Здравейте,
много мислих дали да пусна първия си опит със микроконтролери,
не поради тайната да не го копират, а поради това че виждам колко съм начинаещ още
Но пък това което имам, да стои и да събира прах..... по добре да влезе в работа на някой.
Моля само да не ми се смеете "много" , защото това е първото нещо което правя с MCU, и първия дизайн на платка.

Темата я има подобна и в един друг форум преди години.
************************************************



Представлява инфо борд който се свързва към ECU-то на автомобила и показва данните от него.
Схемата е елементарна и е на база на PIC18F458 с цел бъдещите подобрения по нея и софта .

Предназначен е за Mitsubishi, протокол MUT II.
Използва стандартната линия за комуникация K-line, и може да се преработи към други марки автомобили.

Схема : ( недодялана е)
download/file.php?mode=view&id=5218

По долу съм прикачил всички файлове по проекта.



Малко видео, за да добиете представа за какво става дума:

http://www.youtube.com/watch?v=TSoVe17r ... r_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=E2Yq89dw ... r_embedded


Дано да влезе в работа на някой !

След бърз преглед на схемата бих ти дал няколко съвета:
Филтрирай по-добре захранването от автомобила.
Желателно е да предвидиш нещо което да ограничава пиковете в същата верига.
При възможност не използвай стабилизатори от серията 78хх за автомобилни приложения. Има стабилизатори които са предвидени за тия цели, например LM2931 или друг подобен, който се справя адекватно с "load dump".

Благодаря за насоките

В интерес на истината точно този стабилизатор ползвам LM2931 , но не съм го коригирал на схемата.
Там беше в първия вариант със 78ХХ, но го смених точно поради причината която казваш.

Иначе захранването на схемата съм го взел от диагностичната букса на колата ( +12V). Имам предположение че там е някак филтрирано, защото около 2 години нямам проблем с рестарт или изгорял елемент. А преди като го свържех на друго нормално място по инсталацията на колата, от време на време се рестартираше.