Така е, има го и този момент, но това което писах по-горе съм го чувал от познат, който си вади хляба с ремонт на CNC машини.

Точно така. "Творците" пишещи рекламни брошури са взели някакъв параметър, при някакви (идеални) условия и са публикували бомбастични стойности. Което няма практически смисъл.
Нито аз използвам климатик единствено при идеални за него условия, нито климатът се съобразява с написаното в диплянката.

Редакция:

Сигурно ли е, че източникът на информация е надежден? Че като написа горното, се сетих колко мършаво количество енергия се съхранява в кондензаторите на серво-драйвера (по стандартите на установките за намагнитване на магнити), и ме обзеха някакви съмнения за казаното...

Така съм чувал от него. Ремонтира драйвера,но проблема остава. После сменя мотора със същия такъв, но нов и проблема се решава.
(Стария мотор е електрически изправен - четки, колектор няма прекъснати или окъсени намотки в ротора ...)
Не разглеждай само енергията запасена в кондензатора, а и тази, която идва от мрежата до изгарянето на предпазителя в таблото също. При блокиран/спрян ротор знаеш. че тока може да достигне стотици ампери.
Отделно, че мотора е за по-ниско напрежение от това, което максимално може да даде драйвера.
(Предполагам, че това се прави за да се намали влиянието на индукктивността на мотора - подобно на стъпковите мотори, като целта е подобряване на динамиката.
Стъпков Мотор за 12V се захранва на 36 като в по-старите варианти се включваше последователно на мотора активно съпротивление за ограничаване на тока. В съвременните драйвери - чопъра има грижата за това)

Става все по-мистериозно...

От мноооого десетилетия тия двигатели нямат четки. Имат статор с електромагнит и ротор с постоянен магнит.

Ако роторът блокира, токът е такъв какъвто зададе драйвера. И толкова. Нищо страшно не следва.
Малко след това драйверът установява, че разликата между зададените обороти / позиция / въртящ момент и реалните е по-голяма от максимално допустимата разлика, вдига флаг за грешка и спира тока.

А за стъпковите двигатели...
Ами двигатели. Електромагнитчета (индуктивности), демек. Както знаем, те са криви пичове и никога не са се вълнували от напрежението върху бобината, а от тока през нея...

А-ми не. По разни RV-та двигателите по сервата са били някакви сливенски при които магнитите са в статора. Кое е толкова мистериозно не разбирам.
Мощния двигател на шпиндела и той беше постоянно токов, но без постоянни, а с електромагнитен статор.

Всичко което описваш е точно така до момента в който транзисторите на моста пробият по определен начин и на практика изправеното мрежово напрежение неконтролируемо отиде към мотора, при което протича голям пиков ток до изгарянето на бушона в таблото, който се определя от съпротивлението/дебелината на кабелите, паразитни индукктивности, активни съпротивления във веригата и т.н...

Според мен температура и време са по вероятни причини за отслабване на магнита

Да не говорим, че въпросните сливенски двигатели имаха масово луфтове на връзката с енкодера, не се забелязва щото куплирането е скрито, незнам дали от завода излизат така или в последствие се разхлопват, но драйвера започва да се държи странно

Maker Faire Tokyo 2024

https://fabcross.jp/news/2024/20240921_mft2024.html
https://x.com/hashtag/MFTokyo2024

Странно място е Ибей, или по-точно някои от потребителите му.

Загледах в английския Ибей търг за някаква джаджа която щеше да ми свърши работа за донор.
Първоначална цена 20 английски пари, и цена за директна покупка 35 пари.
Джаджата не беше от особена важност, и затова сложих лимит на моето наддаване 33 пари, наддадох и я зарязах на самотек, с идеята, че ако някой е зорлия, ще я купи за 35 пари, а тия които се скръндзат като мен би трябвало да бъдат отсети от филтъра за скръндзи (33-те пари).
След време погледнах за да видя какво е развитието, и с почуда видях, че джаджата е купена за 34 пари.
И се чудя, за едната пара ли е бил целия зор?

Ами ...странни птици, бях купил една диня сонда на HP, то аз купих няколко, но тая конкретни не работи. Дойде пълен комплект, но дунапренчето се беше разложило. Преди да я тествам почистих всичко, махнах дунапрена, разглобих главите и т.н.че всичко беше пълно с малки лепкави дунапренчето. Как да е тествах я не работи, върнах я щото не ми отговори за дискаунт. Гледам пуснал я на същата цена, същата проба, в китайската както съм излъскал всичко. Пиша му и питам за 100 ще я даде ли, трябваха ми главите защото купих друга работеща но без глави. Мълчи, питах пак не щял ...а я е обявил за 150 ли нещо такова, не му предлагам да кажеш 1/5 от цената ...ни ще и това е ... Ами нали и следващия ще я купи и ще я върне ...тоя транспорт пари струва, интересни хора.

Да има странни хора, там
Преди години се сдобих с едно антично малко стругче от и-бей от англия, за 51 паунда.
На търг беше, и нач цена 50. Предложих му викам дай направо да го зема, 80 пари ти давам.
Онзи : не, та не, играй на търга. Ми хубаво , играх и само един беше дал 50. Дадох 51 и спестих 30 .
Кво да прави човека даде го ))

Как струг за 50 пари бре...
Ако кажеш че си взел някое Емко Унимат за тая цена, мнооооогооооо ще ти завидя. И хич не благородно...

Уффф а аз мойта играчка още не съм я досглобил ...клан, клан, недоклан ....

За Нбабането / Aduvio
https://www.designnews.com/embedded-sys ... evelopment

Ето го моето със артикс 7 отпреди 7 години... И е с размер 30х30

Не за 50 пари , а за 51
Истина е ,
но казах антично беше, наистина антично ....
Но пак си е без пари. Отдавна го продадох , че нямах място да го държа. Доставката беше без пари , един познат ми го докара ))