Фюзелаж се ползва по нашите краища - макар че пак не е българска дума. Това че МИГ-25 е безумен самолет си е мое мнение. Пък че са построили 1000 бройки за да свалят 12 SR-71 още по-голямо безумие. Да лети по бързо от ракета? Ами веднага се прави ракета дето да лети достатъчно бързо че да го настигне - много по-лесно е да се направи ракета, отколкото самолет. Супер скъпа поддръжка, сложна експлоатация. Абе няма много неща в плюс. Също като Конкорд - само че в момента в който стана нерентабилен го приземиха. Едната скорост само не стига за успещен самолет. На всичко отгоре е и грозен. Другите им самолети поне са красиви. Чувал съм да му викат галено "Летяща тухла"

Другите от '29 нагоре. По-грозен от МиГ-21 не се сещам, ама може и да има.

Дръж си го за себе си и не го споменавай в компания, където се подвизават разбирачи.

Ха - мноо страно че и от други по-просветени от мен в авиацията съм го чувал... Що ли?

Ама мноо разбирачи се навъдихме тука - едни самолети проектираме, разработваме и конструираме.

Относно заварките , TIG процеса е измислен 40-те, 60-те вече е много разпространен, а и като цяло САЩ може би като индустрия имат най-широко застъпен TIG особенно ако не вземаме под внимание последните 15-20 години когато дори и в БГ започна да става масов. Този процес винаги е бил известен, а заварката на неръждавейка та на миг-а в никакъв случай не е по-прост процес от заварката на титан-а. Изобщо ако говорим за заваръчни технологии смея да твърдя, че дори и днес САЩ са изявен лидер, а 60-те години са били много по-напред от тогавашният СССР.
А дали си струва, нещата не винаги опират до пари, време не можеш да си купиш, а те време са нямали. Дизайна на миг-а започва средата на 59-тя, първият летящ прототип е 64-та а влиза на въоръжение 70-та. Дизайна по проекта за някакъв самолет започва 58-ма но реално едва 60-та се одобрява работа конкретно А-12, и 62-ра е първия полет. След това до 68 изпълнява мисии. Сроковете са доста различни. Технологично също има не малка разлика, едното е поилотируема ракета общо взето, трябва да излети, да порази целта и евентуално да кацне, всичко това на собствена територия. От друга страна имаш самолет който излита някъде на майната си, прекосява десетки хил км, дозарежда във въздуха, носи доста специфично оборудва и най-важното е,че трябва да кацне и то на не вражеска територия. Без да подценявам миг-25 обхвата на развоя и срокът за същият при единия и при другият самолет са коренно различни. Отделно рейнджа на единия е 1600 км при над 4000 за другия.
Та при такива условия едва ли на някой му е дремело че тече,и е искал да изгуби месеци а може и години за да разработи работещи уплътнители.

Впечетляващо. Не намирам по-добри думи. Явно и от NASA са впечетлени:

Meet Au-Spot, the AI robot dog that's training to explore caves on Mars
NASA’s BRAILLE
TeamCoSTAR - Autonomous Spot: Long-Range Exploration of Extreme Environments

Тук може да се види една изключителна малка част от трудностите пред разработката на подобно "куче":
openDog Dog Robot
openDog V2 Part 1 - Robotics R&D Design Process

Това е инсинуациЙ. Тия неща Реконструктора ги прави за едно кафе време. Или както той се изразява - настройваш сервата и си "у кириза".

Човека продава тениски. Ако го направи и заработи както трябва, никой няма да му посещава канала и продажбите на тесники ще секнат и с това ще секне и бизнеса му.
Навремето Линус Торвалдс според теб колко тениски е продал преди да изкара първото Linux ядро?

ike,

поста ти носи уникално малко полезна информация. Човека от канала дори да го направи "както трябва" (каквото и да означава това за теб) не е длъжен да предостави информацията (know-how). Така, че не се притеснявай за това дали ще му секне продажбата на тениски.

Ако виждаш основно тениските а не полезната информация от горните клипове (два отделни play lista + github) то жалко.

s.ivanov в момента James Bruton разполага с трактор и се опитва да стигне с него до Луната. В бъдеще може да успее да го направи 10 или 100 пъти по-бърз, все едно до Луната с него няма да стигне.
Няма смисъл аз и ти да спорим за openDog, защото мнението ни за проект е извстно.
На мен ще ми е интересно да се вкючат и другите колеги, и те да си кажат мнението.
Дали им харесва проекта и има ли бъдеще?

Цялата работа е афиф....
за да стане качествен робот -
трябват скъпи двигатели ,
скъпи редуктори,
скъпи батерии,
скъпи лидар и други датчици,
скъпа металообработка за рамата и т.н. и т.н.
добре написан и изтестван софтуер....
не виждам как ще стане само с гол ентусиазъм с който почват и свършват повечето отворени проекти.

от всичко изброено само написването на софтуера може да стане горе долу(за тестването не съм сигурен), но това при положение, че има готово желязо(хардуер). пък то няма и едва ли ще има

Не забравяй, че Бостон Динамикс са тръгнали от Дарпа проект, демек спонсорирани от военен бюджет. затова резултата е толкова прекрасен

Не трябва да се пропуска и кога са започнали. Май не е било преди година, две...

Когато в технически форум се налага да се самоцитираш не е добре. Говори за сериозен проблем в комуникацията/разбиранията.



Мисля, че вече е ясно? Разбира се, че има и много по-добри проекти от OpenDog (които са поне частично open source). Отново от един човек а не голяма фирма като Бостон Динамикс - което само по себе си е похвално.

предполгам, сте видели че тоя "човечец" не е кой да е и има и други интересни отворени проекти. незнам за какво спорите изобщо...

Насекомите вече са одобрена храна в Европа – ето под каква форма можем да ги ядем

Най важното е че са убити по безболезнен за тях начин:)
Айде фермерите да се захващат.