Продължавам темата - На къде сме тръгнали или останахали влакове за взривяване?

http://www.investor.bg/?id=59171
http://www.eetimes.com/rss/showArticle. ... es_newsRSS
http://www.intomobile.com/2008/01/15/br ... mania.html

Явно там климата е доста по-приемлив за такива фирми отколкото в България. Въобще не ми е ясно, защо ли не им харесва в България?

верно ли не ти е ясно? ще трябва да ти обясня някой път...
планирай една седмица пред каминка с барбекю и червено винце. може и да ми стигне да ти изредя основните затруднения

Сигурно ги е страх да влязат в пряка конкуренция с Белоградчик? Щото с ТАхххх щега не бива

там явно са прецинили че има повече маймунки съгласни да работят за EUR 220 (средна заплата в Нокия Румъния) ?

мдаа...
като вземем в предвид, че тези производства са "мръсни", може и без кавички...
предполагам, че в румъния далеч по-малко глоби ще се плащат за екологични замърсявания.... защото айде в германия да си лиснеш химикалите в реката и гледай какво става.....
а иначе за производство...при сегашните автоматизирани линии за монтаж/тестване и т.н. дали е в румъния, пакистан бангладеш... голяма разлика няма...
дано развоя да не го изнесат в румъния, че лошо

да бе то в телефоните хич няма криви компоненти които да се монтират после на ръка - кутии, лцд-та, батерии, не е само платката в един телефон

тука не става въпрос за технологични ограничения, а за бизнес-климат.
по-скоро за липсата на такъв у нас. минавал съм митница в над 10 юрисдикции и такова нещо като тука няма.
тия дето изнасят ще ме разберат...

да не говорим че по една дедераска насрещна проверка на седмица е достатъчно за да хлопнеш кепенците

дедо: тези проблеми едва ли ще ги има защото стоката ще върви вътре в европа т.е. няма митници
преди две седмици на обед се обадиха че ми товарят едни машини от австрия и на другия ден камиона сутринта в 8.00 бе пред завода аз още не си бях оправил мотокарите та ме чакаха и се шегуваха че в австрия в алпите пътищата са по-почиестени отколкото магистралите в България
този петък излезе да се кара една стока 1 тон за германия, смятам ТНТ ще иска 2000 EUR, FedEx 4500 EUR, звъннах на една карго фирма и след час ми намериха камион който товари в момента дрехи и има свободни 4 кубика въздух колкото да натоварим моята стока, в събота натоварихме в понеделник клиента от германия се обади че разтоварва, целия транспорт излезе 350 EUR за 1 тон 4 m3 стока
няма митници няма декларации, пишеш фактура и CMR и стоката пътува, то това по-лесно да правиш бизнес с европа здраве му кажи

за бизнес климата в Румъния нямам преки впечатления приятел от русе който продава доста в румънско сподели че там обемите са 3 пъти по-големи отколкото продава в българия но му е 3 пъти по-трудно да си събере парите

Дедо дали и в Германия е бил лош бизнес климата та са се махнали от там?

http://news.ibox.bg/news/id_1572220628

По принцип с новината може много да се спекулира. Една офсъ по телевизията оня ден се пенеше какви пичове били румънците, Nokia отваряли там завод с 60000 (четири нули) персонал. После се оказа че не били 60000, ами 3000 и то това ще "до" 2 години. Всъщност на първо време щяли да наемат 500. Средна заплата 220 евро (това вече го коментирахме).

Ясно е защо се местят от Германия в Румъния. Виж защо не са дошли в БГ... ами предполагам че понеже румънците са повече като бройка и по северни хора е малко по лесно да намериш 500 човека дето да са относително сериозни за да им повериш да монтират дисплейчета и относително слабоквалифицирани та да работят за 220 евро. Защото по време на учителските стачки, тук ни убеждаваха че румънските даскали взимали по 500 евро заплати. Което значи че за тамошния стандарт 220 евро са си горе долу 200лв. за тукашния.... Което хич не е много, за тия пари сериозни хора... друг път.

Всъщност на финландците идеята им е ясна: "да си намерят китайци в европейския съюз". Те си го и казаха - ще "сглобяват" ниски модели телефони за Азия и Африка. Т.е. най вероятно платките ще идат от чайна, румънците ще ги събират в пластмасата и ще пишат отгоре мейд ин ЕУ.

Аз го казах и в другата тема - да пройзвеждаш обилно евтина масова електроника в днешно време си е пълна мизерия.

Но това не променя факта че мамалигарите са по напред с материала от нас - тук съм съгласен.

преди, докато не бяхме е ЕУ, от румъния ми пращаха разни неща, включително скъпи.
не чух от тях някой да се е бавил на митница.
тука ми отнемаше по седмица да ги освободя, при все че аз им пращах написани предварително фактурите, както ги искат наште митничари.

Ами Дедо, това вече си е чист манталитет, братче. Не случайно в българския език фигурират ориенталски думи като "далавера", "алъш-вериш" и пр.

цецо: точно казано, на тези големите фирми им е през онази работа колко е бюрокрацията, ще назначат 5 души да седят на всяко гише и вообще няма да ги интересуват ддс проверки и прочее, бюрокрацията мори малките

Дедо, абе врял и кипял си, не е ли ясно как се минава митница, такава си ни е държавата, аккво да сеправи. Средна заплата 220 ЕУР .... това занчи че има и по ниски, колко плащат на началник смяна ... колко плащат на администрацията, колко плащат на снабдители, колк плаюат на QA ..... айде да сметнем набързо ... 500 човека, 10-на в логистика, 20-на администрация, 20-на QA, ако работи на една смяна това са 400 човека на смяна, остатъка до 500 е пмощен персонал. От тия 400 поне 30-40 са вътрешна логистика, да речем остават 350, един човек не може да контролира ефективно в европа повече от 20 работника директно, да речем на 30 един началник, това са точно 10 групи, на тях 10 началника, на тия 0 поне още 3 отгоре. абе докарахме ги. Я сега тия 220 ЕУР да ги разпределим .. аз никак не го виждам ...администрация - 6000 ЕУР, логистика, 3000 ЕУР, QA-7000, логистика 2 8000 еур, 10 началника - 4000 еур, 3 по големи - 1800 еур, 300 работника - 66000 еур, 50 помощен - 10000 еур ... и какво става ... средно 211 .. занчи сме тук някъде обаче .. ефове на по 400 еур ... по големи на 600.. това говотим за такива на производството .. ниска заплата ... монтжници по 220 еур ..... и QA по 350 .... ниско, много ниско това в БГ не може да се намери, аз предлагам над 400 за прости монтажници, и няма кандидати .... какво да говорим ....

Продължение по темата :

http://evropa.dnevnik.bg/show/?storyid=455729

А тоя пасаж направо ме тръшна от стола "През 2005 година едно малко френско предприятие също предложи на съкратените си работници да се преместят в Румъния за заплата от 110 евро на месец, което предизвика скандал."

дедо, напълно разбирам справердливия ти гняв, аз съм имал кратък досег с тия неща и не ми беше никак хубаво
обаче големите фирми не им пука много дали бюрокрацията се влачи бавно, понеже самите те са бюрократични и това съответства на мирогледа им, освен това със тия неща се занимават специално наети роби, а не шефовете, които вземат решение дали нокиа ще отваря завод тук или там. така че твоите съображения ми се струват не особено убедителни.