Няколко човека ти казаха, че проблема идва от масата на камерата. До сега не съм прочел какво си направил по темата. Подозирам че Субаруто е комби, което означава че може да се губи маса и в "пантите" на 5-тата врата. Оригинално там трябва да има дебела жица която да прехвърля масата (обикновено прилича на ширмовка от коаксиален кабел). Аз бих проверил още веднъж и масата при "радиото" отпред. Масата се проверява на корпуса на "радиото" като пуснеш през 50/55W крушка +12V и мериш потенциал спрямо купе. Повече от 0.5V говорят за кофти маса. Същата проверка и отзад при камерата трябва да направиш на масата която ще закачиш към камерата. Отзад трябва да намериш част от купето към което да закачиш минусовия кабел на мултицета или да дърпаш по-дълъг кабел някъде от пред на колата.
Силно скептичен съм че ще има резултат от пасивни/активни филтри докато не се оправи масата! Още нещо което може да пробваш - на кабелите които ти тръгват от камерата към радиото да откачиш ширмовката на видеокабела от стараната на радиото, но от това може да има ефект само след като си решил проблема с масата!

Ето как си представям свързването:

Филтърът филтрира захранването и на двете. Може да им се сменят местата,
т.е. филтърът да е при камерата, но от там трябва да се върне захранване за монитора.
Не знам дали ще е по-удобно.
П.С. Ако мониторът без камера не се смущава при работещ двигател,
тогава филтърът може да не филтрира монитора, а само камерата.
Но е важно проводниците да се водят по показания начин и да не се използва шасито
за маса на камерата.
П.С.
Ето готови филтри за тази работа:
https://elimex.bg/product/62003-filtar-avtomobilen-f3a
https://elimex.bg/product/62005-filtar-avtomobilen-f7a

Ето още един вариант, който решава този проблем:
Диодът е важен в случая. В доста от готовите филтри има само диод и кондензатор.