъде с PIC и IGBT транзистори. За да изчислим какъв магнитопровод ни трябва, нетрябва ли да знаем малко повече изходни данни за инвертора - мощност, мин. и макс. ток с който ще заваряваме, напрежение при отворена верига, достатъчно да запали изкрата и др. Нека да уточним това.

Управлението е последна грижа ! И с PIC-че е неоправдано и не особено надеждно! По-добрият вариант е да се ползва специализирана ИС,която да поеме основното управление на инвертора,а с ПИК-а могат да се реализират спомагателни функции !
Силовата част (самия мост) е тънката работа ! IGBT е добър вариант, но на мен нещо ми се въртях из главата тиристори !?!

Просто забрави за тиристори все пак за голяма мощност и малки габарити трябва да е висока честотата (от 30 до 100 кHz) пък и всичко това се смята според магнитопровода
и не напразно започнах с материалите .Всичко се прави набазата на материална база иначе ......... правиш и псуваш.
А колкото до специализирана ИС , няма проблем но с PIC по лесно щ еси правим настройките софтуерно а не да сменяме елемнти като луди (примерно проблема в старта на устройството трябва да е "мек"). и т.н.

Дайте предложения за магнитопровод!!!!!!!!

Мощността на такъв инвертор ще е около 2 киловата.
Изходно напрежение +50 V
Останалото са прости сметки.

И за опрпстено навиване на трафа предлагам МОСТОВА схема.
Иначе и най малката разлика между рамената и ........... бум.