Дедо, недей толкова черно - все още има хора които се занимават с нещо полезно в ТУ...
И все още има такива на които им се учи.
А може и аз да съм непоправим оптимист или много наивен, знам ли...

Имах предвид това - http://auto-database.com/mercedes/viano ... iano_2014/

ми какво да кажа...
рядко жените, които изглеждат зашеметяващо, изглеждат по същия начин на следващата сутрин.
и още по-рядко могат да се справят с кафеварка или да изпържат 2 яйца.
а, ако имаш нагласата да отгледате и възпитате от една 3 килограмова мръвка стойностен човек, тогава външния вид съвсем минава на заден план.

съмнявам се, че под ламарините са сменили нещо фундаментално. а преди да минеш 5000км не бива да оценяваш никоя кола по картинки.

---

следващия път, като ходя към алма-матер, ще запаля фенер, като диоген. може и да намеря, ама надали

Е аз говоря за камионче бре, не за лека кола, нещо поне като това : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1

Всъщност си търся нещо по-голямо

това иска категория С

Да, C нямам - планувам от години да взема, но уви...

Че кой е казал нещо за сравнение по картинки. Оценката е от притежател на предишния и на актуалния модел. Личните ми впечатления също са положителни. Има доста интересни нововъведения и глезотии.
Е, под ламарините никой не е надничал, но това не е меродавно. Малко от собствениците на автомобили са го правили...

Айде така и така се почна, имахме две бусчета вито, и двете доста изгниха за сравнително кратко време, отеделно на едното му замина турбото още преди втората година май беше. За новите не знам, не са лоши по принцип, но за сериозна работа, т.е. да се товарят май им е в повечеко, за там транспортери и др. подобни .. а на мен ми трябва камионче, ако може да е дълга база и да товари до 12 м ще е екстра

тони,
тоя тип камиони не искат ли лиценз от ДАИ? за чужду товари съм сигурен, просто не съм уверен дали и за собствени е нужен. обаче, като те спре оня, дето ръцете му треперят, в очичките му само доларови и евро знаци и само повтаря "даи-даи-даи", ще е трудно да му обясниш, че не ти трябва лиценз. като прибавиш и категорията, тахографа и още куп бумащина, трябва да му осигуриш регулярно натоварване на камиончето, че да излезе сметката.

ПС: това на линка ти е само сандъка, дори без платформата. на жаргон този вид сандък му викат 'дрехарка', дори на немски си е 'куфар'

Излиза му от удобство, реално не ми трябва фургон, бордови търся, а за ДАИ си е така, но това не е проблем. Удобство е голямо особенно ако го взема какъвто ми трябва. Имам две вишки, само тяхното разкарване е главоболие. Отделно всичкото желязо което разкарваме напред назад .. естествено няма да пратя наш камион до Австрия или Холандия сигурно, но до Румъния защо не, а от там доста неща товаря. Отделно транспорт в страната, само преди седмица разтоварих 20 тона тръби, след месец ще трябва да ги товаря и карам на обекта, между временно има други обекти .. просто времето което пестиш е доста.
Иначе за размера и по-къс ми върши работа, за да вкарам вишките и на 6-7 м става, стига да носи поне 12 тона, но като карам тръби или профили по 9 м късия е проблем, отделно е по-изгодно да ги купувам на по 12 м.
А в крайна сметка нищо не пречи да се сложи еидн шьофьор и да се пусне да прави курсове като не ни трябва, но и да стои едва ли ще е проблем, вече има един заваръчен стои отзад, другия път като дойдеш ще ти го покажа, интересно желязо.