Въпросът ми е, защо не се дава като опция прозрачна такава. Така много по-лесно могат да се видят дефекти по схемата, преди да й се налепят компонентите.

За да не се ужасява клиентът какво ужасии са натворили в платкарницата...

Прав си че за дебъг е най-добре да е прозрачно и пича от ЕЕВблога се оплакваше че фирмения цвят е бил черен и нищо не се виждало. Но като ти е дебъгната схемата, не ти трябва да виждаш пистите може да е всякакъв цвят. Зеленото е най-евтино и върши работа. Всеки друг цвят означава че ти е малка пишката.

Мм, бялото е полезно за светодиодни простотии, черното и то в някои по-особени ситуации.

Иначе другите цветове са май за да ти се върже с цвета на тапетите...

По спомен , време оно в тукашния радиозатвор (завод) , май бяха само калайдисани пътечки , пък след запояването им удряха прозрачен слой , ма май нещо накъм епоксидна смола, ела та разпой някой чарк... Военни им работи...

Зависи от технологията, и сега има калайдисани, но ако нямаш солдер маска да поиш смд е зор.А за цвета .... Бяло и черно са съвсем смислени в определени случаи, а тъмно зелено и жълто стоят най-добре