Да бе, тоуота айго, винаги трябва да правиш компромис дали да качиш жената или да дложиш двете чанти съботен пазар от лидл…
И с климатик и нанагорнище ще има да чакаш да караш с лелеяните 4 литра на 100. Как може въобще някой нормален бял човек да си купи или ползва това ? За азиатците е ок , ама 130 кила 185см….

Сравняване на Койота Ай-Го със Супърб е меко казано смехотворно.
Сравнението трябва да е между автомобили от сходен клас, например Авенсис.

и електрическото CVT

Ами че аз не разбирам, признавам си. Обаче веднага мога да кажа че Тойота и шкода са несравними. Айго-то ми има 10 годишна гаранция, а на хибридната система 15 години или 200 (двеста) хиляди километра, което дойде първо. Хибридната система включва батериата, електронния блок за управление,2 електродвигателя и електрическото CVT. Доколкото знам шкодите имат 2 години, или ако си доплатиш - 3 години удължена гаранция.Що така не дават 10? Или айде поне 5?

От личен опит - Тойота са много зле - жената току-що си взе ново Aygo Х, няма такова дърво, честно, адски шум в купето, главно заради CVT автоматика, тоя автоматик е голямо недоразумение, особенно когато искаш да потеглиш бързо на кръстовище - подаваш газ, двигателя започва да ръмжи на максимални обороти а скоростната кутия се чуди няколко секунди какво става и как да реагира. Вентилатора на радиатора когато се включи се усеща едно малко земетресение вътре в колата, същото е с климатика, когато компресора се включи освен адски шум и вибрации се усеща и загуба на мощност. Колата е с пет врати, но за да влезеш отзад първо трябва да се разкършиш за да не получиш схващане докато се огъваш за да се промушиш през вратата. Предната и кола пак беше чисто ново Aygo (без Х) но си беше същото дърво, по-безшумна заради мехатроника, но там пък имаше други кусури, на втора двигателя започваше да лашка. Аз съм карал Yaris и Corolla за малко но не съм се впечатлявал с нищо особенно, напротив, намирам и двата модела много дървени, твърда возия, твърди съединители и волан, няма удоволствие от шофиране нито комфорт. Единственото нещо, за което жената избра Тойота е 10 годишната гаранция, за което естествено си плащаш допълнително - задължително условие за гаранцията е колата да се сервизира всяка година при дилъра, малкия сървис е 240 паунда, големия - 350. Та лично за мен ако трябва сега да направя избор за кола Тойота се нарежда на опашката зад поне 4 други марки.

Интересното е, че тук други неща разказваш за Койотчето: