Здравейте! При по-продължително каране и развиване на скорост от около 120 се задейства engine check на Пасатора и влиза в сервизен режим. След гасене и палене отново грешката изчезва. Днес сменихме клапана на вакуума и та уж проверихме с вакуум помпа дали турбото реагира. Всичко точно. Тествахме колата - без никакви ядове на баир си вдига 140, качва до 5000 оборота и т. н. Обаче след около 40 мин каране като вдигнах 120 - отново същата грешка... Кабелът на клапана изглежда здрав. Поне тази част, която е в коша...
Грешакта, която дава диагностиката е P0234 - Turbo/Super charger Overboost condition/short circuit to B+.
Някакви идеи?

Мда, маркучи ... същата работа преди година с волвото.

Изглеждаха доста гъвкави и меки. Не да са се изпекли. Мога да накарам моите хора да ги сменят... Да са влезли боклуци в тях ли?!

Уейстгейт, MAP сензор, О-пръстени по маркучите, DPF - всяко едно от тези би могло да бъде причина за ефекта който се наблюдава.

Съвсем на посоки, но и предишните Пастети страдаха от подобни неща. Ту е клапана, ту е заклинваща геометрия на турбината, ту проблеми с вакуумите.

малки маркучета, минаваха близо до изпускателния, бяха се напукали и контрола го нема ... и понеже там смяната изисква разглобяване, смених всички маркучи които успях да докопам, не само на турбото.