ТоНи, не си ли се замислял, че ако ти и всички които карат като теб спрат да правят нарушения, нито ще има такива задръствания, нито ще има на кого да се ядосваш. Независимо, че нарушаваш без да застрашаваш на практика не си по-различен от келешите с голфовете. Те и те така си мислят - че нарушават без да застрашават.
Между другото от как влязоха новите наказания странно защо повечето шофьори на пътя Разград-Русе взеха да карат с 90 ?!?! И незнайно защо се пътува много по спокойно от преди - много странна работа тая ... Давам този пример щото го пътувам често а пък пътя не е магистрален и не е кой знае какво. Айде мойта кола не върви кой знае колко, ама имам един приятел с партнер дето пък почти всеки ден пътува - оказа се че с като кара с 90 км/ч стига за 7-10 минути по-вече отколко като кара със 150-160 (разстоянието е около 70 км.) и освен това изгаря 5 л. нафта срещу 10 като кара бързо - има даже и екологичен аспект в карането с 90

Ами то оправданието за високата скорост с "бързам" обикновенно издиша. Опита ми показва че при нормално каране, София-Варна при нормално натоварен път се взима за 4.30-5 часа. При рисково каране времето пада до 4 часа. Т.е 30 мин. разлика. А под рисково каране, разбирам наистина рисково - да кажем с 2-3 сериозни предпоставки за катастрофа с фатален край.

Като капак на всичко въпросните "рискови" шофери, обикновенно карат бясно, спират в някоя бензиностанция, губят там 30те минути предимство за кафе и плюскане и после пак се юркат. И в крайна сметка стигаме с 10 мин. разлика. Само дето на тях майките им не могат да си вдигнат гащите от пожелания.

Охххх като се сетя пътя Варна - София....неделя вечерта.....
пътя е толкова опасен... оправени сравнително дълги отсечки и после половината път е изкопан за оправяне(ама към 1.5м дълбок изкоп дълъг 15м.)и има две три светлоотразителни табели но мръсни.....
после има една отсечка с чисто нов асфалт, но без маркировка.... просто все едно караш в черна дупка....
и тук таме каруци без никакви светоотразителни елементи...

такава депресия е , че вече по този път през нощта не пътувам

Е предполагам че 1.5м дълбочина на изкопа е печатна грешка.

Но иначе си прав, това е някаква отвратителна тенденция последните години точно по тая отсечка.

1. Винаги ремонта се прави лятото.
2. Винаги първо се изрязват дупките в продължение на няколко километра и чак когато приключат с изрязването започват да ги пълнят.
3. От рязането до пълненето времето е около седмица.
4. Дупките са изрязани със старателно подострени ръбове.
5. Табела ако има тя е на 50 метра от началото на проблемния участък, тежко ти нощем.

Винаги е така по това време на годината по тоя път.

такава е системата...

погледни кой работи - предимно цигани, пенсионери или безработни - все хора с незавършен 7-ми клас, които нито могат да се научат как се прави ремонт, нито пък имат някакво желание да се научат...
За тях е важно днес да вземат 5 лв и да ги вземат колкото се може повече време тия пари - за къде да бързат, нали като свършат пътното ще ги съкрати вместо да им даде премия?

Не са виновни бачкьорите - виновни са им началниците. А, и за пътя София-Варна в отсечката след магистралата до Велико Търново е желателно (даже наложително) да се кара със значително по-ниска от магистралната скорст ако каращия няма желание да играе руска ролетка. Кофти е ама се свиква да се кара бавно. И всъщност къде правят там в момента щото доколкото имам спомен почти целя участък до скоро беше в много добро състояние (по нашите норми де).

Абе за малко сега щях да гледам теменужките откъм коренчетата....
Не е печатна грешка....

Вчера го видях въпросното Бугати пред червило. Седи си паркиранко, заедно със едно Бентли и още няколко лъскавки коли насред улицата.... нищо че е забранено де.

Официално регистрирано в БГ е вече, номера е СА 888 888, ако некой знае как се вади номер с 6 цифри.... да каже.

Ето някой сметчици

Цена от 1,200,000 до 1,700,000.....долара, според зависи от екстрите.

Данък МПС - къде 3000лв.

Акциз за 1001 коня - май къде 56 хил. левчета.

Застраховка според оценка на американски застрахователи към 46 хил. долара на година. Тука не знам кой застраховател се е навил да застрахова такова чудо.

Относно максималната скорост - разправят, че за да ръчкаш колата както си трябва трябвало да се отключи някакъв режим, и го правели само за специални клиенти. Дали нашенските хакери вече са го отключили...

Скоростта се "отключва" с един USB stick явно със специален код -> предполагам може да се преодолее. Но не е толкова масова кола,за да се занимават с нея. А и би трябвало всеки собственик да има "сандъче" с този ключ.


СА би трябвало да е стандартен номер...как са успяли да го закарат до толкова цифри наистина е интересно.
Май из София се мотаеше едно Bentley continental с този номер,или беше друг с 5 цифри.

http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0% ... 0%BE%D0%B4

Ето тук може да се видят различните регистрации.

Civil Protection "CP" = гражданска защита поражда недоумение кой закъсал държавен чиновник ще "успее" да преведе ГЗ по такъв начин...