Е това най го мразя - абе тоя дето го е направил поначало този електрожен да не е с два чифта мъди? Нито съм казал че е евтино, нито че е лесно. Особено за човек дето до сега не е пипвал нищо силово. От спортна злоба и с наличие на свободен ресурс и време - стават нещата. Нито казвам че аз ще се хвана да го правя или пък някой друг конкретен - на мен въобще не ми е целева зона да се занимавам с електрожени. Принципно оправям неща дето са бързи за оправяне. При цена за ремонт над 25% от цената на апарата, шефа е казал да ги хвърляме директно. При нас също основно сме на Линкълн, въпреки че сервиза на Евромаркет е "Куче влаче рейс". Вчера едно флексче се върна от смяна на четки - пратено края на юни.

Да де, не казвам че ще е невъзможно някой да го направи, просто за мен си преценявам че усилята парите и времето ще надскочат допустимото.
Най много да използвам ИГБТ-то и силовия траф, и диодния модул, за някоя друга по проста схема.

Накрая не се сдържах
Мии след много зор (и знание все пак) и похабени нерви и пари ще докараш нещо като "Кракра", ама значително по-леко. Пък ако направиш нещо наистина свястно не само, че ще изядеш хляба на pansim, но направо ще трябва да си сменяш работата

Преди десетилетие като почнах работа в гръчкия сервиз/работилница оправих 5-6 повредени електрожена, но всички бяха с елементарни повреди. После продължих периодично да правя профилактика на всички, т.е. предимно почистване.
Един ми донесе личния си електрожен - евтинджос по изработка в сравнение с останалите. Беше му цъфнал IGBT модулът (повечето от другите бяха по-дискретни и сериозни) и след кратка справка за цените му казах да си купи нов, нищо че ми беше приятел.

П.С. то малко като при принтерите да речем: купуваш си за 20лв уж свястен принтер и след десетата страница трябва да дадеш 100лв за мастило. Твоят електрожен не е от най-евтините, ама то е въпрос на маркетинг, пък и не е от скъпите.

"тоя" е фирма с традиции и голям инженерен потенциал. И са с два чифта защото освен от силова електроника, трябва да разбират и от заваряване и процесите които протичат.

За времето си въпросния инвертор е бил може би от най-леките и малогабаритни с високо ПВ за сметка на резонансния режим на работа и високата честота на преобразуване.
В момента с промяна на елементната база и поява на достатъчно мощни и бързи силови полупроводници, като че ли няма особен смисъл от подобни начинания.
Това разбира се е скромното ми лично мнение.

Тъй, преди 15-тина години си чакам реда в местно магазинче за компоненти. Пред мен двама извадили лист от тетрадка с прерисувана схема на нещо - показват схемата и чакат продавача да идентифицира какво и да им го даде. Както и да е, по едно време на продавача завърза разговор:
- На какво е тая схема, дето ще я правите?
- Тайна.
- Кажете де, за да знам какво ще да е това там.
- Амии - декодер за кабелната!
- Хм, това дали ще работи?
- Да бе, даде ни го човек, проверено е!
- Имам предвид, дали ще успеете да го направите и подкарате?
- Ааа, аз две деца съм направил, че един декодер ли няма да мога!

Та за някой неща топчетата не помагат


Не е само до тях - вРъхта са с планарните трансформатори. Май линкълн се хвалеха. Но не е само до елементи де, наистина там ноу-хау-ту е много важно. Което не е задължително да го получиш чрез научни дисертации. Понякога е достатъчно да имаш "модел за подражание" и да копираш.
Реално ако колегата вземе да го прави е много вероятно следващото да е "след cpld-то изгоря и igbt-то, дали може само трафа да ползвам" (шегувам се).

Аз пък съм предупредил жената, че ще и клъцна тиквата ако ми смени доставчика.
Щото преди време с голям зор се отървахме от ментел, те продълиха сериозната зарибявка, и при едно ходене на жената да ми плати БОБ-а така са я набутали "безплатно", че за по-малко от година платих 1к отгоре.
А мойта кабеларка е без кодиране и с 50-на аналогови, а нетя ми е LAN и чудо голямо, че уж давам 5 лева повече от тарикатските.

Да се обърне внимание че случката е отпреди много години - тогава всичката кабелна беше аналогова, но HBO и подобни бяха "кодирани". Някаква руска или украинска система беше с махане на синхронизацията, и предаване на някакви модулирани поредици по които оригиналния декодер я възстановяваше.

руска схемотехника за всеки
Лепиш го и ако нямаш капацитета сам да го изчислиш - то просто не тръгва.

То пък един връх...
За линкълн не знам, ама ЕСАБ и Селко от преди 15 години имат такива инвертори. Даже тук на масата ей сега имам едно Селко генезис 145. С планарен траф е.
Ама за чий...след като върху него има масивен алуминиев охладител който премахва всички предимства от лекия и тънък планарен трансформатор. Отделно е по силова схема на еднотактен еднотранзисторен правоход, което в заваръчната техника е направо екзотика. Но пък и те са се усетили и отдавна не ги произвеждат.

Сега с риск да ме обвините в ерес, бих казал че единственот им know how в момента май се свежда до копиране на някогашен опит, не знам защо си мисля че тия които наистина са разбирали и знаели са вече пенсионери. Да има всякакви екстри за пишман заварчици, шаренийки и глезотийки, а няма кой да им стегне болтовете...

Тони, твоето не е ерес, а това:

и

Тия италианци са "егати пичове".
Не съм задълбавал, от любопитство съм зяпал подобни техники и спомена ми е че беше модел на линкълн (без да 100% сигурен), но съм сигурен че планарния траф беше на Payton щото оттам заплюх за "гледане по-късно" някой бижута.
Това е техен (на "бобиньорите" ) документ "около" темата:
http://www.paytongroup.com//webfiles/files/12%20Innovation%20products%20article.pdf

Не искам да спамя много, но и аз имам подобен проблем с инверторен електрожен и моля за съвет
Ето това животно окъси накъде заради влага във високото и честно казано нямах време да се занимавам и купих едно Caddy 200 че положението беше натопорчено и трябваше да си заваря ауспуха на време
http://www.esab.com/gb/en/support/upload/LUA-400.pdf

Има и телоподаващо като това по долу и то би трябвало да бачка ок:
https://www.apexauctions.com/auction-us ... ails/96040

Къде може да занеса животното за ремонт, защото преди да го опукам бачкаше желязно и дебели железа заваряване без проблеми нон стоп. Намира се във Варна

Поздрави

Дару - във Варна са, ама трябва да ровя из визитките за контакти. Нашите извънгаранционни машини обикновено ходят там.

Мерси много. Ще ги потърся къде се намират

Хихи, това ми хареса .
Наистина CPLD-то е иZфирясало. Днес го свалих и напреженията се кротнаха на 5 V.


Абе то и само кутията може да ползвам накрая, готинка е, и тъкмо за това се блазня да го започна, Всичко си е подредено вътре, радиатори, копчета, крепежни елементи.

И ще взема да влезна и в това кино, да гледам и този "филм".
А накрая дали ще е екшън, или комедия ще си покаже накрая.

Така че пускам нова тема с цел по подредено да е всичко, нагаждане на управление към съществуващите елементи от силовата част.
viewtopic.php?f=4&t=15455