Elon-чо уж е противник на патентите, нали ги беше пуснал свободно
А незнам защо в Digi бяха дали кондензаторите на 2.83 или 2.85V или нещо такова
Да, и 20кА... т.е. без ограничение ще има голямо бум и изпарена материя

е поне са 3V, на 380 е още по интересно

вържи 100 такива 3kF последователно и ги дай накъсо
а батериите на колите и камионите са 800V и приказват за 1200V

Е в батериите има много защити, точно такова късо трудно ще стане. Аз пакет на голям UPS съм окъсявал, не е никак смешно

Батерията има като цяло с BMSa, но самите клетки на големите батерии нямат защити (като тези в колите и камионите, дори CID вентил/прекъсвач нямат).
А тук говорим за кондензатори, те нямат никакви защити (освен електролитните с прорязания капак).
Но нека да не приказвам наизуст - като остане време сигурно имат дълго описание, може да има някаква вътрешна защита.

Аз съм окъсявал на малък. Успя да "ецне" платката на няколко места. Леко неконтролируем процес, но ако се оптимизира малко може и да покаже потенциал...

Електрическите Панамери...
https://www.capital.bg/biznes/kompanii/ ... pital_kare

Господството на Тесла е към края си...

На тоя етап електрокарчетата са прекалено ангажиращи за употреба и необосновано скъпи за придобиване. Да видим как ще се развият.

Те на сушата им се наводняват батериите представям си ако тръгне да плува какво ще е
Това с Порше определено ме изненада, и не мога да разбера, как може някой да оценява куцо, сляпо и нямо джудже като тесла на по висока стойност от производители като Порше, Фолсваген, Тойота ... и то не повече, 10 пъти повече .... ако сметнеш пазарната им оценка и го разделиш грубо на 80 хил да кажем средна цена на тесла, това са 10 млн автомобила. Те в момента със зор ще произведът 1 млн, т.е. пазарната им оценка не може да покрие продукта който те ще произведът за следващите 10 години, не говорим печалба от продукта, но дори да им е без пари този продукт .... това ако не е балон не знам какво е.

Айде честито - Polestar 3
https://www.autoexpress.co.uk/polestar/3/suv

https://www.polestar.com/se/polestar-3/

На фона на това изказване ето едно ревю на електрическо порше:
https://youtu.be/bVT_yjB6lDg?t=431

Не съм и едва ли ще гледам ревюто, но Порше и Тесла нямат допирни точки като автомобили.
Изключвам общите черти на почти всички такива - 4 колела, фарове, джамове и т.н.

В случая интересното е кой прави ревюто (LTT). Имат си недостатъци и те.

Автомобили без недостатъци няма. В Поршето поне "има кола". Тоест, хубав салон, качествен интериор, окачване, качество на изработка и каквото друго се сетиш. В Тесла "няма кола".
А имайки предвид откога Порше, Мерецедес и останалите големи производители са в тоя сегмент, мисля че трябва да им е простено продукцията им да има някоя недомислица. По тоя показател Тесла отново не се класират...