Дръж си го надут ама не на максимални барове. Моя е на 10 макс но си го държа на 8 бара, впаралелих му и една газаова 70 литра бутилка да си имам въздух и да не се включва като ми потрябва малко въздух.
За протикола да кажа - филтъра на DevilBiss ми свърши работа, вече нямам точки от масло по боята. 38 кинта, пича каза че били по 17 ама вече са толкова.
Сега друг проблем - пръскам един безцветен лак, двукомпонентен на Novol. Дават му да се смеси само лак и втърдител, по желание 10% разредител. Ама ми стой много гъст като че ли и не се разлива - става на портокалова кора. Искам да му премеря гъстотата ама никъде няма в БГ да продават чашка за мерене на вискозитет. Сами един намерих в Чирпан да продава ама пича отишъл на море за седмица...

Аааа провери ли в Евромаркет или камартон? Пробвай с друга дюза. Също спазваш ли редът на миксиране, обикновенно първо смесваш боя и втърдител и след това разреждаш. Ние доста пръскаме с подобна, и няма някакви проблеми нито въздушно нито безвъздушно. Като че ли не се пулверизира добре.

Явно си прав, има нещо в боите на Новол. Намерих чашка от най-неочаквано място - познат си купил един ташак електрически пистолет за пръскане Райдер и вътре имало точно такава чашка. Не че знаеше за какво се ползва, той и пистолета не ставал - плюел.
Проверих синята боя на Новол 2/1 + 20% разредител. Чашката показа 20 сек при изискване 18-22. Пръснах 100 грама за проба - отново се появиха гадните точици без боя. Вярно много по-малко ама ги има. Оня ден с база на Спектрал пръсках - идеално.
Проверих и лака - 16 секунди, както го дават. Пръснах на две основи - едната фабрично боядисана, заден капак от ЛСД телевизор - разля се добре.
Другата проба - върху базата пръсната оня ден. По не се разлива, още на първата ръка виждам как става грапава. Не че не е добре но не ме кефи, искам да става джам
Ще сменя боята и лака, ще взема нещо на Mipa например за проба.
И един по-квалитетен пищоф - Italco Glossy X1 например. Макар че ме гложди нещо че тази технология с ниското налягане на въздуха LVLP толкова си може явно. Ама пък от друга страна с наличното оборудване си пръснах оградата - 12 квадрата с емайллак и стана направо слънце, все едно жигула от корекома гледаш. Но тава явно защото не се старах и се получи напук.

LVLP са като цяло за по ювелирна работа, ние пръскаме с HVLP, и не сме имали проблеми с пистолета, но съм имал проблеми с бои, затова и вече използваме само selemix и съм доволен. В БГ машините за безвъздушно много скъпи не знам защо, не говоря за разни изгъзици на Вагнер к подобно при които всичко е в пистолета, а за машини, примерно Graco. Помисли за това дето мза на тенджера под налягане, в Мексико съм с такава и нямам оплакване, пръска всичко от гъст грунд до лакове, отделно че и лепилата ги нанасям с такова нещо.

Не съм много по боядисването но от опит знам че температурата има голямо значение. Преди няколко години боядисвах една Лада с обикновен емайл лак тая страна която беше от към слънцето стана супер другата стана кофти, късен следобед и те тека. Пак преди време бодисвах едни дървени клетки и се принудих да пускам печка духалка в импровизирана бояджийска камера за да се получи добре, тва пак с обикновен бял емайл лак за коли.

Да температурата оказва влияние, от една страна вискозитет, от друга как разлива по повърхността. То много неща оказват затова се боядисва в камери, ама за малко бройки и домашно ...

Айде, реших и последния проблем с боядисването. Харесах си по описание и картинки един италиянски пищов - ANI F160-Plus/S HPS. Хареса ми това че работи на 2.5 бара и не харчи много въздух. Също и че има комплекти да се сменя дюзата с различни диаметри. Поръчах си един с 1.3мм за боя/лак, нямат все още внесени комплекти за 1.7мм за да го ползвам и за грунд но ще си заръчам от Италия ако ми затрябва.
На обяд го взех от куриера и надвечер реших да го пробвам. На баджо едната кола имала близка среща със стълб и се нуждаеше от пръскане на калник и броня. Почнах на майтап но пищовчето ме изуми - пръска изключително равномерно, финно и гладко. Боята гладко нанесена, лака джам.
Не знам дали тази HPS технология на пищова допринася за това но и като го хвана в ръка пистолета се усеща като сериозен инструмент. Не като онези чикии на Aurita с LVLP с които се мъчех. Само малко повече боя май харчи в сравнение с LVLP. За един калник и предна броня на фиат пунто едвам ми стигнаха 300 грама боя. Лака 300 грама дойде точно.
Ето го пиштофчето - за 240 пари си е супер - https://avtomateriali.com/pistoleti-ani ... s-hps.html

Хм а ти кой от двата си взел, защото гледам че този който е HPS иска 6 бар, а другия е HVLP.

Взех 1.3 HPS, 6 бара е максимума, препоръчват 2.5 бара, аз на толкова го карах. Преди малко пръснах едни метални шкафове с него, само добри впечатления

Реновирам тук едни шкафчета и се оказа много влажно, филтрите не успяват да отделят влагата, а то проблема е че у компресорчето ми е малко и докато пръскам доста работи та въздуха е горещ, и кондензира в дюзата съответно капе и ми съсипва изкуството.
Та те какво се наложи да сглобя по спешност. Утре ще му правя по-сериозно тест но за сега изглежда ок.Вместо Т с кранчета реших да сложа сепаратори за вода, така хем ще обира конденза хем като му спрат въздуха ще се дренира само.

Като гледам с туй чудо и ракия може да си дестилираш

Днес мисля да пръсна малко дървения, да видим как ще е. Аз досега не бях карал цяло лято тука, все напред назад, нямах представа, че е такава влага.

Работи пирфектно, поне доколкото мога да преценя, за 30-на мин не видях и капка вода, нямаше и капачката на дюзата, а оня ден на 10-тат мин почна да се пълни и да капе, пишем го успешен опит.

На три фракции - метил, етил, и птиче мляко

А с маслото как си? Защото при мен си е проблем най вече то. Даже докато се усетя - зареждам много касети с тонер, ползвам сгъстения въздух за почистване на стария тонер по забутаните места на касетите, духах и по фотобарабаните и понякога се получаваха едни красиви петна на разпечатаното