Ами предполагам че работата е зорлийска, затова почваме отзад-напред.
Виждаш каква е консумацията на камерата. Преглеждаш какво има налично в Комет за тоя ток, с някакъв резерв. И си харесваш нещо по-храбро.
Естествено обръщаш внимание и на параметъра dcR (съпротивление) за да не изчезне целият ток в дросела...

Паралелно свързани по-малки правят ли един по-голям?

Мне, защото индуктивното съпротивление пада а не е това целта.

Последователно свързани.
Иначе това е палиативно лечение със филтъра. Проблема е опроводяването на масите. Камерата така или инъче си има стабилизатор вътре. Проблемът е, че захранващият ток протича през.сигналната маса което образува пад и наслагване на напржение върху сигнала. Когато двигателят работи, захранващото напрежение има пулсации - наслагва се вече и променливо напрежение, което води до видими смущения. Филтърът изглажда захранващият ток на камерата, съответно се остава само постояннотоково отместване на сигнала, което не се вижда на монитора. Ако инсталацията беше променливотокова никакъв филтър нямаше да помага.

Рек, да беше го снимал, че да не хвърляме боб...
Едно е ясно: по-близо до масите!

А бе рутър-сапунерката на Виваком (за мобилен интернет, няк'в Алкател) изведнъж започна да ми прави проблем: захранването не стига до никъде и като се изчерпи батерията се изключва, после трябва да чакам пак да се позареди батерията. Пробвах с к'ви ли не адаптери и жици, вкл. директно към компа.
Предният месец сефте ми се изчерпаха гигабайтите (писах по-горе в темата), изключих я и сега като ми затрябва - проблем. Дали не е планирано остаряване, някой знае ли?

Не стана тая работа. Дори с няква безумна индуктивност от PC захранване, на която пише 1H и 2000 uF. Работата е в дъъългата жица на сигнала, където се индуцират сякви боклуци. Трябва да си намеря екранирана. Как се превежда "екраниран" на английски технически?

shielded

Къде пък в компютърно захранване има подобна индуктивност?
За подобна стойност трябва да счупиш някой ламбен усилвач.

А за кабела - трябва ти не екраниран, а коаксиален, с импеданс 75 ома.
Не 23, не 50, не 92, а 75 ома!

За пробата вземи обикновен коаксиален за кабелна телевизия.
В някои стари модели с PFC има едни приличат на дросел, вадил съм такива, е мое да не са чак 1Н но са доста като индуктивност. Ако искаш щи пусна снимка.

Е хубава работа, видеосигнала да не си го подавал по коаксиален кабел
Не, че по принцип не може де - има преобразуватели за подаване по усукана двойка.

Че има, има, но са далече от подобна индуктивност...

Ако камерата понася малко по-ниско напрежение от 12 волта /което най-вероятно е така/,
вместо да се слагат топузи хенри индуктивности, може да се направи едно активно филтърче
с един дарлингтон NPN транзистор или с два последователни обикновени NPN транзистори.
Вършат много по-добра работа. Добре е да са бързи, за да филтрират и по-високи честоти.
Но далеч по-важно е как са прекарани захранващите кабели към камерата и монитора.
Ако се образуват токови кръгове през земята, или ако някъде образува кръг с шасито на колата,
каквито и филтри да се слагат, резултатът ще е нулев.
Също така, може да има по-добър резултат с Common mode choke филтър на земята и захранването
и на камерата и на монитора. Често, ако на тези кабели се сложи ферит, помага доста.
Та една снимка на плетеницата от жици може да е от полза.
Ето малко схеми на транзисторни филтри:
https://sound-au.com/project15.htm
Тези схеми са за захранване на Hi-Fi усилватели, за това на входа имат грамадни 10000uF кондензатори.
В случая с видеокамерата това не е необходимо - към 470 - 1000uF трябва да стигнат.

По дъъълга жица нЕма проблем и на километър да се пусне видео-сигнал, стига да е качествена.

Рек, пусни снимки, бе! Бобът вече го изядохме.

Няколко човека ти казаха, че проблема идва от масата на камерата. До сега не съм прочел какво си направил по темата. Подозирам че Субаруто е комби, което означава че може да се губи маса и в "пантите" на 5-тата врата. Оригинално там трябва да има дебела жица която да прехвърля масата (обикновено прилича на ширмовка от коаксиален кабел). Аз бих проверил още веднъж и масата при "радиото" отпред. Масата се проверява на корпуса на "радиото" като пуснеш през 50/55W крушка +12V и мериш потенциал спрямо купе. Повече от 0.5V говорят за кофти маса. Същата проверка и отзад при камерата трябва да направиш на масата която ще закачиш към камерата. Отзад трябва да намериш част от купето към което да закачиш минусовия кабел на мултицета или да дърпаш по-дълъг кабел някъде от пред на колата.
Силно скептичен съм че ще има резултат от пасивни/активни филтри докато не се оправи масата! Още нещо което може да пробваш - на кабелите които ти тръгват от камерата към радиото да откачиш ширмовката на видеокабела от стараната на радиото, но от това може да има ефект само след като си решил проблема с масата!