Да уточня - гледал съм работеща ламбда сонда, а не емулатор.

moje li prepratka kum shemata 4e nemojah da q otkriq

Така е, но май повече мяза на цифров сигнал. Макар и ръбовете да са позаоблени. На моя аналогов осцилоскоп, честоти над 20 МХц се виждат по същия начин - със заоблени ръбове (но със същите стръмни фронтове). Не знам дали е от осцилоскопа или по принцип е така.

Да по замисъл са импулси.
На практика с остаряването на сондата става "ленива"
И заприличва на синосуида.
И честотата става все по ниска.

Ето малко по въпроса:

Е това е от днеска - чисто нова, току-що поставена ламбда сонда MTE-Thompson Platinium (1 wire) на хюндай лантра 1.5i с ЕКУ Fenix 5.1\Siemens, тествано с KTS 520

В природата вичко е синусоида, сигнала от датчика е сбор от синусоиди, в някои моменти може да изглежда като импулс но не е. За цифров сигнал отможе да се говори от датчика на хол при условие че е с вграден компаратор, всички останали в колата дават аналогов сгнал, един или друг вид. Всъщност цифровия сигнал в крайна сметка също при анализ се раглежда като сбор от синусоиди .....

p.s. природата за разлика от нас е съвършенна .... почти защото явно като ни е създала е посгрешила, но пък целта може да е просто да нторяваме почвата, която цел изпълняваме доста добре

Тая картинка напрежението от ламбдата в зависимост от кое е - това долу обороти ли са. Нещо много странна ми се вижда тая графика.

Да, отдолу съм написал кога какви са оборотите, а иначе остта Х е време.
В отбелязаните моменти се отваря/затваря дросела и двигателя се ускорява до съответните обороти.

Честно казано, не мисля че този емулатор ти е проблема. И без него - се тая. Единственото, което прави е да 'лъже' ЕКУ-то 4е има сонда. Да, ама ЕКУ-то не се вълнува толкова много от показанията на сондата, че да мени оборотите. Тая сонда е само за да се коригира сместа в много тесни граници и се слага само за да се осигури 'нормална' работа на катализатора, и на нищо друго!
На един изправен автомобил, ако му 'откачиш' сондата, видимо няма да се отрази върху работата на двигателя.
Така, че, според мен, търси проблема другаде.

Ако я откачиш - да, но понякога от скапана ламбда наистина се менят оборотите на празен ход, както и вдига разхода с 3-4 л.

[quote="Dimitar"] Ако я откачиш - да, но понякога от скапана ламбда наистина се менят оборотите на празен ход, както и вдига разхода с 3-4 л. [/quote]

Зависи от автомобила. За по-старите ( може би преди '90 г.) - може. Но на другите не съм забелязъл такъв ефект.