Сигурно, сигурно ...

Един приятел беше ходил с колата си до Германия и там на един паркинг одраскал някаква кола, съответно са написали протокол. И после тук като отишъл при застрахователя да си подновява гражданската го отпратили с думите "намерете си друга застрахователна компания".

Дават ни за пример у английско
https://www.facebook.com/share/v/1FrQEj5oHX/

Чакай да ги овесим по стълбовете те тогава вече ще е пример за следване ... като дойде време да ги бесим свиркате и скачам на самолета ..

Цели 150 места
https://www.facebook.com/share/1bHtPLQ3K3/

Видях днес че едни чертежи на Ф-16 облитали летище Варна. Не изглеждат зле, дори са напрааво 3D - че и звукоеи ефекти са добавили .

но пък МВР преосновава българската държава с 681 жипчета...
4х4 зверчета за 33.4 лимона афро, като забележителното е, че парите идват от събраните глоби от Фонда за пътна безопасност.
със сигурност за фатмаците ще стане по-безопасно да се шмулят в храсталаците, че и по-комфортно.

интересно дали в поръчката са специфицирали модела на скоростната кутия (7DSG), пък доставчиците да предлагат разнообразие от каруци.
бензинка 2000 кубика, 204 коня. по ~50К афро на жипка.

Това не е "но", това си е "и". Добре дошли в консуматорската ера - нови самолети, нови джипове, ново правителство, ново метро, нова "Евровизия", нова валута...Ехеее, не мой ви стигна...
И фрегати, скоро пак и подводница. На ред е летището в Добрич...

Чакаме Тесларов да пусне електрически самолети...

Тесларов е доста закъснял, има опашка

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_electric_aircraft

Виж първият масов, пътнически хибрид или само ел. ще е интересен.

https://en.wikipedia.org/wiki/Solar_Impulse#Solar_Impulse_2_(HB-SIB)

Хората обиколиха планетата само на слънце. Ето ви технология. Малко мръзнеха ама ...
Няма как да имаш батерия за 30 или 60 минути. Ако има проблем с кацането се разбиваш. Опитаха се няколко компании, и дори имаха успешни тестови полети но не става за комерсиално.
А за хибридните е спорно до колко икономията от спирането на двигателите и пълненето на батериите при снижаване се компенсира от повишената тежест за батерии и електромотори.

Абе хората имат малки самолети в производство. Това значи изпитания, сертификация, човешк8 животи - не някакви бъзикни, чесане на езици и експерименти подготвяни заьедин полет и т.н.

Който си е преценил риска, и има достатъчно дълбоки джобове прави каквото е решил за добре.

Да бе... Я кажи как строшихте МиГ-25.

Беше летище и ремонтен завод. Стават злополуки и умират хора.
Това беше. За подробности ще питам баща ми или някоИ от пилотите.
Сега няма нищо, просто заградени остатъци. Освен някои офиси извън летището.
Всеки бизнес или дейност ще е повече от тива нищо.

Името на завода не беше ли "Летец" и май го бяха купили някакви беларуси?