Автоматично се управлява електродвигател, който работи на стъпален принцип. Двигателя работи на цикли в едната посока и при достигане на крайно положение реверсира, циклично достига другото крайно положение и отново реверсира и т.н. В частност се управлява неговата оперативна верига -  в случая бобините на два контактора (не са показани на схемата) с управляващо напрежение 230VAC. Подаването на пусков импулс към бобините се генерира в една от двете вериги: "230VAC > Down" или "230VAC > Up", респективно подава се фаза 230VAC на една от бобините в посока "понижение" или "повишение". При започване на цикъл в оперативната верига е предвиден един н.з. контакт "S13", който с развъртане на двигателя се отваря. Той се използва за захранване на реле за време "KT" - когато двигателя е в режим на покой (пауза) започва да се отброява времето до следващия пуск. Налични са и два н.о. контакта, респективно "SQ1" и "SQ2", които се затварят съответно при достигане на крайното положение в посока "понижение" и посока "повишение". Същите се ползват за реверсиране на двигателя чрез контакторите "K1" и "К2". Контактор "К1" подава пусков импулс в посока "повишение", а "К2" в посока "понижение". В управляващите вериги на "К1" и "К2" са поставени пусковите бутони "B1" и "B2". При подаване на пусков импулс от "B2" контактор "К1" сработва и затваря контакта си "К1:1-2", с което си осигурява самодържане на котвата. "К1:3-4" подава захранващо напрежение на релето за време "KT", тъй като "S13" e н.з. (двигателя е все още в покой). Затворен е и контактът "К1:5-6", с което веригата за подаване на управляващ импулс в посока повишение е подготвена. След изтичане на зададеното време, "КТ" затваря контакта си и реализира веригата "230VAC > Up", с което се стартира цикъл в посока повишение. След завършане на цъкъла контакта "S13" отново е в изходно положение (н.з.) и подава напрежение на релето за време "KT", стартира се нов цикъл т.н. При достигане на крайно положение в посока повишение се затваря контакта "SQ2", с което се подава управляващ импулс към бобината на "K2". "K2" отваря н.з. контакта си "К2:9-10", с което прекратява самозадържането на "К1". Започват се цикли в посока понижение до затварянето на контакт "SQ1", след което всичко се повтаря до ръчна намеса за преустановяване на действието. Контакти "К1:7-8" и "К2:7-8" играят ролята на блокировка против залепнал контактор и съответно подаването едновременно на управляващ импулс в посока понижение и повишение.