Ако говорим за подобен с радост очакавам да споделиш от къде мога да се сдобия с такъв само че на половината от цената на долупосочения.Дори на същата цена да е пак е супер.Но ме съмнява.
https://vikiwat.com/ventilator-promishlen-radialen-fm133075e2-bl-220vac-500m3h.html

Признавам си - не съм се натискал да те отменям в търсенето на подходящ за целите ти вентилатор...

Не!Колега ако имаш нещо в предвид казвай.Принципно предпочитам правотоковите.Това съм го дал за пример за какъв точно се опитвам да направя управление.По лесно ще ми е с DC.Тъй че ако имаш нещо наум, сподели.

Нямам предвид конкретен модел. Няма и как да имам, тъй като допреди малко не знаех какъв използваш в момента. Споменах че има какви ли не като вид, размер и мощност, работещи с постоянно напрежение. А има и такива които позволяват директно управление на оборотите им с ШИМ.
Предполагам че едно бързо "гуглене" в сайтовете на производителите на духалки, ще внесе яснота какво се предлага и дали то е подходящо за целите ти.

На прима виста.Просто не виждам безчетков правотоков-евтин.Оставам на вариант AC.

Търси го като BLDC в нета

п.п. Тия по колите по новите модели мисля че всичките са BLDC

И къде е драмата? - късно се намеси бай Бонго
Асинхронните финтилатори се регулират фазово сравнително без проблеми - вЕрвай ми, работил съм по аспирацията на ресторанти. Сега по поялниците имам подобни регулатори (не съм електрончик): симистор, двупосочен динистор и RC група с потенциометър и тример за настройка на минимума.
В твоят случай ще е добре да управляваш отделен симистор за всяка скорост и да имаш обратна връзка по обороти.

То че става - става, ама не е много ок. Виждал съм АС мотор специално конструиран да се регулира фазово, ама ако му видиш конструкцията и ще ти се отще... С два ротора, като на единия ротор е вентилатора а на другия е тяговия изход. По този начин вентилатора винаги се върти на синхронна скорост а другия плъзга колкото си иска (в зависимост от товара и фазовото). Мотора грее като печка и като блокира лагер на вентилаторния ротор (което се случваше често) установяваш повредата чак когато моторчето запали лулата на мира... и отпътува към вечните роторни полета.

Мернах нещо което може да ти свърши работа, стига да успееш да се оправиш със софтуерната част (с някой пик примерно) - http://www.nxp.com/assets/documents/dat ... DRM039.pdf .