Сигурно вече сте усетили, че ни чака яко информационно облъчване по темата. 100 години от как е потънал. Ди Каприо ще го гледаме до втръсване явно.

Аз се присетих обаче за нещо друго свързано с инцидента, малко известен факт. Титаник е първия кораб (всъщност се спори по въпроса дали е първия или втория), който излъчва в етера сигнал SOS. Прави го корабния радист Филипс. Мисля, че потъва с кораба. Има спекулации, че компанията Филипс е кръстена на него (по вероятно на собственика си който също е Филипс ) А първоначалната и еблема е била развълнувано море с три звездички (примитивите на SOS). После поради съдебни спорове, звездичките стават 4.

Друг интересен факт е, че един английски капитан незаслужено е съден за този инцидент. Друг кораб би трябвало по това време да е близо до инцидента (нещо с Калифорния в името беше). И наистина в близост до Титаник са се виждали светлини. Според изследователи на трагедията, това е била причината, капитана да не бърза с евакуацията, разчитайки, че другия кораб ще дойде бързо и ще евакуира пътниците. И наистина Титаник е потъвал 4 часа, достатъчно време за да им се притекат на помощ. Да ама другия кораб гаси лампите и си бие камшика и изчезва. По това време там е трябвало да бъде въпросният Калифорния нещо си. Ама не е бил той, той е бил на 50км от там. Но никой не вярва на капитана и го осъждат. След много години се разбира, че там наистина е бил друг кораб, мисля, че норвежки китоловци бракониери. Които за да не ги гепят - си обират крушите. И така пропускат шанса да спасят много хора. А въпросния капитан на Калифорниан е реабилитиран, чак след смъртта си, до края си носи позора, че е избягал от мястото на корабокрушението. А още по ироничното е, че точно този капитан и екипажа му се предупреждавали многократно в радио - ефира за айсбергите преди катастрофата, ама на Титаник никой не им е обърнал внимание А въпросния норвежки кораб (който е бил наблизо) пък нямал радио (лукс по онова време). Опитали да го привлекат със сигнални ракети, ама ..... се оказало, че нямат червени (знак за бедствие), а само бели... който се ползват за поздрав

Че опита да се заобиколи айсберга отляво е смъртоносната команда е отдавна известно. Според последните изчисления е потънал заради едни 30 секунди.... Ако е дал командата по-рано, е щял да го заобиколи. Ако е закъснял е щял да го натресе с носа, но едва ли щеше да потъне. Ако е подходил отдясно вероятно също нямало да има колизия, защото айсберга се е движил наляво. А той се е натресъл по възможно най-лошия начин - разпрал е десния си борд..... Все едно италианец го е карал...

Иначе те са си го търсели де. Перкали са с 22 възела, много сериозна скорост по онова време. Гонели са синята лента, такива са били заповедите. Малко по-бавно да се движел, нямаше да се случи. Нощта е била безлунна и без никакви вълни. А по вълните(пяната) се разпознават отдалеч препятствията. Като капак на всичко нямали бинокли, били заключени в една от каютите?!?

По последни данни и при строежа били заложени много компромиси, заради надпреварата за синята лента. Нитовете от обшивката били с много шлака и от ледената вода ставали трошливи.... Преградите между отделните вътрешни отделения не били замислени особенно умно. Броя на местата в спасителните лодки - 1000 при проекто брой пътници 3000... е вярвали са, че е непотопяем де.

Пак типичната поредица от човешки грешки.

Корабът който е спасил късметлиите (Карпатия) е дошъл от 58 морски мили (над 100км за онова време огромно разстояние). Движел се е с риск от експлозия на котлите, защото при максимална проектна скорост от 14 възела, по изчисления е взел това разстояние със средна скорост 17 възела

Малко известни факти, които девойките зяпащи ДиКаприо няма как да знаят. Има и още доста де:

http://www.bg-history.info/?p=statia&statiaid=861

Това просто е поредния пример за факта, че който се помисли за много велик потъва много надълбоко.
Лошото е че заедно с него потъват и нищо неподозиращи хора, като брат на бащата на дядо ми.
Тръгнал за Америка точно с този кораб и ни кост ни вест...

На един приятел дядо му трябвало да пътува с "Потъник" и ... се замотал и го изпуснал. Та като губиш не знаеш какво печелиш, иначе нямаше кой да я разправя тая история.

Филипс е отпреди титаник. Пък и в началото не е имала общо с радиото. Бизнесът и е бил електрическите крушки

точно за крушките виж по-долу:)
http://www.youtube.com/watch?v=MBE2pMs2bTQ
така де, този бизнес с ламбите е доста дъвкан от приятелите на световните констипации , третото око и кораба майка

Кажи с две приказки какво имаш предвид, ако си го гледал, щото без повод няма начин да отделя цял час на филм за световната конспирация да го изгледам целия.

Ахъ, кой има нерви да гледа такива неща. На мен още първата реплика:
- This is Markus...
казана с почти шепнещ мек женски глас ми говори много за филма от тук нататък.

Цецо, никой, никога не може да разбере какво точно се случва на един кораб в открито море освен може би ако не е на него. И пак с условието може би.
Всичко са все хипотези, конспирации, догадки... от друга страна екипажа винаги капсулира информацията в себе си. Да не говорим че възприятията на човек от екипажа винаги са по някакъв начин изопачени. В зависимост от това колко дълго не е стъпвал на твърда земя.
Ето пример с "Коста Конкордия", те потъват, коуст гарда ги питат по радиото: "Какво става? Имате ли проблем? Да идваме ли да помагаме?" А от мостика помощник капитана, който е на вахта ги занася - "Не ве всичко е под контрол".
Аз поне съм се примирил, че никога не може да се разбере какво точно се е случило. Можем само да си отворим бира и да седнем да изгледаме отново филма.

90% от написаното по-горе са си факти, доказани от документи. Все пак са се водили купища разследвания по въпроса. И за тайнствения друг кораб и, че са предупредени за айсбергите и не са го взели под внимание и за изстреляните бели сигналните ракети и за несъвършенствата на проектно ниво в кораба и за малкото спасителни лодки. Единственото, което е спорно е маневрата - можел ли е да избегне сблъсъка и правилно ли е реагирал. То че не е правилно е ясно, но въпроса е може ли да го окачествим като глупава грешка или лошо стечение на обстоятелствата.

Бирата да. Ама тая боза не бих я гледал втори път. Това не е филм за титаник а романтична трагедия. Не че като такъв е лош, напротив, но са поспестили бая от историческите факти и силно са преиначили други с, което ме отказаха да го гледам втори път.

Ми, като няма да гледаш филма, да си говорим тогава тука.
Да ти кажа още някои факти от онова време.
Машинната команда е наброявала поне 500 души. Болшинството от които качегари и огняри. Всеки котел("Титаник" е имал 29 котела) е имал по няколко гърла към пещта(Направих справка общо 162 гърла за всички котли на борда). На всяко гърло на вахта е имало по двама души, които мятат с лопати вътре въглища и вадят сгурията, когато има нужда. Когато някой не е можел да си изпълнява задълженията, на някои кораби такива направо са ги мятали зад борда. При няколко стотин души команда кой ще ти забележи че липсват един-двама.
Голям екщън е ставал около пещите, когато има вълнение. От рязко накреняване сгурията не рядко се е изсипвала от пещта направо върху краката им.
А още по-голям екшън е ставал, когато се чуе от мостика едно дзън-дзън и дадат заповед за увеличаване на мощността. Разбирай брой лопати на минута.
Повечето от качегарите са спяли на хамаци някъде в машинното отделение около котлите. За тях не е имало каюти. А да не говорим за спасителни лодки. И това не само на "Титаник" - на всички кораби.
Всъщност в търсене на драматичност 90% от фактите отиват в канала.
На огнярите и качегарите във филма на Джеймс Камерън да са отделени има няма няколко секунди. От драматични, по-драматични. А всъщност живота на екипажа е бил тегав и монотонен. Месеци наред.
Това са част от фактите, които мен ме впечатляват. Съжалявам ако усещаш някаква контра в постовете ми.

Олимпик е брат-тризнак на Титаник ( Титаник, Олимпик и Британик ), използван до 1935г. Инциденти с него не липсват:
- 20 Септември 2011, сблъсък на Olympic с HMS Hawke, въпреки че две от отделенията на Олимпик са напълно наводнени кораба се връща в Саутхемптън на собствен ход с голяма пробойна ;
- През февруари 1912 Олимпик губи перка(и) на витлото и е върнат обратно в корабостроителницата в Белфаст, където междувременно се строи Титаник.

На 14-ти Април 1912г. Олимпик също се е намирал в района на потъването на Титаник. Карпатия изпраща съобщение до Олимпик с последните координати на Титаник. Олимпик се насочва към мястото, но на около 100 мили от Титаник получава ново съобщение от Карпатия, че Титаник е потънал и че Карпатия са спасили оцелелите.

Интересното е, че жена от екипажа на Олимпик на име Violet Jessop, оцелява при сблъсъка на Olympic с Hawke, след това е прехвърлена в екипажа на Титаник, успява да се спаси при потъването, след това е прехвърлена в екипажа на Британик, който през 1916г. потъва край бреговете на Гърция след като се натъква на мина, но както се досещате Jessop отново оцелява, след което следите й се губят. Сигурно е решила да не си пробва повече късмета в морето, пък и може и тя да е била причината за инцидентите на трите кораба

аз като бях в шести клас бях луднал по темата, ако се сещате имаше един брой на паралели с централна статия по титаник и голяма рисунка на водещата корица, заради него. бях изгризал всички налични данни за инцидента, знаех името на главните действащи лица (сега помня единствено капитана) и си правех макетчета от картон които после потапях. мъка ми беше че не потъват бавно и величествено, а припряно и грозно
много от съвременните деца между другото за сефте чуват че имало такув кораб от филма. тъй че боза не боза, за някои е образователен филм.

Аз съм чел ето тази книга и я намирам за доста добра.

http://knizhen-pazar.net/index.php?opti ... 1%8A%D1%80

Лайтолър също е бил голям късметлия и е потопил още доста плавателни тела

А за това какво ще кажете:

http://titanic.start.bg/article/Zliiat_genii/12812

Да де, ама покрай последните спускания Камерън е извадил и изпозлвани ракети, установи се че не са били само бели, имало е и червени.

така е със свидетелските показания, само истински майстори следователи могат да измъкнат истината от тях