като стана въпрос за инженерите, които не работят по специалността...

Падна кран вСофия
снимки от друг ракурс 1 2
жълтите тръби са газ (би трябвало, щом са оцветени така). щеше да стане голяма касапница, ако нещо беше избухнало, а в една бензиностанция има доста такива неща.

по това време духаше доста силен вятър на пориви. затворих си прозорците, че крилата тропаха. явно обаче на обекта гонят срокове и някой е наредил да не се спира работата. излезе неофициална информация, че в момента на инцидента крана е носел товар с голяма площ, вероятно кофраж за стена. в 18:30 да работят, явно бързат.

Не мисля че има нещо общо с вятъра, навидеото не се вижда да има силен порив, а товара е ниско долу, поне това което се виждам мисля че са въжетата. По скоро е превишил допустимото тегло. Има много идиоти които изобщо не си дават сметка че товароподомността няма нищо общо с това какъв товар колко далеч от стрелата можещ да изнесеш. Като гледам видеото той прости ти пада повдигайки тежестите. нямаше олуляване, поклащане, изпадане в резонанс, товара си го дърпа и той си пада. Друг вариант е да е изгубил опора от едната страна по някаква причина.

май си прав, не бях гледал видеото със самото падане.

Дайте някакъв линк към клипчето.

цък
крана дал на късо, спирачките не спрели и т.н. крановата количка е в самия край на стрелата.
вероятно след 15 години разследвания, виновна ще се окаже бензиностанцията, щото е прекалила с гравитацията.

пикантна подробност е, че собственика на стрителната фирма е племеник на бившия вече гл. архитект Петър Диков. няма особени данни къде е завършил (архитектура). още няма 30 години. тя цялата фамилия е архитекти, но са с изявени таланти в различни области. не кавам, че това има някаква връзка, просто изреждам факти.

Като гледам коментарите по темата, оставам с впечатлението, че кранове падат само в България и то защото българите априори сме идиоти.

не знам цецо...

то сигурно и влакове с 2 локомитива и 6 вагона се случва да се запалят. случаят пак от вчера. 60 пътници за бърз влак. след инцидента хората за София ги качили на автобус, който по-късно катастрофирал на магистралата в някакъв мост.

може и да гледам песимистично на околния свят, но все по-често усещам, че плувам в наситен разтвор от идиоти.

Прекалено песимистично, ако питаш мен. Идиотите винаги са си били тук, просто в момента явно имаш повечко свободно време да ги забележиш

Което ме навежда на мисълта, че ако вместо да гледаш/четеш глупости по медиите, минеш да се видим, няма да имаш тоя проблем.

То даже не опира до оптимизъм и песимизъм. Такива са новините които се публикуват. Десет спасени не са новина, но десет, които не са успели да спасят са...

Проблемът всъщност е: "Пари нема, действайте!".
После резултатите са такива.

"Проблемът всъщност е: "Пари нема, действайте!"."
И сега с 3ма ранени, разрушена бензиностанция и унищожен кран повече пари ли ще имаме?

Тук преди месец ДедоБоре се блъснаха челно два влака - 80 ранени, 10 загинали. Разследването още върви, но изглежда е поредица от грешки на диспечера. През 98г поради кострукционна грешка се чупи колело на високоскоростен влак и загиналите са 100, още толкова ранени. В България се случват много нелепости, но по света също.

Всъщност ако се заинтересувате колко индустриални и строителни инциденти се случват в БГ и го вземете на глава от населението или пък процентно към общия тброй строеже ще се учудите колко са малко, колко са леки и че по брой загинали сме някъде в дъното на класацията. Това важи и за пожари и др. подобни, по света се случват много повече инциденти и много от тях са тежки, със доста загинали и ранени. По скоро че това принас се слуват много малко и много рядко ги прави такава новина, но това е нещо нормално. Преди малко повее от седмица падна хеликопер с туристи в Pigeon Forge, всички загинаха, ден преди да падне бяхме тами се чудихме дали да не се повозим и ние, ако това беше в БГ щеше да се споменава поне седмица, тук дорине знам дали го отразиха в медии с национално покритие или само в локалните, и да е имало нещо е било една новина.

Твърде много преиграваме, нещастни случаи има, инциденти се случват, аварии стават, хората правят грешки. Паднал е кран голяма работа, като се стя докато бях ученик ходих и обирах болтове от кранове, говоря за конструкционните болтове с които се заболтват секциите, по 2-3 от всяка секция до където стигам. Бяха хубави, големи, от тях ходех при баща ми и си струговах направляващи за една координатна машина която бях решил да си правя за пробиване на платките, а и за други цели. По това време така ми беше по лесно да си намеря джилезо, ха сега кажи тия крнаове ако бяха паднали пак ли строителят щеше да е виновен ? А няма да ти кажа че като по малък обикалях новостроящите се блокве и им изкормвахме асансьорните уредби, от където каквото може, някъде където бяха добре заключени по малко ... ако някой такъв вземе че тръгне въпреки корменето и после се случи авария пак кой щеше да е виновен, строителя, собственика или позлвателя .. нямаше да е Тони щото никой не знае че Тони го е мародерствал.

Тони строителят ще е виновен, защото крановете би трябвало всяка седмица да минават инспекция.
Бас държа че ти ако си кранист докато се качваш ще се оглеждаш навсякъде за нередности и в нормална държава просто ще откажеш да работиш докато не оправят проблема.
Главният проблем в БГ е, че дори и да сигнализираш на някой за нередност в 99% от случаите ще те напсуват, най малкото на ум, и никой няма да направи нищо, защото отговорността е ничия. Винаги можеш да се оправдаеш с нещо или някой.

Това което аз виждам от клипа е, че количеството тежести е смешно малко, да не говорим за ширината на основата. Отделно би трябвало да има предупреждение от претоварване. Аз като тъп инженер си мисля че един нормално проектиран и инсталиран кран първо ще поддаде и ще се сгъне, а не да се катурне като стой та гледай

Само да спомена че в БГ е много по стриктно всичко от колкото да речем Германия, сега тука ще ми се изсмеят но такива работи съм виждал че и при талибаните ги няма (предполагам). Тука проблема е правосъдие и корупция.