Батерията изобщо читава ли е след години неупотреба?

https://www.youtube.com/watch?v=Tp-2NJg4q0M

Това с капването на вода съм го пробвал - дава ефект, но нова батерия не прави. Оловните просто си заминават с времето, особено ако са разредени.

Видеото го дадох само за диагностика. Ако е стара батерията, няма какво много да се направи.

е ОК ли е 6V батерия да се зарежда на 12V?

Токът е важен! Понякога се получава известно възстановявяне при дълго зареждане със слаб ток, соме таймс лост
Въпросната батерия струва до 30лв, друг е въпросът че едва ли ще изкара повече от 2-3 години, но не вярвам малчуганът да иска повече.

Ако и подаваш 12V и тече слаб ток, значи се е споминала. Аз един стар акумулатор така го зареждах, зареждам, окъсявам, зареждам, окъсявам.... Леко захапа и тръгна да се зарежда на 13-14V. ( Акумулатора е автомобилен.)

Относно цената на батерията: сега видях, че е само 4,5Ач , значи 30лв са мнооого.

Абе имал съм случай с една автомобилна батерия дето стои примерно 6-7 месеца в колата и шефа решава да си разходи М тройката па тя няма никой. Като я закача на лабораторното не дърпа нищо а измерена - на 0. Като поседи 10-15 минути на 15-20 волта изведнъж дръпва ток и напрежението пада. Държа я така час два на 3А (максимума на мойто) и после я закачам на нормално захранване. После си кара беемвето известно време и не се оплаква. На зима я прибира и напролет пак така и това три-четири години поред. Сега май си е купил нов вече.

Като става дума за оловни акумулатори се сетих да питам, ще му стане ли нещо на оловен 6 волта ако го държа непрекъснато на 6 волта зарядно. Идеята е че имам един фотоапарат който иска 6 волта външно захранване за да работи, ако му спра тока си забравя настройките и не е удобно всеки път да бъзикам, та ако на зарядното включа и един малък акумулатор да пази настройките когато зарядното не включено. Ясно ми е че няма да е зареден на 100% но ще се съсипе ли за година примерно.

Ами те тези като този са уж за такъв режим - за аварийно захранване. 12 волтовите ги ползват за СОТ, този 6V би трябвало да е същата технология. По спомен изкарваха около 2год. на стенд-бай в СОТ централите.
Тези на колите ги водят стартерни.

Принципно е така, ама ето кво пише

значи трябва напрежението да е 6.75-6.9 но апарата иска 6 волта, тва е въпроса ще му имали нещо на акумулатора ако е стендбай на по-ниско напрежение освен че няма да е 100% зареден.

То това важи за всеки оловен, не само за този тип. Всички оловни могат да са в режим флоат но в зависимост от технологията напрежението на клетките е различно. Отделно в този режим температурната компенсация е силно препоръчителна защото напрежението на клетка много зависи от температурата. Ако не ги държиш в правилен режим живота им доста се скъсява, за пример акумулаторите в повечето СОТ централи.

Е не съм казал 6.00V
В СОТ централите има платка контролер захранващ, но е за 12V. Между другото в твоят случай може да подадеш 6,75 и да сложиш последователно диод на изхода. Но все пак какво е устройството, че е толкова критично ? То и зареден акумулатор по принцип е номинално 6.3V.

Устройството е фотоапарат, колко е критично не знам и не ми се пробва.
Тва с диода е добре но захранването дава точно 6 волта и не ми се прави друго.

Ще се опитвам да подкарам Ардуино с WEB шилд, та въпроса е. На картата в WEB шилд-а се слага кода който подкарва сървъра а в Ардуиното се слага код който мери нещо примерно, правилно ли съм разбрал.