Е тоя е трепач как ги измисля тия простоии, че и ги говори със стил.

Бат Бонго, върви ли голфето?

Вчера се сетих за теб щото пак ми се скапаха чистачките а ти разбираш от механики.... Значи не знам какъв е тоя идиот дето ги е проектирал и вместо лагери е сложил медни втулки. Не знам вала от какво е, но сигурно има нещо поцинковано и с медта такава химия става, че заварките ряпа да ядат. Първият път като ми блокираха ги извадих и на едно менгеме и с чука блъсках, блъсках докато се счупи корпуса, но валът отказа да излезе. Та се наложи да купувам чисто нов механизъм, който изтрая две години и отново същия проблем. Тоя път успях да го спася, раздвижих го, обаче дъълго се чудих каква смазка да му сложа дето да не става на електролит...

ГоУфо засега си е без забележки, поне не големи. Само дето доста плюска - над 10л на градско без задръствания.

Колкото за чистачките: не си личи скоро да са ремонтирани, пък и събота/неделя четох по форуми и не ги пишеше като проблем. Другият път си вземи от автоморга
За спрей бих препоръчал грестта на Wurt, ама не знам дали се предлага в БГ и колко (Олеле!) струва, но е най-яката комбинация от проникване и смазване.

Аз редовно слагам бъркоч от графитна грес и диференциално масло, малко да се разреди греста да мое да влезе по-навътре.

И по темата, направихте ли вече разсада за доматите и краставиците.

Майка ми напира да ходи да го сади вече, аз не я пускам
Я кажете по-добре някоя рецепта за козунаци!

Предполагам че имаш предвид това: https://www.google.bg/search?q=wurth+hh ... AGsQvwUIEQ
Ако да, предлага се и тук. Цената е поносима. Много арна алхимия...

Направихме го одавна - вече са по една педя високи .

10 литра масло ли ?
Нормално...


А не си чел явно добре, това си е масов проблем, толкова масов че моргите не могат да насмогнат на търсенето и за да не връщат предлагат чисто нови механизми....

Според мен си е бъг в дизайна, не съм химик ама не мисля че е добра идея мед и цинк да лагеруват... Аз затова се зачудех дали смазка или електролитче някакво да им сложа

btw Ако усетиш че се въртят по-бавно или се тормозят, веднага ги разглоби и почисти. Много е лесно стига да имаш инструменти. Не чакай, защото заклинва съвсем и после е много трудно да го разглобиш без да го счупиш като мен първия път

Гоуф 4/1.4 е възможно най-лошия избор бе Бонго, ама като не питаш... Харчи като 1.8, върви като 1.2. Често чупи скорости. Другото му е ОК.

Трябваше да вземеш печка или 1.8 бендзин.

Това е! Един от двата спрея на Wurt които наистина вършат работа.

И да не ме ядете за ГоУфо, ей, че ще си туря пернишки номер!

Това наистина ли е грес? Питам, защото WD-40 в началото много добре смазва, но не се задържа като греста.

Това съм го ползвал и не ми хареса, като си пръснеш на пръстите и става на конци и много прах събира. На Ден Бравен има добри и евтини продукти.

Грес си е. Няма нищо общо с тоя отпадък наречен WD40.
Хубавото е, че в момента на нанасяне, е с вискозитет като на вода и има добри проникващи свойства. Като се изпари каквото има да се изпарява, става с вискозитет като на пчелен мед.
Действително когато се сгъсти, има склонност да се влачи "на конци", но за момента не съм имал проблем с тоя му фючър или бъг.

Мии грес за големи натоварвания - трябва да се забърсва с парцал ли?
А всичко що е мазно събира прахоляк. Аз затова стоя със салфетка в ръка и като проникне - забърсвам излишъка.

Edit: WD40 е лееко по-добър от аналогичния продукт на Wurt, забравих кой беше, щото минахме на далеч по-добри.

wd40 е всичко друго но не и смазка. Пробвайте marine grease. Гъста е, няма да изтече и също държи на вода. Единственият проблем е че е на литиева база и има проблеми при контакт с гума

Внимавайте какво ползвате да не станат изненади. Преди време ползвах някаква бяла гъста смазка на Вюрт която беше на спрей. Вършеше супер работа, но за моя зла участ в един дистрибутор с плъзгащи лагери направо разяде тотално изолацията на кабелите. Предполагам заради летливите изпарения на спрея във затворената кухина. Кабелите нямаха никакъв допир със смазката