Ами не е въпроса в това, но ако някой иска да мине тънко с таква машина по тънко няма на къде, при условие че истинската отива над половин милион евро ...

Всички самоделни творения си имат по нещо за доиздялкване...

Доволна част от несамоделните - пак така.

Бившия колега от предната работа ми показа бар код скенер в машина за над половин милион евро със бредборд платка вътре. Самия скенер струвал към 1000 евра. Всичко уж било немско. За капак на всичко били наредени 3 такива скенера един след друг и два съседни си пречели - и те не знаят как. Като се пуснели и трите и спирали, като се спре средния, другите два тръгвали и така нататък. Та и в сериозните машини явно се правят недомислици напоследък.

Иначе тая машина не може да прави спирала - успя да я накара само 720 градуса да завърта, понеже на барабаните челюстите се затягат със стъпкови мотори, и не можа да измисли как да ги захрани читаво.

Така е. Особено, ако на етикета гордо се мъдри надписа "маде от чина оригиналдъ". Ама там поне има заучени положения:
1. стягаш всички болтове
2. сменяш всички болтове
3. сменяш всички лагери
4 до 65535 - тунинг по избор

4. Сменяш всичко. Тунинга от ено ниво нататък излиза по-скъпо от нова машина.

За съжаление не само при китайските е така. Все по-често.