А бензин от рапица не щете ли .
За мен колата е едно кормило , един лост , три педала и две стрелки. Всичко отвъд това ми е чуждо и ме натоварва излишно.
Но както и със смарт-фоните, 90 % в един или друг момент ще минат на смарт-автомобили... Някой от нас - никога.

Може и с вода - само да се движи. Виж аз намалих педалите до два, и вместо скоростен лост имам врътка, не се оплаквам.

Преди доста време приятел беше направил нещо подобно на някакъв Рейндж Роувър. Хвалеше се че жипката била тръгнала като луда. След това купи друга, чупи двигатели, прави ремонти...
Не знам дали газифицирането има отношение към проблемите.

Някой от производителите на автомобили предлагаше хибридна-въглищарка, ама не съм запомнил модела.

Аз карам на натурални еко донбаски въглища, и това е предостатъчно.

Митко, сега като имаш автомобил с натюр високо напрежение няма ли да му барнеш едино лампово кар-аудио?

Ако в последните 2-3 години са сменили концепцията... може и да няма но не вярвам.
Инак Пиф правилно е казал-всеко ЕЦУ в колата има ревърс полариту протекшън.
От основната батерия до генератора може и да са спестили бушона, на дъртите мерцове имаше ,даже и на дъртите ФВ имаше , на новита почти няма , така че ако обърнат батерията както се спомена в общия случай диодите в генератора изпушват.

Всяка електричка може да се "преформи". Слагаш в багажника дизелов генератор и получаваш електричка/дизел...

п.п.
Част от локомотивите са обратното дизел/електричка.

Това - Мерцедес ... по-голяма простотия не бях виждал
Най-важния контролер във всички модели е EIS ( контактния ключ - женския )
Захранен е от акумулатора през 2 предпазителя...
Последния (7.5А) беше изгорял и даваше жицата на късо към маса
Само че късото се оказа ... CD Changer

Клеймата на предпазителя обединява EIS & CD...
( в смисъл - клеймата на бушона закъсява EIS & CD )

Как може да сложиш шибан CD на най-важния контролер в автомобила !?!?
( на рейката с предпазители има 3 гнезда, които не се използват )

BTW: как са зареждали "специалистите" акумулатора - изгоряло:
нова Андроид Медия, CD Changer, DVD навигация, ABS(пробил MOSFET-помпа) ... и още нещо

Без музика...закъде.

Навремето като деца сме гледали едно пророческо филмче на тема горива, транспорти и класи (Кин дза дза),ама не му разбирахме
лафовете... докато не дойдоха описаните времена. Я някой предприемчиви чатлани ша обърнат водата в световните океани в гориво, я
някой гравицап ще се счупи... та да..дзън...та да...дзън... та да да да ...да да да да.. https://www.youtube.com/watch?v=EYHv8eJrW2Y

Има си стандарти и никой не ги е отменял. Ако нямаш батери ривърсал не можеш да сертифицираш. Впредвид многото електроника им позволиха да не е на ниво модул а на ниво група модули или кола. Но със сигурност има. А дали не са го навряли в радиото - никой не знае. Трябва да се гледат схемите. Някои от системите могат да изгорят бушон при ривърсала и след възстановяването да не работят. Други са длъжни след възстановяването да работят нормално. По спомен беше 24 волта неограничено време в обратна посока.

Преди години едни тарикати решиха да си сложат на приус голяма батерия и да го карат като електричка. Купиха си батерия, БМС с компютър дето лъже колата и още неща ама им се досвидяха 1500 долара за истинско зарядно и си туриха дросел от улична лампа 400ватова и грец. Всичко хубаво ама да вземат да включат и кан кабела с лаптопа докато я зареждат и на 22 от 24 компютъра на кана им бяха излезли пушеците. Та после доста пари се охарчиха да я възстановят.
Начини за изгаряне на кола колко щеш.

Какви работи само...
https://www.facebook.com/share/v/1Jge9TVVvD/

Хахахаха, продължавайте да си купувате модерни боклуци

Я да питам тука за мнение.
Какво мислите за Honda CR-V новата дето е хибрид

практиката показа че ML420 не е издържал "теста" за няколко секунди ривърсал
на активните входове - изгорели/пробили TVS-си,
на активните силови изходи изгорели и/или пробили MOSFET-ти

Ибеш ли мааму как Мерцедес(Бош) сертифицира електроника (по думите на PIF)
особено за автомобили/електроника от времето на възхода на Мерцедес
( сещам се как Бош БГ подбира персонал ... но това е друга тема )

резултат: байпаснах "тъпо" малко "електроника" ... жипката е в движение до закупуване и "кодиране" на преден SAM модул

BTW: най-тъпото нещо, което забелязах - на захранването на най-важния модул EIS
(контактната ключалка - електронна, CAN и основен гейтуей между CAN B & C )
закачен CD чейнджър ( фабрично )
умира ти музиката и ... оставаш в гората - и вълците те яли...

Ицо, подари на PIF едни секачки да си резне връзката с Кораба Майка, че напоследък само глупости ръси
( по спомен )

Не може! Трупам запаси за времето когато чат-гпт ще обикаля с антена в ръка от жилище в жилище, и ще ни облъчва с 5Г за да се разболеем отново от ковид...

визарде,
препратих писанията ти на един приятел от бош германия. Каза, че си напълно прав и те канят да станеш директор на РнД отдела им срещу 250к евро годишна заплата но при условие, че не ползваш чата.

А мойто условие за да ви свържа е да не ми режеш връзката с кораба майка със секачките на Ицо.