Абе не знам до колко сте обективни в наблюденията си. Аз не помня бензина някога да се е качвал с 50 ст. може да е станало в период от година, или айде 6 месеца, но такова скоково покачване е нямало. Аз някъде правих една сметка при сегашната цена с колко може да се очаква понижение ако падне с 50%, само че като ИнжЕнери би трябвало да е ясно, че падайки надолу разликата е една, а качвайки се нагоре е съвсем друга. Да да вземем сегашната ситуация от около 60 пада на 30 или се качва на 120. Ако приемем че при 60 петрола формира 40 ст. от цената на бензина, то падайки двойно в най-добрия случай може да се очаква поевтиняване с 20 ст, но качвайки се двойно поскъпването ще е минимум 40 ст. .... за съжаление математиката не е измислена нито от Лукойл нито от НАП ... или пък за късмет ....
Защо мислите че Лукойл България може да произвежда по-евтино от Шеврон САЩ ? В тази индустрия цената на труда е нищо, ако изключиш суровините основният формиращ фактор са : цената на електроенергията, цената на газа и уви цените на самите горива защото те формират цената на транспорта. И както забелязвате се получава ПОВ, цената на петрола нараства, нараства цената на горивото, от там се увеличава цената на транспорта, но той формира цената на горивото, тя пак се покачва ..... ако някой иска да си го симулира в матлаба ... и ако това кеото ще излезе като симулация не е това което се наблюдава на пазара, то е защото производители и търговци са склонни да поемат разликите.
Естествено никой не работи за благодаря, те са наясно че когато има спад в цената, а това за петрола не е нещо неочаквано те ще компенсират определени загуби.

Не оправдавам никого, но много се дразня когато някой започне да прави сметки на някой друг, особено когато и собствените си сметки не може да направи, а от дискусиите тук съм останал с впечатление, че много малко хора реално осъзнават и разбират как се прави ценообразуване и какво влиза в производственият разход на един продукт. И моля бе да има обидени, тук не се и предполага да пишат подобни хора, все пак е инженерен а не финансов форум.

п.с. Цецо, аз разбирам да работиш за някого, да си вземаш заплатата и да си тръгваш в 5, ама все си мисля, че с друго се занимаваш, и не знам как можа да я кажеш тая глупост. Тая по-висока цена директно те удря в джоба, а липсата на коли не ти помага с нищо .. ама всеки си знае.

Чакай малко. Дай да проверим тая пуста математика. Как падайки ще е 20 а качвайки се 40? Петрола не се движи 30-60-120 а 50-100-50-100-50-100 Айде калкулирай ми 3 итерации суров петрол 50 да се качи на 100 после пак 50 после пак 100 и така 3 пъти?

Ами Ник аз горе съм го писал, когато цената падне с 50% от 60 на 30 суровината ти пада от 40 на 20 ст. Когато цената се качи от 60 на 120, суровината ти от 40 става 80 .... и понеже хората много обичат да говоря не математически и доста неясно, петрола поевтиня два пъти и петрола поскъпна два пъти, имат и подобни очаквания за цената на бензина ... Ако си нямаш работа свали промяната в цената на петрола за последните 5 години и я съпостави с движението на цената на горивата, и ако искаш приложи някои математически анализи да видиш как се е движела предполагаемата печалба на производителите. Аз нямам време за такива анализи но съм сигурен че резултата ще те изненада доста, и няма да се върже с теориите за световен заговор
п.с. и тъй като много често се прави сравнение със САЩ, само да припомним че там акциза е 18.3 цента на галон, и няма ДДС

Съпоставя се не при двойно и наполовина. Съпоставя се при едни и същи стойности. От години петрола си варира в един и същ диапазон. При едни и същи стойности във времето на суровия петрол цената на бензина е различна. Най фрапантното е предварителното увеличаване при поскъпване и закъснелия или напълно липсващ спад при поветиняване

Ник, двойно и на половина е едно и също, едното поевтинява два пъти, другото поскъпва два пъти ... казах ти какъв експеримент да си направиш, дори ако искаш направи друг, вземи цените в САЩ които безспорно се менят в реално време, махни техният акциз и добави нашият акциз и ДДС и виж резултата, а после ако искаш прибави и акциза който е в Германия или Франция ...

Телевизионен театър, за който не му се скучае
https://impressio.dir.bg/stsena/teatar- ... e-na-zhivo

никой освен теб не говори за цените в щатите, тук говорим за цените в БГ, само напомням

Ако не си разбрал, казвам ти да вземеш цените в САЩ които едва ли някой може да каже че не следват петрола, да им махнеш техния акциз, който е 0.18$ на галон, да добавиш нашият който е 0.6 лв/л и 20% ДДС и да видиш колко се разминава с цената в БГ.За да ти стане ясно я направих сметката, разликата в цената между днес и преди месец е 9 ст. при цена на бензина 1.58 / 1.67 съответно днес и преди месец. Тази цена се получава ако за база вземеш цената в САЩ, което разбира се е абсурдно защото както вече казах в БГ няма как да се произвежда гориво с толкова ниска цена, и това е за цената в Костко. Както виждаш движението на цената в САЩ не е много по-различно от това в БГ.

по принцип на философия е така, на практика не точно
https://www.bulgariapress.com/wp-conten ... 4-1024.jpg
тук ясно се вижда при всяко повишение бензина се повишава или веднага че даже и предварително, но спадовете са винаги със закъснение и са малки, в крайна сметка разликата се увеличава с времето
от 2012 до 2016 дали толкова е скочил акциза колкото се е увеличила разликата?

Е тая графика няма какво да я тълкувам даже, тя на 100% потвърждава каквото писах, не знам ти как я разбираш, за мен това си е цена която директно се влияе от суровината, дали малко по-късно по-рано, ако мислиш че някой прави милярди от това много се заблуждаваш. Та цената на бензина в БГ е напълно пазарна, и много чудно обаче как сравняват круши с Ябълки, между бензин и Петрол общото в цената е колкото между цената на цимента и колко ще ти струва да ти сложат плочки в банята ... тази графика, и показаната там разлика единствено показва колко некомпетентен е бил този който я е правил.

явно имаш проблеми с четене на графики.... вгледай се малко по-внимателно и помисли пак, ако искаш де, не е задължително, не е и важно
жокер: средата на 2011 и 2013 цената на суровия петрол е ЕДНАКВА, но цената на бензина е РАЗЛИЧНА, отделно и другите "ефекти" на несъразмерни повишения и спадове които описах също са видими тук
едит: ето ти въпрос за домашно същата логика наобратно - в началото на 2015та и в края на 2015та цената на бензина е еднаква, но петрола се е променил драстично за това време, по каква сметка ще изкараш еднакъв резултат за бензина с различни цени на суровия петрол?

Аз вече споменах че цената на петрола е само малка компонента от общата цена на горивото,особено в БГ и Европа. Аз ти казвам че графиката си изглежда съвсем наред, и както вече споменах много е дразнещо когато хора които никога не са правили реално остойностяване на продукт, и още по-малко ценообразуването му започнат да тълкуват такива графики, и да търсят под вола теле. Скъп ли ние бензина, сигурно е скъп в сравнение със сащ, колко по скъп е може да видиш от горната ми сметка, с около 50 ст. на литър повече, от къде идва това оскъпяване е един друг въпрос. Движи ли му се цената на пазарен принцип и следва ли движението на суровините, отговорът е ДА.
Кажи сега кое от двете те тревожи повече.. стига търси под вола теле, там друго ще намериш.

тревожи ме когато някой има затруднения с четене на елементарна графика, но продължава да настоява с разтягане на локуми, да намесва сащ без да има нищо общо, и всевъзможни други несвързани неща
но тревожи ме е само образно казано, дефакто дори не изпитвам нужда да го преместя в другия крачол
хората уж са казали че една картинка замества 1000 думи ама не винаги... понякога нищо не помага...

Ако искате да падне цената на бензина има една много проста рецепта - ограничете консумацията. Една седмица ако народа слезне от колите и не зарежда, бензинджиите ще се видят в чудо и ще почне такава конкуренция, че даже Марешки ще му е трудно...

Но как да слезне Ганьо от ламарината... Ей на, навън мокро, ще вземе да се разтвори ако го накапе дъжда