|
Виж темите без отговор | Виж активните теми
Дата и час: Пет Авг 21, 2026 2:43 pm
Датчици!Отчитане на пътникопоток!
| Автор |
Съобщение |
|
Nikola Kirov
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Нед Окт 31, 2004 9:19 pm Мнения: 4464 Местоположение: Stara Zagora
|
Това с датчиците под всяка седалка е много добро решение 
|
| Пон Сеп 25, 2006 10:55 pm |
|
 |
|
Lupus
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Сря Дек 01, 2004 12:44 am Мнения: 2811 Местоположение: София
|
А правостоящите какво ще ги правим?
|
| Пон Сеп 25, 2006 11:11 pm |
|
 |
|
Nikola Kirov
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Нед Окт 31, 2004 9:19 pm Мнения: 4464 Местоположение: Stara Zagora
|
Това е като за микробусите.
За случая не става 
|
| Пон Сеп 25, 2006 11:15 pm |
|
 |
|
evc
Ранг: Напреднал
Регистриран на: Пет Окт 21, 2005 8:45 am Мнения: 499
|
НЯМА правостоящи места в микробусите, @Lupus! Това че някой шофер е решил да рискува глоба си е негова работа. По същата логика можеш да попиташ, ако някой шофер реши да сложи пътник на покрива на микробуса, как електронната система би го отчела. Отговора е - никак. Както някой правилно забеляза, абсолютно задължително условие за една система да работи е тя да не бъде саботирана. Решат ли/Не успееш ли да ги принудиш да не я саботират, каквато и да е - сателитно наблюдение, GPS - едно или двупосочен, камери за видеонаблюдение, договор с НАСА за спътниково наблюдение (  ), всичко е безполезно!
П.П. Всъщност отговора на въпроса за покрива, както и отговора на твоя въпрос за правостоящите не е съвсем така. И в двата случая с добър статистически анализ на показанията на тензо-датчиците може да се хване дори човека паяк, който се вози гратис на покрива. Предполагам следващия въпрос би могъл да е "Ама в каква поза се вози?" 
_________________ Простотията е Божи дар, но човек не бива да парадира с подаръците си!
|
| Вто Сеп 26, 2006 7:14 am |
|
 |
|
bateAz
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Нед Сеп 26, 2004 4:11 pm Мнения: 3750 Местоположение: София
|
Често се случва да се остави багаж на седалката. Датчикът трябва да е много фино настроен, та да "цепи косъма". Какъв ще е този датчик? Капацитивен, ултразвуков, тензо?
|
| Вто Сеп 26, 2006 9:17 am |
|
 |
|
evc
Ранг: Напреднал
Регистриран на: Пет Окт 21, 2005 8:45 am Мнения: 499
|
 Re: Hehe
Постепенно стигаме до позата, в която седи ...  . Не ми се коментира повече. Ако някой ми го поръча знам как бих го направил. За последно ще напомня, че в такива системи обикновено точността се дава не като абсолютна величина, а като процент от изброеното.
_________________ Простотията е Божи дар, но човек не бива да парадира с подаръците си!
|
| Вто Сеп 26, 2006 9:25 am |
|
 |
|
Lupus
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Сря Дек 01, 2004 12:44 am Мнения: 2811 Местоположение: София
|
 |  |  |  | evc написа: НЯМА правостоящи места в микробусите, @Lupus! Това че някой шофер е решил да рискува глоба си е негова работа. По същата логика можеш да попиташ, ако някой шофер реши да сложи пътник на покрива на микробуса, как електронната система би го отчела. Отговора е - никак. Както някой правилно забеляза, абсолютно задължително условие за една система да работи е тя да не бъде саботирана. Решат ли/Не успееш ли да ги принудиш да не я саботират, каквато и да е - сателитно наблюдение, GPS - едно или двупосочен, камери за видеонаблюдение, договор с НАСА за спътниково наблюдение (  ), всичко е безполезно! П.П. Всъщност отговора на въпроса за покрива, както и отговора на твоя въпрос за правостоящите не е съвсем така. И в двата случая с добър статистически анализ на показанията на тензо-датчиците може да се хване дори човека паяк, който се вози гратис на покрива. Предполагам следващия въпрос би могъл да е "Ама в каква поза се вози?"  |  |  |  |  |
Нямало правостоящи ли? Ела да видиш какво става в "час пик"! Копърката в кутията се чувствува доста по-конфортно от пътниците. Когато се говори за реален обект трябва да се отчитат реалните условия. Иначе в лабораторията можем да си теоретизираме много. Не случайно подхвърлих още в началото идеята за отчитането на теглото и понататъшна софтуерна дискриминация на грешките. Има начин на всякаква кола да се поставят тензодатчици и да се контролира теглото със задоволителна за практиката точност.
|
| Вто Сеп 26, 2006 9:36 am |
|
 |
|
WDW
Ранг: Популярен
Регистриран на: Сря Окт 26, 2005 12:36 am Мнения: 353
|
Най-удачен се оказва варианта с ултразвукови датчици!
И май в-ърху него ще се концентрират усилията !
_________________ Сичкото що е транзистор за илядо и пестотин волта се е BU ...
|
| Пет Сеп 29, 2006 12:23 pm |
|
 |
|
Nikola Kirov
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Нед Окт 31, 2004 9:19 pm Мнения: 4464 Местоположение: Stara Zagora
|
Абе че работа няма да свършиш с ултразвукови ясно но ще ти остане опита с тях дето ще ти е полезен в някой друг проект.
|
| Пет Сеп 29, 2006 12:28 pm |
|
 |
|
WDW
Ранг: Популярен
Регистриран на: Сря Окт 26, 2005 12:36 am Мнения: 353
|
Защо ?
Все пак БЛАГОДАРЯ за коментара !
_________________ Сичкото що е транзистор за илядо и пестотин волта се е BU ...
|
| Пон Окт 02, 2006 3:34 pm |
|
 |
|
Zeus
Ранг: Почетен член
Регистриран на: Вто Окт 03, 2006 11:58 am Мнения: 924 Местоположение: Ботевград
|
По принцип мисля, че най добре и най-евтино ще е с оптодвойка.Но главния проблем е, че когато вратата е широка, минават по няколко човека еди до друг и ще се отчетат като 1. В такъв случай датчиците може да са на тавана и пода . Другата ми идея е да се направи подвижна част от пода на пружина и превкючвател, който примерно да се изчисли да се включва над определени килограми. Абе трябва да се направи нещо, и да се провери на практика в реални условия колко точно отчита.
|
| Пет Окт 06, 2006 1:27 pm |
|
|
Кой е на линия |
Потребители разглеждащи този форум: Google [Bot] и 18 госта |
|
Вие не можете да пускате нови теми Вие не можете да отговаряте на теми Вие не можете да променяте собственото си мнение Вие не можете да изтривате собствените си мнения Вие не можете да прикачвате файл
|
|