В Холандия дават луди пари за автомати да не наемат някой безработен сиромах и да му дават тройно по-голяма сума, да не говорим ако се наложи да работят на три смени. Видял съм го с очите си - правят го със всичко - паркинги, билети ... нищо чудно на Гугъл колата дето кара сама да се продаде първо в холандия. И щом продължават да го правят явно има финансова полза.

По моя преценка би трябвало да е някъде между 5к и 7к евра за доставени работещи прототипи в зависимост от няколко странични фактора. И вероятно 2-3 ревизии на хардуера преди нещо прилично. Общо време около 8 месеца при оптимистична прогноза.
Просто тия изисквания за взриво-издържливост спрямо дълъг живот на батерии много влияят върху цената. Оттам сертификатите са отгоре ама за там нямам представа за какви пари става дума.
Не е оферта, просто насочваща преценка на базата на предишен опит. Дано ти е от полза...

Н'бабане Гт'муан'га:

7к евра? 8 месеца? Това значи 1 човек да взима по малко от 2000 лв/месец като не броим данъците, осигуровките, апаратурата, частите и т.н.
Мене ме изкараха луд ама май не само аз не си пия хапчетата

Пифе, пифе... Чудя се дали изобщо да ти уважа поста с коментар. Щом правиш сметките като че си на заплата, по-нататъшните разяснения са просто излишни.
Те хората тук вече на няколко пъти ти казват ама ти не слушаш

Ама работете без пари бе. Много хубаво са ви научили. Нали тея пари трябва да ги дам на работника? Бъркаш гаражно проиводство стил ТНТМ с разработка на сериозно изделие. Това дето 1 човек ще направи и софтуера и хардуера и механичния дизайн - айде моля.

Е, то правенето на тия неща не е като твоето ип с транскубтоните. Ние хората от Земята смятаме по други мерки
Освен всичко друго ми стана ясно и че никога не си правил нищо за пари по тоя начин (и сигурно никога няма да правиш). Аз спирам с чесането дотук, каквото имах за казване по същество съм го казал в първия ми пост още.

Ами аз познавам само един такъв човек койтo да може да свърши и трите неща сам и той все е зарит с работа, все е с няколко дини под мишницата - т.е. има такива хора, но са голяма рядкост и чешити ... като съм в БГ ако имаш път към Пловдив може да те запозная с него

чак пък чешити

Доста офтопик отидохме ама така и така сме зачекнали темата. То който имаше да праща оферти вече ги е пратил.

Миналата пролет направих един инвертор за управление на хидравлична помпа. Вгражда се в самата помпа и заедно с мотора работят в маслена баня. Много технологично изделие. Поискаха ми таргет цена от $100 за 6000 броя на година. Дадох им $68 при 5000 бр/година и $150 - при 50 броя поръчка. Разработката за моя сметка. С 300 зора платиха 1000 лв за 1-ви прототип като в това се включва ходене 5 пъти до техния завод, тестване на непознати мотори и помпи с неясни параметри както и монтиране и тестване на прототипа на цялата помпа на крайно изделие за тестове. Обявиха ми, че срещу тези 1000 лв които платиха искат да получат: всички схеми, платки и софтуер, методи за изпитване и тестване + сертификати за изделието, методология за входящ контрол при тях и още 1 куп документация. Обявиха ми плащане 3-6 месеца след извършена доставка и поискаха цената като за 6000 бр/година да им я дам още от първите 3 броя, пък те после щели да поръчат. За договори и неустойки не може да се говори. И единственно им се хванах на въдицата защото са завод с 750 работника и изнасят много продукция. Основната идея беше да им правя 50 киловатови инвертори за едни големи мотори а не за 2 киловатовите им хидравлични помпички. Те произвеждат моторите, аз инверторите и клиента получава комплект вмето да купуват китайски инвертори.
Та когато някой иска сорса - той го иска по 2 причини: 1 - за да те скипне в удобен за него момент, 2 - за да ти извива ръцете за цена на изделието.
Всеки който разработва електроника много добре знае, че разработването е почти винаги на загуба. Печалбата идва от производство. Пари в разработването няма. Освен ако не сложим в крайното изделие процент за развойния отдел. Както правят големите фирми. От 18 евро изделие - 40 евро цента за развойния отдел. 3.5 евро за производството и другото за материали. При положение, че клиента е платил 70к евра за разработката.

Палавров: аз също познавам доста "One man army". И аз мога да правя и механика и софтуер. Но съм си хардуерист. Познавам си областта много добре. Другото ми е за обща култура. Мога да направя чертеж на детайл, да го дам на фрезист, да изработя кутия - но не знам какви са допуските, какви са технологичните изисквания при различната обработка на различни детайли, не мога да направя форма за пластик молдинг и т.н. Както и в софтуера мога да напиша дребни неща но до там. Мога да опиша главния алгоритъм на програмата с таймингите и прекъсванията и толкоз. В хардуера ще ти го проектирам както трябва, с всичко съобразено, ще мине ЕМС от раз защото това е част от сметките. Като правя нещо бързо ще си съблюдавам импеданса и ще си правя сигнал интегрити. Най-малкото мисленто на хардуериста и софтуериста е ралично и всяко си има своите плюсове и минуси и няма как един човек да ги съвмести и двете. Той ще може да прави всичко но в една област ще е добър. В другите ще е ТНТМ.

П.П. Дедо Боре - чешит си, не се оправдавай

Хубави снимки правиш да знаеш.
Ами като можеш да правиш такива снимки,кога ще ни снимаш транскубтона си

Абе защо изобщо му се взръзвате на писанията на тоя. Миналата пролет ... пък снимката е правена на 8 Април 2009.

По темата: преди 3 години нали задължиха всички бензиностанции да поставят нивомери. Така че сега всеки собственик си има някъде в бензиностанцията дисплей на който си виждат нивата, температури и налични количества и свободните обеми от всички видове горива/цистерни. Някои от системите дори имат функция да пращат съобщения за събития които всеки може да си настрои.

Аз имам представа, проблеми може и да няма, решения много, сертифицирал съм и Ex и то в сащ, но това е желателно да ти се размине. Ако интереса е сериозен и бюджета е приемлив пиши. Ако искаш може и само консултация как да разминеш сертификация, може и проектирането.

Тони,
той човека си каза, че бройките са малко. Сегашния им доставчик не им прави отстъпка за "количества". До колкото разбрах таргета е между 5 и 500. Те не гонят да изкарат продукт на пазара от който да печелят като го продават а да спестят пари като си оборудват собственните камиони и не плащат скъпите купешки апратури.

Илкоре,
ти кво пак ревеш. Частите за тоя инвертор съм ги купил от вас. Само кондензаторите са хитано щото ваще са абсолютни боклуци и не стават за нищо. А вие продавате само една марка. Ако толкоз държиш - питай Таня кога точно е поръчката от фарнел. А за датата на снимката: Ако си беше направил труда да провериш модела на фотоапарата DSC-P200 кога е произведен щеше да се досетиш, че няма как апарат на поне 8 години да има верен часовник и здрава часовникова батерия. Освен това часа на снимката е 22. Не знам кой завод ще работи в 22 часа вечерта и ще тестваме и сглобяваме помпи и мотори.

Пътувам и не изчетох всичко, но развой на подобен продукт при най-добро желание под 10к не го виждам, ако минаеа ATEX или друго подобно мин още 10 к в зелено, затова и не препоръчвам изобщо да минава защото не му и трябва. 500 ще стане ако към името на сертифицираща организацията добавя и класът....