всички които се водят че са с инвертор са такива - инвертора е за безчетковия мотор с постоянни магнити

но наистина цените им не са приятни!

Е, отиваме в един съвсем друг ценови клас. И там пък са заложени други потенциални проблеми. Едни четки, които се сменят на 5-6 години, едва ли са сравними с дефектирал инвертор, примерно.

Ами то аз го казах ценовия клас вече. По принцип обаче никой не гледа от техническата страна на въпроса. Дори чисто технически ми се струва че BLDC-то ще е по-просто и по-евтино от към желязо - нямаш сложен ротор с 2 кила мед в него. Транзистроната част вече е масово достъпна, за процесорите да не говорим. Още повече, че мотора е директно куплиран към остта на барабана. Обаче търговската част на нещата е че са доста по-тихи - съответно причина да е по-скъпа машината. А за пералня някой път безшумността си е хубаво нещо.

Да ви върна пак леко назад към моя проблем - явно гугъл не е много благосклонен към мен и не усявам да си намеря четки за мотора. Идеи от къде мога да закупя подходящи? И естествено, как ще разбера кои са подходящи?

Във Варна - не знам къде има такъв магазин. Тука - при Светльо има 99% вероятност да има. Ако няма - може да ти намери. Ако няма - вземаш старите четки в ръчички и тръгваш да търсиш нещо подобно по размер. Ако няма - купуваш по-големи и почваш да стържеш - предупреждавам - ако ще стържеш четки си вземи някаква прахова маска - вдишания пепел дразни ужасно.

И като си тръгнал - вземи ги извади и ги снимай да ги видим колко са дълги - ще ти кажа дали да сменяш или само да очистиш хубаво колектора.

Тъй като тя в повечето случаи си върши работата, нямам намерение да я троша, преди да е спряла окончателно. Просто исках да съм подготвен за момента в който се заинати повече от допустимото. Като я отварях направих няколко опита да смъкна държателите на четките, но бяха с болтове с кофти глави и на супер тясно място, където нищо от наличните ми инструменти не влезе. За съжаление не се сетих да ударя една снимка на болта.

Абе няма болт дето да не мога да развия Освен това мотора най-вероятно се държи целия на два болта - по-лесно е да се свали първо целия мотор и после да се ръчка. Ама така както ти е на лесно колектора можеше поне едно почистване да му теглиш. Аз като гледам четкодържателите колко са дълги, си мисля че са сложили четки дето да откарат докато не и изгният ламарините на пералнята.

И аз при първата си среща с тези четки си мислех, че са вечни.
Износват се, въпреки че са дълги. Доста от пералните използват един и същ тип четки. Като гледам, твоите най-вероятно могат да се вземат от няколко други марки. Съветът ми е да ги свалиш и да тръгнеш с тях да търсиш нови.

Я погледни какви искри изскачат от четките: ако пръскат настрани - може да е от тях, ако се въртят в кръг около ротора - отсвирваш го, т.е. двигателя/пералнята. Ако почти няма искри - търси проблема другаде.

При износени четки пак започва искрене. Проблем е, когато направи пръстен от искрите. Но от опит, бих казал, че са четки.
Упс... на практика си казал същото.