Те към кой клас спадат - към кристалните или към керамичните резонатори?

... кристални ..... но сенаричат вкарцови защото кристала е кварц

Ясно. А дали в БГ може да се намерят кристални резонатори с повече от 3 нули след десетичната запетая?

За нулите - малко некоректно зададен въпрос. 1 МHz с 3 нули и 40 Mhz с 3 нули е съвсем различно. Ти по-добре кажи на каква честота и с каква точност ти трябва.

По принцип прецизни кварцове в цял свят се намират много трудно. хората продават прецизни осцилатори - кварц + активните елементи.

Ти пък какво точно ще броиш че гониш такава точност? Така де в автомобила процесите са си направо бавни. Е освен когато шофера е гаврътнал половин кило за отскок и е решил да се прави на безсмъртен.

Хм, казах, "след десетичната запетая". Обикновено са с 3 нули, мен ми е интересно дали има с повече.

Така е, бавни са, но времеизмерването е много съществено.

Има осцилатори, аз например работя с 10.00000 MHz ( 1 ppm ) 150 секунди след Power_On.

Прав е батето, ако ти трябва точност или ползваш готов осцилатор или сам си го рпавиш термостабилизиран и си го подстройваш на честота, иначе само с кварц и 10 нули да има отзаде все тая .. ще има температурен дрейф. Аз преди доста време се бях запалил по радиостанции, и тогава още нямаше синтезатори, или по скоро не бяха много популярни, и за една късовълнова си правих такова нещо ама дискретно, и опорния генератор си играх да го термостабилизирам. Една пластмасова кутийка, по точно то стъклотекстолит, отвътре стиропор и пак текстолит. Един КТ835 да грее, и с един ОУ поддържам 60 градуса. Голяма играчка беше ....температурна стабилност я докарах, но като цяло синтезатора не стана много сполучлив

Е какво пък толкоз искаш да мериш по тая кола? Кажи ще ти намерим по лесен вариант. Многото нули са много левове. И определено ако човек не е наясно с проблема на измерването, левовете отиват на вятъра. Ша ма извиняваш ама от както ме попита как се мери ток... разбрах че желязото ти куца. Все си мисля че няма какво да гониш с толкоз нули из колата.