Аз си взех преди 2 дена обикновен апарат без процесор с ръчни настройки на тока, скоростта на тела и индуктивността. Като знам, че всички идват от Китай (да не си мисли някой, че полските са произведени в Полша) и че тези със Synergic Control" са задължително с процесор се замислих как ще се ремонтират и се отказах от тях.

Първата ми работа беше да разглобя моя. Пише 200Ампера, но като гледам как тези 200 ампера текат по пътеките на платките (заляти са дебело с калай) и ми става ясно че ще са моментни 200 ампера.
Радиаторите са големи, но основно се разчита на вентилаторите.

Мотора който върти ролката за тела през редуктор е DC нисковолтово моторче, но е БЕЗ тахогенератор - т.е. без обратна връзка по обороти и стабилността ще е горе/долу.

Т.е. не е пригоден за постоянна индустриална работа, но за употреба от пишман заварчик вкъщи - става.

Ако детайлиите не са идеално почистени от ръжда пука, пръска капки разтипен метал и пръщи яко.

Тепърва ще се уча да работя с него, но "пълненето" с материал става много бързо и без шлака.

А не е трябвало. Обикновено тия техники загиват откъм силовата част. Някакъв процент от тях са отвратителни за ремонт. Разбирай - не се ремонтират освен ако не си много ентусиазиран...


Ами зависи. По компютърните платки от години текат подобни токове, за продължително време. И си бачкат...

Еми точно тоя зех, струва колкото пише на сайта - 700 кинта. Дали е читав или не, не мога да кажа, щото не разбирам. Ама тежи бая.

Ше ми е доста интересно да видя комп. платка, къде текат 200А по нея.

Разгледай някое модерно дъно или още по-добре видеокарта. Прочети колко е номиналното напрежение на чипа - ядро и I/O, виж колко е максималната мощност, раздели нещо на друго нещо, поцъкай с език, и сподели...

Реко, дръж се подобаващо като за форума. По дъната 100А захранващи модули имаше още по времето на П3 или П4. По-вероятно да е било второто...

Точно това не му харесвам на моя еФтин китаец -
1. Телта, особенно на ниски скорости я кара като бакшиш из София - засили, намали, засили намали. На високи е по стабилна ама не мога да насмогна да заварям.
2. Точно за пишман заварчик ми трябва, ама моята пръчка като я давам да я пробва на познат който от 40 години само заваря едвам я кара. Казва че не и е свикнал ама ми се струва че му е неудобно да ми каже че и за чеп за зеле не става. Вярно неговите заварки с моята машина ми изглеждат супер ама аз не мога да ги докарам. Искам нисък шев, разлят а все един висок ми се получава.
3. И моя пръска. И пука и пращи. Чистя, пръскам дюзата със спрей и пак така. А на познатия заварчик една 20 годишна трифазна трансформаторна машина Дека и на ръждиви пак не пръска така.
Та въпроса ми е Защо така бе Миме

Две вечери се приспивам с клипчета в тубата как се заварява с МИГ.
Начинаещ съм и може и да греша, но високият шев означава, че температурата в стопилката е ниска и няма време да се "разлее".
Пробвай с по-ниска скорост на тела и по голям ток, както и по-бавна скорост на движение на ръкохватката по заваръчната линия. Т.е. да се подава по-малко материал в секунда (за да не натрупва), да има по-голямо нагряване в областта на стопилката заради по-голения ток и по-бавното движение на ръкохватката (дъгата).

Ако ти е много силно обдухването, това също охлажда, но незнам дали това е проблема. По-скоро не е.

Ниска заварка става с ТИГ апарат. Може да се заварява и без добавъчен материал. Горе/долу се понаучих с него да заварявам, но не спори заваряването с него, особено ако трябва да се наслоява.

Пробвал ли си ТИГ с СО2 вместо с аргон?

въх, тук вече удари дървото, ако не си в инертна среда основно ще унищожаваш фолврамовите електроди
Като казва колегата че заварката е висока, колко е висока и колко ниска искаш да е ? Метода на заварка няма съществено значение, по-скоро типът /челен, ъглов и т.н./, подготовката /без скосяване, едностранно, двустранно/, отстоянието.

Правя тук едни железца и ги бях мислил с планки и нит гайки ама нещо надцених капацитета на лактите, тая работа не е вече за мен, та наех едно малко телоподаващо, прост Линкълн, 125 без много мозък, даже бе, никакъв и само на ф люс кое, та сложих една макаричка пак на Линкълн и не е като да прави много пръски. Съдейки по теглото може би е с траф, или някакъв много тежък инвертор, 200А ми Милер е на половината. Та трафа съчетан с малкото мозък го прави много чувствителен на захранване. Бях го пуснал в гаража, то веднъж явно жиците малки, отделно минава през 15А предпазител, който се и клати нещо на шината, т.е. лош контакт прави и голям зор. Първите две ги заварявах така, горе долу на всяка заварка ходене до предпазителя, но не е и само това, дъгата много нестабилна. На третото вече ми писна и пуснах удължител до пералното и всичко заспа. Та имайте едно на ум с по-глупавите, ако имате проблем може да е от захранване. Аз досега с трансформаторно телоподаващо не бях заварявал, е заварявал съм ама то е 350 А дзвер на линкълн ме го броя, та не бях се сетил за това дръвче, въпреки че същото става и с електрожена, но не мислех че и при малък ток като на СО2 ще става същото. Те нещо такова става, не е да не пръска но е съвсем поносимо, това на обезмаслено джелезо, без спрей или друго, почти всички пръски падат само с четката, да не кажа че и с ръка се махат.

тва на снимката е ?

аз в живота си сигурно я имам я немам 10 метра шев, интересно, че го правих готино с гледане талант джелезар !!!
имам една случка много много отдавна 90-те, трябваше нещо да се завари(алумин) и един приятел вика еди къде си еди кой си
цепеха заводите на частни чехчета... та една батка с една "лъскава" машинка KEMPPI я гледах кат индянец пишуща машина
не бях виждал изобщо такова животно - особено как пали дъгата с копче и високоволтова стартова дъга
от лаф мохабет обясняваше що е то аргон + "волфрам" - беше един от малкото дето го викат за планови ремонти в АЕЦа
Та, можеш ли да ми направиш подобна автоматика за обикновен "траф"(трифазен) - речено сторено ...
симисторно, с автоматики, време закъснения, ала бала, както си му е реда - с TTL-ки и с първа проба - бутнах бушона на завода ... ама стана де
естествено без високоволтовия "стартер" - нямах си на идея как става
и те така

На снимката е заварка с тел с флюс в нея. Добре е станало, моите стават с много повече пръски и кратерчета, отделно шлаката е повече и по жълтя. Явно зависи от флюса и машината.
Рек, към телоподаващото има ли някаква инструкция поне да се вижда какви параметри може да се настройват при заварка с него. Щот на сайта им освен цена почти нищо.

забравих - оня обясняваше за качеството на шева
което се изискваше в проекта ( кемпито го правеше по "рождение" )
стартова дъга - за да не се докосва електрода ( не знаех как става )
дъгата започва с ампераж, както е настроена ( секунда ( настроваемо ) преди това аргон )
заварка ... пускаш бутона ( на ръкохватката ) дъгата започва плавно да гасне ( скорост - настройваемо )
аргона продължава да "духа" ( секунди настройваемо ), служел за охлаждане на шева
Кемпито имаше няколко ръкохватки - електрод, волфрам, телоподавачка... плюс външна "кутиика" за DC шевове

Предотвратява окисляване на заварката докато е гореща.

Заръчах си и аз едно Del 200 “Synergic Control". Все ще е по-добре от моя грозен китаец, аз него го взех че е с ролка 1 кило и малки габарити. 10 кила съм прекарал трез него ама не ме кефи че пръска и не кара равномерно телта на ниска скорост.
Колебаех се между Sherman и тези на Дел ама едни 10% отстъпка ме навиха за Дел-а Ще отидат за поливане на придобивката. Утре като го донесе Еконтя ще му направя един тест да видя дали е оправдано хваленето им.