Ами ние искаме да сме в крак със старите технологии от мазето ти
Пък има и други трикове за безплатно електричество с които си ти:


Я сега кажи ти верно ли си усукал кабелите от електромера и си им направил дъги на завоите?
Ще взема да отида и аз да влоша косинус Фи-то на съседите и да се уредя с безплатен ток

А и да не забравя - моля за формулата с която си получил 817.923333... в период

Номер едно си пич

Човек трябва да има поне малко чувство за хумор и да хваща майтапа.
Още от дира съм го запомнил да се гаври със свободните енергетици, някои не се усещате и се връзвате

Ма той Илкора от дира ги вади тея цитати. Много го е яд, че не му казвам подробности за транскубтоните и формулата дето се смята завоя на кабелите

Тогава много голям шегаджия ще излезе тоя Pif - всеки негов пост -шега

Става страшно ...
http://www.digitaltrends.com/cool-tech/ ... l/#!bQ6k5l

Дааа, изглежда че има нещо вярно в това ...

НЕ съм наясно с технологията, но не съм учуден нито от това, че новите открития могат и често са в противоречие с "класическите" закони, както и от поведението и първосигналните реакции на уЧените с "квадратно" мислене, че това не е възможно ...

Само не мога да разбера толкова ли е трудно за един рационално мислещ човек да допусне, че има страшно много неоткрити неща, и че познатото ни и описано от науката към момента е една много малка част от "цялата картинка" и често не е съвсем точно поради факта, че НЕ отчита непознати ни до момента явления и процеси ...

не споменават колко (кило)вата енергия са вкарали, за да постигнат тези няколко микронютона.
за реално приложение ще трябва да вдигнат силата поне с 10 порядъка
интересно, защо не са направили експеримента и във вакуум, имали са камера, желязото вече е било вътре.

пък и съобщението е доста лаконично. по-скоро ми изглежда като забит пирон за бъдеща патентна претенция.

Има ама не в тая статия - 2 и нещо киловата за 100-тина милинютона. Обаче има една малка подробност - това нещо във вакуум може да достигне доооста висока скорост. А то човека дето е измислил идеята не знам дали я е патентовал - ама явно не е щото и китайци и американци се занимават с това.

Ами то във вакум и да плюеш пак можеш да постигнеш висока скорост, не е там въпроса. Като съотнесеш двигателната сила, към масата на обекта който ускоряваш лесно ще сметнеш какво реално ускорение ще получиш. Струва ми се че йонните двигатели които са налични в момента са с доста по висок КПД, недостатъка е нуждата от работно вещество .. само да не с еокаже че това по-горе е работело за сметка на изместван / ускоряван въздух

Ами то аз в уикипедиа четох - по принцип имало проблем да го тестват във вакуум, щото имало някакъв електролитен кондензатор в генератора. Сега се работело по смяната му и нови тестове. Между другото американците били постигнали значително по-добри резултати от китайците. А то ако нямаш нужда от работно вещество и имаш неизчерпаем източник на енергия, можеш да се ускоряваш близо до светлинна. Пак някъде из писанките четох че с това ще може да се стига до Марс доста по-бързо отколкото сега. Явно има потенциал - ако се окаже истина.

Ako. То преди 2-3 години откриха и частици, по-бързи от светлината, ама ...

То не че всичко се казва, ама все пак.

Хех .. а какво пречи генератора да е извън вакумната камера, т.е. тоя електролит да е отвън .. нещо не ми е ясна целата схема ама да видим

Иначе, за пътуване до марс си трябва сериозен двигател, разстоянието е късо и не можеш да разчиташ на малка тяга. Има няма 50 млн км е до там по права линия. Ако можеш да постигнеш постоянно ускорение от 10 м/с.с хем ще имаш гравитация хем ще стигнеш ставнително бързо, но това ускорение си е сериозно. Ако апарата да речем е 2 тона т.е. във вакум ще са нужни 20 kN тяга. Това разбира се е само за да се ускори този обект ако приемем че той е на орбита и то без да отчитаме сили на привличане от земя, слънце и т.н. Самата тяха е доста по-малко от съвременните ракетни двигатели, но пък за осигурши тая тяга достатъчно дълго време си е не лека задачка и си трябва доста гориво, което пък увеличава масата, от там нужната тяга от там пък гориво и т.н.
При йония двигател примерно предимството е много високата скорост на флуида, в случая плазмата, от там и по-ниският разход на работно вещество при еднакъв импулс на двигателя.
Та ... не знам, ако за 200 uN гълтат 2 kW и тягата е пропорционална то ще са нужни 200 GW .... това верно е пътуване само 26 часа но и 200 часа да го направиш пак си идват доста има няма 4 GW, не знам от къде ще я жънат тая енергия в космоса, това са си егати и панелите дето трябва да разпънат.

До колкото четох откривателя е англичанин. Или поне един от по-новите "откриатели" щото за тоя принцип се говори от втората световна война.
Английското правителство е финансирало група за изследване. Пробвали са във вакуум, с течен газ, (азот, водород и не знам си още какво), с различни суперпроводници за камера и т.н. Тяхната цел не е да оптимизират принципа а да открият защо се получава. Пича разправяше по-скоро за приложението отколкото за конкретните опити и резултати. По думите му бяха постигнали доста повече от 100-те милинютона.
Някой ми разказваше и за норвежци или финландци или не знам си някакви северни които имат най-голямо КПД за сега.
Не съм се задълбавал да следя темата.

ОФФ. Вчера в комет имаше един транскубтон изложен ама нямах пари. Днес като отидох го бяха купили и ми обясниха, че бил останала бройка от склада и нямало да докарват

Добре де, кажи в задокеания къде го има и ще ти домъкна един.

п.с. чух че groom lake ще правят гаражна разпродажба, след седмица съм във Вегас, може да скокна, сигурно имат поне няколко, смао кажи държиш ли на произход или да вземам каквото има без значение от кой край на галактиката е?

Аз пък като си мръдна лявата топка с един нютон натиск: мърда се и дясната. Скоро ще ходя в NASA да ми издадат документ за това.