тръгнах да си сменям трафа на колонките (беше на 100V). оригиналния е 11V/1.6A
поразтърсих се, и в комет едни уникати ме разтърсиха направо:

Transformer 230V - 18V/28mA
Transformer 230V - 9V/1111mA
Тransformer 230V - 18V/556mA
иииих, какви стойности само! направо възхита! как ли са го сметнали трафа да е за 28мА? ако се натовари с 29 сигурно ще започне да прегрява?

другите великани са ANG:
Transf. 220V - 13V/110mA, no load 18V
Transf. 220V - 15V/100mA, no load 21.5V
Transf. 220V - 18V/110mA, no load 25.2V
впечатлява ме това 'no load'. средното отклонение от празен ход и натоварен само със 100мА траф е 40%. какви ли железа ползват за магнитопроводи?

пример:
трябва да се захрани интегрално крайно стъпало с 15V
вземаш 13V~ траф, изправенo и филтрирано става 18.5V, което стъпалото ще го понесе (за да се получи 15V, трафа трябва да дава 11V~, ама на никой не му идва на акъл да произвежда такива трафове). обаче с траф на ANG, изправеното напрежение ще е 25.5V на празен ход, което със сигурност ще дойде много на чарколяка

не бях мотал трафове от ученик...

Ами така е...
"ИЗБЕРЕТЕ БЪЛГАРСКОТО"
Тва е като оная реклама на прах за пране, дето мадамата вади от пералнята чисто нови чорапи

виж в Електронинвест.

вече минах

купих си 12V/2A траф със същия размер
на празен ход 12.3V, с 1А товар 11.7V
сега го пуснах да видя колко грее на празен ход, щото ще е в режим 24/365
оригиналния траф има термо-предпазител, ама е най-отдолу на първичната и трябва да го батисам, за да го сваля

дано не звучи като реклама

Следващият път, като ходиш там, питай за "лудия полковник"

такива трафчета имат в млад конструктор.виж в Е-магазина им