Писах и преди, и продлжавам да търся правилното решение.
Идеята е да се мери шум ( а според мен е редно да се мерят и вибрации).
Най-лесно е - слагаш db метър няколко метра над улицата, мисля че даже има стандарт как се мерят такива измервания.
При мен обаче измервателната кутия ще е закачена на стълб до магистралата. Нямам възможност за какви да е
скъпи измервателни микрофони, ветроупорни шапки и т.н. Изолирането от влага, дъжд и мръсотия си е кошмар по принцип.

Чудя се, ако чудото е в метална кутия - дали не мога да използвам акселерометър или обикновенно пиезо, като такъв -
един вид контактен микрофон. Ясно е, че сигурно няма да мога да постигна някакви калибрирани стойности - но вероятно
ще имам добър показател за това дали близо до кутията има сериозен джангър или не.

Ето една подобна статия
http://www.analog.com/library/analogdia ... hones.html

Мнения?

Вземи си контактен микрофон за контрабас - много са добри.

Към днешна дата, има изобилие от MEMS микрофони. Провери дали се предлага нещо контактно.
Много си ми далече, иначе щях да ти дам един триосен пиезо акселерометър, да пробваш как се представя.

абе нещо ме съмнява - то едно време руснаците са комбинирали самолет и въртолет = автожир.
По късно Нато има едно такова чудо CV-22 Osprey.
нещо което комбинирало недостатърците и на двата типа апарати
та ти като мериш шум - предполагам ще мериш в чуваемата област 300 - 3 кХз е хаиде до 20 Кхз(ушето на някой аудиофил)
при вибрациите по и под земята мисля, че ще те интересуват инфразвуците, защото трептене с по-високи честоти ще затихва много бързо....

филтри , мицрофони даже и захранване трябва да е оразмерено по различен начин... та едва ли с един модул(микрофон или квото и да е ) ще мериш всичко

Използват подобен метод за шпиониране. Ако нямат достъп до микрофона на телефона, използват акселеромера и постигат задоволителни резултати. По подобен начин имаше и шумовете около роверите на Марс- оказа се че нямат микрофони и съдеха за шумовете по акселерометрите. За следващите обещаха микрофони. Дали наистина няма микрофони за на вънка да издържат, па били и MEMS ?
Мухата- не прави слон. Оспрей не е автожир. То сега се принудиха за скорост да слагат пак тикащи витла на врътолетите, та може да стане стандарт

Ами гледах аз поне един MEMS, който е водозащитен - но май не го продават още. Иначе лично мен ме дразнят много повече нискочестотни вибрации от някой дизелов камион, отколкото някой кратко форсиран автомобил. Иначе си има стандарти и предполагам доста по-умни глави са дефинирали dB метрите, и как се мери - но пук точно затова измервателните микрофони струват колкото теглото си в злато
Контактния микрофон мислех да го лепна на стената на кутията, ако е метална, един вид мембрана... Но в краен случай ще го скрия на сухо зад някой дунапрен, и във постоянен въздушен поток да съхне.
А широкоъгълен микрофон, с лимит до 120dB и повече, и честотна лента над 13-15kHz са нещо нормално в dB метрите.

не ми се пуиска пак бонгометъра като гледам написал съм го на два реда има точка между тях, не съм писла че Оспрей е автожир.

исках да акцентирам на комбинирането на няколко неща с ралично предназначение в много от случаите води до комбиниране само на недостатъците. много рядко до комбиниране само на положителните страни .

ама както и да е тъй неразбран ще си ходя

Мммм автожир не е точно това за което ми се струва че говориш, това за което говориш си е самолет чиито проплери си менят ъгъла, излита верикално след което литва като самолет.
Има и друг вид който се нарича Х крило, там при достигане на определена скорост ротора се блокира неподвижен и работи като крило а тягата идва от реактивен двигател.
А автожир е ето това : https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0 ... 0%B8%D1%80 , основно любителски апарати, има и серийни автожирове.
Няма връзка с темата ама ....
Иначе по въпроса, по добре изпозлвай микрофон, няма да си спестиш никави други проблеми, дори ще имаш доста по-сериозни с вятъра, дъжда, вибрациите ...

И на мен ми трябва да различава колите

Айде да спрем с автожира, а ... Ако искате елата ми на гости, дядовците летят сегиз-тогиз над нас.

Ако го затворя в кутия - дъжд като има, така или иначе шум няма да меря, може да сложа покрив на тампони.
Вятър - по-добре вътре в кутията, иначе ще му трябва мъхесто/поресто покривало.
Вибрации - ами аз точно тях искам да меря. Няма да ме
интересува кой и какво си говори или вика навън.

По-скоро е интересен въпросът - какво точно искам да меря?
Звуково налягане (SPL) май си остава най-добрата мерна единица в случая,
защото има стандарти че над 70-80dB вече си е проблем. А това се мери
с микрофон. В интерес на истината имаше идея да се мери трафик или
колко коли минават оттам, но обработката на сигнала ще е малко чудо.

Всъшност ако се намери начин да се преведе SPL към ускорение, и акселерометъра
да има достатъчна честотна лента и по-висока резонансна честота, май се мери едно и също.
А акселерометъра може да го лепнеш
и на капака на кутията, и на стъкло или на стълба като вид резонатор.

И ще им мериш резонанса
Карай си на тъп микрофон! За защита от вятър и малко пластмасова вълна (от кухненски аспиратор) би свършила работа.
А ако някой надвика трафика (в подходящите честотни ленти) спец-службите ще го регистрират преди теб.

To проблемът на отвореният микрофон са боклуците, влагата, насекомите и други живеещи, които могат да се намъкнат там? Капацитивните са готини, но май много скъпи? За неточни измервания дали може да се спретне нещо лесно капацитивно върху самата кутия? Или закрит микрофон, гледащ на долу.

май закрит микрофон, гледащ надолу, покрит с пореста шапка ще е най-добре.
Днес гледах кутии от табла, IP65 - намерих и други подобни с две секции. Едната за електрониката,
другата за въздушния поток и микрофона.

Електретните микрофони също са капацитивни и струват стотинки

Аз вече тотално се обърках, може и да съм идиот но първо разбрах че ще мериш шум, след това ти каза че ще мериш и вибрации, след което говориш за микрофон със шапка ... имай в предвид че в много случаи вибрация !=звук .... вибрациите са една друга нива с доста изоставени мотики, може да започнем какъв им е източника, каква е основната преносна среда, къде ти се намира измервателя и къде точно искаш да ги измериш .. малко се обърках. Аз мислех че искаш да мериш шума от автомобилите, после рещих че искаш да мериш вибрациите от трафика ... а сега вече не знам какво искаш да мериш ....