Тия баси и голямата дълга зелена туба за ток, дето са направили .

Опъват се зелените килимчета под натоварените и задръстени
градски булеварди и търчането с туби се отлага за друг път.

То като почнат колите сами да се управляват - няма да има задръствания.

Направо ми се плаче ...
Не се майтапя - нещо подобно съм го измислил още преди 20 години и то дизелово - магнитно бутало на което и от двата края става запалване на горивото ... а самото тръгване от статично положение е като се пусне ток по намотката на динамото за да го засили в едната посока където да компресира нафтата докато се самозапали ... ма ... добре поне, че имам още 2-3 идеи с които да стана милиардер като ги патентовам

Ама тя сериозна била работата - 12км. трасе. Има да си се возите, ехееее.
А, ама другото трасе не било готово, но обмисляли да го пускат. Нищо. Ако го пуснат, ще притичате до ингличаско. Ей го къде е. И пак по познатата схема, има да си се возите, ехееее.
На цели две места в галактиката можете да си карате еклтрокарите докато не разтоварвате палета. Е как да не ви завиди човек. Охоооо.

За автобусите е лесно... Аз ми пращаха снимки, не помня откъде бяха, ама автобусът отгоре имаше пакет, който е или от суперкапове или батерии. И на определени спирки отгоре има ръкавче дето хваща пакета и го сменя със зареден. Предполагам докато дойде следващия бус пакета е зареден и само ги върти...

Предполагам безплатният ток е където си платил абонамент или паркинг. А $0.80 за квтч ще да е за бавна зарядна станция, където ще стоиш цял ден и с тия пари плащаш и паркинга.

ей го нашия електро бус
http://www.chalmers.se/en/news/Pages/Th ... c-bus.aspx

Абе то с метана е проблем представям си за тока. Преди години сериозно обмисляхме да вземем ел.мобили за сервиза но се отказахме, цената на опериране идва доста висока. Първия проблем малкия пробег и презареждането от където и доста допълнителен разход от престой. Второ остатъчна цена, в момента ги сменяме на 2-3 години с около 100-120 хил км. На толкова км не знам колко можем да му вземе на ел.мобила с оглед състояние на батериятс...

Електромобила би имал смисъл във вид на някаква супер евтина кошница с колела. Да струва там 10к, да го ползваш 2-3 години и после на боклука.

Според мен има огромно бъдеще тая идея, само дето май хода на буталото трябва да е много по-голям. Вързано със суперкондензатори и читава система за рекуперация, ще качи КПД-то страшно много.

> Fueled by the Future | Back to the Future | Presented by Toyota Mirai

Да ти имам критерия за евтино!
Аз от години се каня да шляпна един оловен акумулатор с 12В дрелка върху гумата на колелото...
Само за помощ нагоре, де.

като станат по-масови - ще поевтинеят... има технологии които имат много голям потенциал за поевтиняване защото ползват много евтини материали. сега са скъпи заради неразвитите технологии за производство.