Здравейте.Ще се намери ли някой който да отдели време по един проект който ме вълнува срещу скромна отплата от моя страна?
А именно става въпрос за това
http://www.eelkevisser.nl/tacho.htm
Имам такъв Опел и съм реализирал този проект.Работи отлично за мен.Сега обаче искам програмата малко да се доразвие така, че на този дисплей да мога да отчитам и други стойности освен обороти.Нужно е да се добави волтметър до към 100мв който в последствие с помощта на шунтово съпротивление ще измерва ток от порядъка на 20+А.И по възможност но не задължително другата величина която искам да измервам е температура в диапазона 0-90 градуса по целзий.Превключването между режимите предполагам може да се реализира с бутон(и).
Познанията ми в областта на програмирането опират до там, че единственото което съм променил от оригиналния проект е надписа при стартиране на устройството (оригинално при подаване на контакт изписва за кратко WELCOME, аз го замених с друго съобщение)
Има ли възможност да стане това или да си слагам отделни измервателни уреди по таблото?
Благодаря за отделеното време.

Защо не се замислиш върху тази джаджа:
http://trip.on.ufanet.ru/
http://trip.on.ufanet.ru/soft.html

Това е интересно и преди съм го срещал.
Само, че е на отделен LCD дисплей различен доста от оригинално поставения в опелите като моя.
Идеята ми за жалост доста се различава в основата си от маршрутен компютър който посочваш.
За да конкретизирам малко ще кажа, че искам да следя тока и температурата на едно допълнително устройство монтирано на двигателя.И понеже дисплея си е фабричен в опела ми се искаше там да изписва.....(този тип опели използват дисплея за извеждане на информация от радиокасетофона който е noLCD)
Мисля, че техническа възможност има все пак?

За съжаление твоята схема е с доста ограничен ресурс, 1-во защото контролера е с много ограничен ресурс и няма никакви аналогови входове и от там какъвто и аналогов сигнал да искаш да мериш ще ти трябва друг чип например като външно ADC и т.н., за меренето на температура не е кой знае каква болка има пак готов малък чип и от него може да си вземеш данните.
Малко дописване на програмата ще трябва за целта но първо реши какво ще ползваш като външни датчици за мерене на напрежение и температура. Дори в твоя случай за ток и напрежение ще ти трябва 2 такива датчика, демек трябва да са 2 външни АДЦ. Най лесно е да се смени контролера и ще си опростиш схемата. Вземи такъв с вграден АДЦ.

Хмм да.Добавянето на АЦП май ще се окаже лесна работа на фона на ограничението което поставя конкретния пик.
Нека задам друг въпрос.Да изберем например от същата серия пик 877 или 871.Трудно ли е да се преправи оригиналната програма за новия пик?
Относно датчика за температура след като вече ще имаме аналогов вход отпада нуждата от DS1620 например.На всичкото отгоре не е нужна и голяма точност на измерената температура и мисля, че с терморезистор ще е най-лесно.За амперметъра както казах ще се следи пада на напрежение върху шунтово съпотивление чийто пад при 50А през него мисля беше 75mV(не съм, сигурен ще погледна)

//off
Ако модераторите сметнат за нужно нека да преместят темата.

Тука май на водород ми замирисва....
То като ще мериш тока, няма ли да го управляваш?

Мирише наистина
Точно електролизер е устройството.
Тока иска управление но вече спретнах едно ШИМ-че, за да не усложнявам излишно задачата с това всичко да е събрано в ПИКа.

На колко ампера и при какво напрежение мислиш да го караш?

Противно на всичко което съм чел из и-нет, най-добри резултати получих без никаква електроника....дори разстоянието между електродите е доста по голямо от нормално спряганото за добра производителност.Напрежението си беше от акумулатора, тока беше нагласен чрез плътността на електролита на около 7-8А.Недостатъка който отчитам е завиране на водата след известно време работа(тока скача два пъти) и спадане на производителността.Именно заради това искам да доразвия проекта и един вид се надявам някой общо взето на добро желание да помогне по конкретния въпрос от топика.

Значи, ако тока се качва не може да спадне производителността. Свържи 3 клетки последователно, на около 6-7 А, така няма да завира, ще получиш 20% икономия на гориво и малко повече мощност в ниските обороти.

Принципно да, но както казах конкретно при мен водата завира (не се разлага),което си го обяснявам с малкия обем на клетката от 350мл.
На 1.4 двигател икономията на гориво при последния опит доста надминаваше 20%

offtopic: ако не е тайна дай малко подробности какъв двигател бъзикаш и как точно...

А какви електроди ползваш?

Ми щом ви интересува ето това го имам непомня от къде
но нямам време да го пробвам даже и тръби си намерих
Ако някой иска имам по-пълна статия ама по-голяма

Електродите са неръждаема стомана 5х10 см.Двигателя е 1.4 моно и вкарвам газа след възд. филтър.
Нещо обаче май никой не се навива да помогне със софта