прав си само до някъде
за мен (предполагам и за всеки който си цени времето) автомобила е достатъчно добър когато не ти създава проблеми т.е. ти не мислиш за него и да му отделяш излишно време, колкото по-малко обслужване и проблеми създава толкова по-добре
първата ми кола бе москвич на 60 х км смених почти всичко каквото можеше да се смени по-него: карета, амортисьори, полуоски и прочее детайли по ходовата част, не се наемам да изчисля колко време ми е отнело заниманието с негово величество москвича (край на легендите за здравината на руските автомобили), накрая ми писна и го продадох за 250 лв защото не ми се губише време да ходя до КАТ да го бракувам и закарам на гробницата, повече на руска кола няма да се кача дори да ми я подарят. следващата кола бе нисан съни - ужасно здраво "магаре" карал съм го жестоко без никакво жалене през дупки и родни пътища, чак на 200 х.км се разтропа здраво и го продадох за 20% от цената на която го купих. така че между точка А и точка Б пътя може да е различен с различните коли

На това му се вика тьрговец, ако продавам нещо голямо ще те тьрся за сьвет

@vlado Само Hammer за тебе то това не е кола, ами.... Чудно ми е само кьде си побира резервоара.

заслугата вообще не бе моя, отидох в магазина на нисан и се разбрах с търговеца да намери клиент срещу 10% комисионна, прати ми една мадама която преди това бе карала лада, нисана и се стори като ракета след ладата сигурен съм че нисана си е изкарал поне още 100 х безпроблемно съни просто е една от най-сполучливите им коли а търговеца от нисан си изкара 500 лв за няма и 10 минути работа те и без това през него минават по 20 човека на ден и не всеки купува...

Ти някога сядал ли си в Хамър? Щото аз на Хамъра му давам първенство за най-малоумен интериор. От тая голяма кола отвън , да направиш тая кибритена кутийка дето е вътре си е направо талант.

Ама нали трябва да е здрав хахаха

А скоро преди 2,3месеца гледах филмчета показващи 2,3 слаби места в хамера БЕЗ много усилие как се чупи

Вярно вътре едобре, ама го спират на място, а щом е на място .. замина Ойде

Не ме кефят мен Хамърите. Малки ми се струват отвътре, а отвън са прекалено големи. Особено H1 модела си изглежда много военен (но пак не може да се сравни по грозота с истинските воеени модели, които се мяркат от време на време по улиците тук). H2 си е по-гражданска кола, но нещо пак не ми харесва. А пък Н3 изобщо не ми прилича на Хамър поне на мен. (Сайтът на Hummer е много гламав и не мога да приложа връзки към отделните модели, така че който се интересува, ще трябва да се взира на сайта...)
Иначе резервоарът му е отзад точно под багажника - и за това резервната гума не виси отдолу, а е окачена на вратата на багажника (говоря за Н2). Събира 32 галона бензин (121 литра), а цялата кола тежи само 2.9 тона празна .

Военния хамър няма нищо общо с гражданския. Гражданския е едно абсолютно недуразумение, глуповат външен вид, непрактичен интериор, калпава изработка (троши се на общо основание, а е абсолютно непригоден за сервиз).

Ако говорим за високопроходими машини една UAZ-ка е сто пъти по добро решение - малко духа, ама нали искаш емоция. Да не комнтираме класики в жанра като ж-класа, старите патрул и лендкрузер или вечния класик ленд ровър. И нивата е по кола от хамъра, ако ги изкараш на офроуд - гражданския хамър е жив умрел. Хамъра е за дебели негри със златни ланци - комплексарска кола.

Карам рено 19 и съм готов да помогна на всеки с рено- администратор на клуба на рено съм. Удариха ме ония дни и оттогава окончателно намразих автомобила фолксваген пасат- такива поразии направи на нежната ми френска колица Имам и трабант - но това е класика

Колега, Пасата да не е Голф, че такива приказки по негов адрес

Ти пък това като комплимент колко здрава може да бъде една немска врата и почти нищо да и няма, а на реното яко да му се нагънат ламарините
Нищо лично колега просто човека нямаше гражданска, а аз ще има да си чакам пари от него

Що какво имаш против голфа? Колко пъти си видял ръждясал голф? Това е може би най-здравия автомобил в ниския ценови клас, правен някога (за голф 2 говоря). Погледни какво количество почти 20 годишни голфове се търкалят по улиците. Лошото е че след 2ката , VAG си смениха политиката и почнаха да правят еднодневки. Тъй де защо да ти продават кола за цял живот - няма далавера.

Колега ти да не би да имаш нещо против тройката.

Е че аз не говоря за хамериканските хамър въшки, който изглеждат много смешно на фона на така нареченият от теб граждански Просто гражданският е голям правоъгълник , онова е малко страно ръбато нещо

Кофти наистина, от полицията не те ли посьветваха как да постьпиш? Странно, как така без гражданска.

@Цецо нищо лично против колата, малко смешно изглежда, но всеки си има вкус Просто Пасата е сред еталоните за немски семeeн автомобил.
Golf-a е любимец сред голяма част от уличните Razer-и, най вероятно поради ценовия клас и факта, че повечето ентусиасти по-улиците са на вьзраст когато не могат да си позволят нещо по-добро.
Но го казах по-скоро на шега, всяка кола е хубава, щом си вьрши добре работата.
А като ти я счупят и то не по твоя вина е много кофти. Казвам го от личен опит . Но вината в повечето случаи не е в автомобила, а в задкормилното устройство.

А за кой хамър говориш - аз незнам да има неамерикански такъв .