Здравейте,

Опитвам да направя "смарт" управление на общата гаражна врата, като за целта захраних Hormann дистанционно с 12в през пинове 3 и 4 и закачих смарт реле (shelly 1) за пинове 1 и 2. На третата снимка се вижда как е позиционирано дистанционното - намира се във вътрешния ми гараж над вратата му. Той се разделя от общата част само с гипсокартон, който има няколко дупки, минават тръби и не е измазван, тоест на теория има доста дупки и място за минаване на сигнала. Снимката е от вътрешната страна на моя гараж - дистанционното съм завил с хартиено тиксо и съм залепил с горещ силикон откъм гърба му за кутийка, в която са трафа и шелито. Разстоянието между дистанционното и автоматиката е под 10м, вероятно около 8м, но няма директна видимост, а пречат трегери/тръби/въздуховоди.

След монтажа правих много тестове и всичко работи перфектно. На другия ден тествах и отваряше без проблем, но затварянето не сработва. Тествах с релето да държи затворен бутона различно време - 1/2/3 секунди, но без промяна при затварянето. След това влязох в гаража ми, тествах на отворена врата и после пак на затворена и всичко изведнъж сработва без проблем. На какво може да се дължи тази промяна в поведението? Къде е антената на дистанционното и дали мога да увелича силата на сигнала по някакъв начин?

При всеки един тест лампата на дистанционното светва, от което следва, че няма проблем нито откъм захранването му, нито откъм затварянето на бутона с шелито.

Антената е пътека на печатната платка горе в ляво на първата снимка. Около светодиода. На дистанционното малко вероятно да можеш да му вдигнеш мощността. Антената на приемника е по вероятно да може да се подобри

Не искам да пипам автоматиката..

Ако прекъсна оригиналната антена на дистанционното, мога ли да запоя външна такава?

Снимай платката на приемника, за да се види какво може да се направи с антената, както е писал Никола.

Автоматиката е така монтирана, че няма достъп за сваляне на капака и единствения вариант е демонтаж, но няма как да го направя, защото е в общите части и се използва активно от другите собственици.

Махни всички жички от дистанционното, захрани го с батерия и изпробвай ръчно. Ако ръчно всичко е добре, може да предположим, че се внасят някакви смущения или от захранването или от смарт-релето. Това е само предположение, но често някои устройства, предназначени за работа с батерия, не се държат добре при захранване от друго място...

Запой парче жица към една от двете площадки в горния десен ъгъл на платката на дистанционното и пробвай, тогава.
https://www.mouser.com/datasheet/2/734/H72032_rev011-706801.pdf?srsltid=AfmBOopqvBtsJKQTK0Cbu7J_7RG3AvacE2K_28RQUkB9FiaE-II56xPt

Desert Leo, гледах го въпросния дейташийт и успях да намеря пина за антената, но ми е трудно да проследя кое точно е антената, вероятно е от снимка `Screenshot 2025-03-03 at 12.47.30.png` в горния ляв ъгъл пътечката във форма на сим карта. Дали може да начертаеш къде да запоя жица?

BatKoce, и това ще пробвам, да.

Пробвай върху пада отдясно на надписа Е305886 и после на пада над него.
Не си написал от къде си. Ако си в София, може да отскочиш до мен, за да видим какво показва спектралния анализатор по отношение на нивото на сигнала. Или потърси спектрален анализатор около местообитанието ти.

А дължина/дебелина на жицата? Имам кабел от СОТ с многожилен проводник, имам и едножилен с дебелина AWG 22.

За пробата всяко сечение става. Гледай по дължина да докараш около четвърт дължина на вълната.

T.e. грубо 8 санта и половина.

2019 г. си играех да правя подобно устройство с Rpi+Intel Movidius USB stick. Невронната мрежа се обучаваше със снимки на колата и след около седмица имаше достатъчно добър материал за да разпознава возилото по модел, цвят и номер. Нищо което да не може да се излъже, но беше много интересен проект от гледна точка на това какви неврони мрежи могат да се налеят в у-во, което да работи без връзка с интернет.

За малко да отворим и фирма в София, за развой на технологията и производство на краен продукт, но не се получиха нещата. Докарах го до прототип и концепция за прехвърляне на ФПГА. Та ако решиш да дълбаеш по-дълбоко в посока смарт, мисля че това е правилната насока. Макар и към днешния момент, евреите и китайците вече да имат подобни у-ва за ширпотреба.

Не разбрах каква е целта на занятието - да управляваш общата врата по някакъв друк път, като си се закачил към оригиналното дистанционно и си го монтирал фиксирано в гаража си?

Има всякакви идеи -
1 - купи си дистанционно от Али. Има разни за Хьорман. Предполагам е елементарно да добавиш още едно дистанционно към механизма на вратата. Има шанс да са с по-мощни предаватели. При мен така се получи - китайското работи по-добре от оригиналното.

2 - дистанционното с какво са захранва? Изглежда ми като 12V батерия. Провери дали това е така.

3 - На бутона свържи истинско реле. Електронното може да създава проблеми.

Целта е да мога да си отварям общата врата през телефона, което е сравнително рядко. Ако ще влизам с колата, там си имам дистанционно.

Преди няколко дни бях до Desert Leo и запои едно кабелче (на горния пад вляво от единицата на снимката, кабелчето е около 8.5-9см 22 AWG) и обхвата се увеличи и започна да хваща от места, където преди не искаше. Монтирах го отгоре на кутията до тръбите, но вече без неговата си кутийка и всички тестове, с изключение на един, бяха ок, след това малко донагласих антенката и от тогава не е имало проблем с обхвата.

Използвам Шели със "сух" контакт, тоест релето е механично и галванично разделено от останалата му електроника. Дистанционното и Шелито ги захранвам с 12 волтов траф от ЛЕД осветление.