Значи, сега събират 'невинна' статистика и след време цената на застраховката ще зависи от
пола, възрастта, професията, сексуалната ориентация и дохода на котката .
Теста е тъп щото и целта е ясна - 'UP' ...

Мдам, друга причина нЕма.

96% а имам вече пет катастрофи, половината по моя вина. Какво тестват не знам

Те статистиката си я събират от действителността.
Вие отбелязахте ли с каква кола сте? Предполагам, че пилотите на БМВ им делят резултата на 4

Руснак и американец разговарят за автомобили.
- Когато съм в добро настроение - казва американецът - предпочитам да карам коли в светли цветове. Ако съм претоварен или имам много проблеми, избирам тъмна кола. А когато съм на почивка в чужбина - избирам кола в ярки, празнични цветове!
- При нас всичко е по-просто,- отвръща му руснакът - ако настроението ми е прекалено добро, се возя в кола със синя лампа. Ако се чувствам зле - предпочитам светла кола с червен кръст. А в чужбина ходя само с танк.

На втората страница с въпроси, някъде към средата, кликнах на хикса горе в дясно.

Тоя тест е по-скоро тест за интелигентност, отколкото какъв шофьор си...

OMG!
https://youtu.be/N3jIY3zzfw8

Яко... караш си със 100, идва завой, и ти въртиш, въртиш, въртиш ...... и после в сводката един загинал поради движение с несъобразена скорост.

Знаеш ли кога това ще го видиш в клипче за западна кола? Най-вероятно никога, но не защото не се случват такива неща, а защото сервиза, който го направи ще:
1. Загуби лиценза си да ремонтира гаранционни автомобили
2. Ще плати голяма неустойка по договора
3. Най-вероятно ще отидат на съд за уронване на името


Тишо, не знам дали си чел договор за"лицензиран сервиз" на някоя сериозна компания, но аз съм . Една от клаузите беше, че камионът за пътна помощ трябва да е с плътно покривало. И това не е, за да не го вали, а за да не се вижда, че карат Мерцедес... И това е само една точка, да не ти казвам колко още има.

Какъв сервиз, човекОт тъкмо се връща след смяна на гащите от кеф като е видял как не му се върти кормилото. Пил е няколко хапчета, преборил е страха да отвори вратата (да не би да му смаже топките) и е снимал. След това тръгва кампания по изтегляне.
А покривало може е помагало 70-те години - сега ако искаш да разбереш един кенеф колко е зле питаш гугъл или четеш в мцу-бг за X-ray. Покривало има в китай и служи на партията да контролира.
Конкретният проблем е индикативен за това какво се случва когато няма независимо сертифициране на целия процес по разработката - макар че това може да се изроди до указ за кривината на краставиците.

Интересно как са успели да направят подобна заварка?

Тук по скоро е производствен проблем и проблем на контрол, какво да му сертифицираш на това, за варена ос, като е калпав заварчика очевидно имаш проблем.
Ицо, лесно с Миг-а, мръсна ос.. е има и майсторство ама...

Тъй де, ако изобщо допуснеш конструкция с заварка на отговорно място трябва да гарантираш че мужика я е направил добре въпреки половинката водка през обедната почивка. Рентгени, ала бала, контрольори-въздържатели, бумаги, исо-та - мамата си трака. Сигурно ще ти светне че една промяна да няма тая заварка ще ти излезе по-изгодно от всичкото писане.
Но в случая е било гласувано доверие на другаря махмурлия на 100% - щото така е било най-лесно в условията на пълна безотговорност. Т.е. безотговорно отношение към отговорен възел - какво да донесе това?
Майната и на тая заварка, клипа е индикация на целия процес от (липса на) мислене до качествен контрол. Аз такова отношение не искам да има към копчето на радиото в колата ми. По-рано като че ли такива екстремизми нямаше поне в безопасността - двигателя ще спре и ще те остави на пътя, но поне колелото не пада толкова често (е, жигулките го правеха). И как би карал такава кола, ако на всеки фрейм превърташ спецификацията на колата "шарнир, волан, спирачки,..."?