ей тва Ферари е с 800V батерия
https://www.msn.com/en-gb/cars/news/for ... ar-AAYwVJm

Ама те си работят и произвеждат. Едни американци тук са купили марката със всичко което е имало във фабриката и произвеждат и да ти кажа не е да нямат поръчки. Оплакваха се, че са им свършили вече частите, та поръчваха нови. Това новото не съм го виждал.

Остави ги тия бангии. Ферари с батерии не е Ферари. Дадеш му газ и то забръмчи като прахосмукачка или миксер. Или да не дава ТОЙ, да зажужи като Тесла, че да те бъзикат хората...

Премиум марките предлагат неща които японската ширпотреба не е предлагала, не предлага, и едва ли някога ще предложи.

Абе не знам, какво повече има в един мерцедес сравнено с лексус да речем, освен по-голямото разнообразие на модели ? Да не говорим, че и в премиум гамата на премиуммарките нещата много западнаха. Точно както спомена момъка, ако никога не си се казвал няма да ти направи впечатление, но иначе веднага усрщаш разликата. За БМВ няма да говорим изобщо, не бих го нарекъл премиум марка, То кои са традиционалните премиум, освен мерцедес други немски няма. Порш са спортни коли, които сравнително успешно се опитват да бъдат премиум, и Ауди правят същото от производител на каръчки, но с по-малък успех. Мерцедес много свалиха летвата, всяка следваща S класа е по-дървена от предходната, и това е доста очевидно щом го забелязвам от спорадичните ми возения до летището и обратно, или когато се е случило да ме карат нейде малко по-далеч, говоря за материал и изпълнение. Ауди и там няма много да се дискутира, Имам преки впечатление от Q серията, за последните 15 години и там голям регрес, сега в последното като че не са се и опитали да го правят да изглежда премиум. Честно казано Кайена като материал, изпълнение и интериор е доста по-добре и от ауди и от мерцедес сув-та. Изобщо вьичко се прави малко проформа,

Не видях къде са сложили flux Кондензатора
и ако се "надуе" с какъв ще го смяняме? Някой електролит и танталов

и собствениците на ферари електрокарите вече не си мерят конете, а киловатите на аудио-бръмчилата? щото ферари без характерното реване, не е никакво ферари. за ягуарите може да се мине и с 200-300 реални вата.

мен не ме влече шума на ферари и изобщо шума, нямам нищо против спортните коли но защо трябва да ги чувам ... да знам, част от изживяването ала бала .. аз предпочитам в момента в който се размазвам да чувам музика не двигателя, достатъчно е да се чува колкото да си наясно с оборотите, всичко от там насетне е малоумщнина за мене. Шума на танкчето ми ми стига, дори ми е в повече.

Подобно сравнение при модерните автомобили е трудна задача. Пълни са с всевъзможни екстри за които може и да не разбереш че ги има или че се предлагат освен ако не прочетеш списъка с оборудване.
Наскоро приятел разправяше - поръчвали някакъв мерцал за тъста му. Отнело му няколко часа за да прочете какво се предлага и какво правят част от екстрите. А не е човек който за сефте се сблъсква с подобен автомобил. Напротив, интересува се и е запознат, че дори използва няколко относително съвременни автомобила на същия производител.

А по въпроса за качеството на Мерцедес. Нямам преки наблюдения, но в "родата" на същия човек преди години автопаркът беше доста шарен. В един момент изринаха всякакви беемвета, аудита и минаха на Мерцедес. По спомен през годините смениха някои от автомобилите. Сега пак купуват такъв. Което индиректно ми подсказва, че са доволни. А имайки предвид ценовият диапазон в който се позиционира Мерцедес, едва ли изборът им е продиктуван от бюджетни съображения.


Може да е "екстра" срещу съответното доплащане.
Но на новия модел му липсва чара и индивидуалността на стария. Някак се слива с морето безформени сапунерки.

Ами аз както може би се разбира не съм голям фен на Мерцедес, освен за служебните такива, основно S класи от други нямам наблюдение. Влошаването на качеството е безспорно, возил съм се доста в по-старите S класи, къде 2001-2002 ра и като сравнявам усещането с новите някак много ми се разминават спомените с действителността. Нямам в предвид возенето а изпълнението вътре. За надеждност не знам, не е да не ходят на ремонт, имаше една серия S класи на които им се палеха таблата, и при нас една се запали, имаше една която доставена от балканстар тракаше като трактор, в последствие се оказа неправилно зацепена верига .. имахме две бусчета вито. Като цяло съм доволен, не говорим за изпълнение, те са си ширпотребски автобуси, въпреки че едното на май няма и година издуха турбото след това и нещо друго му се случи ама не помня какво, освен това много ръждясва. Второто го взехме втора ръка внос нейде от север, то не гниеше, но пък беше автомат и имаше някакво дръвце със скоростите, не помня вече какво беше. отделно и с двете имаше проблем с ключа, особено ако го оставиш дълго без акумулатор.
За БМВ изобщо не ми се говори, освен че са каруци, се и чупят и идват с какви ли не странни дефекти, и това коли за по над 200 хил .. каруци за каруцари, толкова за тях
А от Аудито съм доволен, имам наблюдения вече над 15 години, първо колега си взе, и с него никакви проблеми, после и ние взехме също без проблеми, преди 2 години го сменихме с новия модел, да видим там как ще е, за сега е ОК ама то не е карано, нали ковиди, аз съм в САЩ, има някакво електрическо турбо което много ме съмнява ама ще видим.

В Надин не са претенциозни...

оригинално !
https://www.facebook.com/reel/434812295288148

Да, но... не е ли малко опасно? На мен поне ми се струва че човек може да се зазяпа в тоя екран и спокойно да влезне отзад в камиона на някой светофар. Някакси премахва усещането че има нещо пред тебе. Може пък и само на мен да ми струва така...