Турбо-витловите самолети все още са най-изгодни от към икономичност но имат редица недостатъци, поради които не се ползват за далечни полети - шума и скоростта са измежду тях. Съвременните реактивни самолети им ъпгрейдват двигателите с огромни вентилатори (нещо им викаха с увеличен байпас май) - реактивния двигател си е почти същия само че слагат огромен вентилатор на входа и голяма част от въдуха (над 70% май беше) просто минава през двигателя и излиза отзад. Реално се получава мелез между чисто реактивен и витлов само че по тих заради коонструкцията на турбината и корубата отвън. Ако сравниш снимка на 747 от 70-те и сега е очеизваждащо колко са "порастнали" двигателите. А има едни боинги дето са толкова ниско двигателите че се е наложило да им сплескат долницата че да не опират в земята.

Повечето са произведени в Полша, та най-вероятно да е бил тяхно производство. И със сигурност няма нищо общо с първите серийни руски Ан-2. Двигателят е лицензно копие на Къртис.

Turbo-fan му викат на това, за разлика от turbo-prop и turbo-jet. Не само, че е по-тих от турбо-винтовия, но дава и повече тяга за сметка на "корубата", която премахва вихрите в краищата на перките. Но тази тяга се реализира при по-високи скорости, т.е. при по-голям скоростен напор. Всяка от схемите си има своя сегмент.

Пишеше на руски - експериментален
Не знам с кой акъл се качихме, но не съжалявам. Тук има възможност да летиш и на стари военни самолети,
но струва доста повече и опашката е дълга, защото има желаещи с дълбоки джобове да се возят...
Иначе вече никой не иска да става военен пилот на изтребител, ако някой има мераци - дори май няма възрастова граница.

Полша е произвеждала за СССР, та е нормално надписите да са на руски.

Що така!?! Кукурузника си каца в коя да е нива без проблем. При подходящи условия дори без двигател.

Човек никога не знае Оценка на риска. Да не разводнявам темата. Но човека си имаше и асфалт и нива, използваха ги и двете. Дай Боже всекиму такова летище до къщичката.

Нови загадъчни изделия взеха да изравят. За сега най-разпространената версия е, че са радарни приманки

Приличат на Стършел - система за заглушаване на радиокомуникацията, българска разработка. Ръсеха се от самолети, или някакво изстрелване по нужното място. Виждал съм само самолетният вариант.

По принцип е украинско производство, че Антонов е бил неглижиран в русия и са му направили развойно-производствено бюро до Киев.
Качаше и излиташе напречно на пистата, да не върти по глисадата.
Още се ползват витлови за къси разстояния - летяхме с Бомбардиер, канадски. Бая щумничък. Уж новите използват саблевидни перки, ама си ручат.

Най-зле са с противоположно въртящите съосни - Ту-95 и др.

как се казваше фирмата, която продължи да прави Стършелите извън Самел - на 7км и има ли ги още?
Те инженерите ги окошариха за малко, че уж се продали на Саддам, но после се оказа че не са виновни...

Високопоставен руски хуморист...
Патрушев заявил о надвигающемся на Европу радиоактивном облаке

Фейк!

Ами не знам, ама аз дочувам, че има промяна във фона.