Имам големи проблеми с прехващането на тия импулси. Верно нямам никакъв опит с автомобилна електроника - ама чак пък толкова. Какво имам в предвид:
Заложих на идеята с оптрона. Намерихме на бобината /колата е с една двойна бобина/ двата входни сигнала. Там влизат общо 4 кабела, постоянно +12, маса и 2 сигнала. Сигналите уш са с размах 12В - ама не е много сигурно. Та сложил съм последователно едих резистор 1к, след него един диод в права посока 1N4148, после един диод към маса - вързан на обратно и от там това влиза в двата края на един тример 5к. от масата и от средния извод на тримера отивам в оптрона - и от там вече лесно.
Сега - какво става: тримера на 0,усилвам и намирам точката от която започва разпознаването на импулсите. Лошото е обаче, че ако усиля повече, разпознаването отново спира - тоест работи в много тесен диапазон. Сякаш оптрона не може да се запишва. Няма никаква логика - щото входния сигнал е или +12 или 0. Или пине така си мисля. Ще го мерим след някой ден - ама не вярвам да има някаква постояннотокова съставка - и никак не мога да си обясня що не се запушва оптрона. А иначе проблема е - че като се включат разни големи консуматори по колата - и точката на разпознаване на импулсите се променя и разпознаването спира. Ако пренастроим тримера - пак става - до изключването на консуматора - и т.н. Нещо бъркам с включването на оптрона - ама незнам къде. Ако имате някаква примерна схемичка...