За тези от вас, които не са запознати с Mobileye - това е у-во (камера с дисплей) която може да бъде монтирана на всяка кола с цел да издава предупредителни сигнали в случай на опасност. Примерно при неизбежен сблъсък.

https://www.youtube.com/watch?v=HXpiyLUEOOY

Идеята е да се направи подобно у-во за велосипедисти. Пазарът в Европа е огромен. Едно FPGA на Lattice като ECP5 би могло да поеме image processing pipeline-a на сравнително ниска цена.

Мда добро е, предполагам върши работа, и къв е проблема да се монтира на велосипед.

Струва 1000$ с инсталацията, а вътре има чарколяка за 50, при бройки на дребно... Да не говорим че гълта мног ток, а и алгоритмите трябва да се напаснат за ниските скрости и спирачния път на колелото, най-малкото. Макар, че една част от алгоритмите са базирани на самообучение. Абе баш си е за луди идеи, но дори 10% от функционалноста на да се направи на 1/10 от цената ще се продава. В градове като Мюнхен със сигурност

Карането на кола не е като карането на колело - колоездачите не си цъкат на телефоните докато карат и не е много ясно доколко би имало смисъл да се предупреждава за инцидент. Друг проблем който виждам е как точно ще се привлече вниманието на колоездача - в колата е доста по тихо отколкото отвън, да не говорим, че по умните аларми подтискат медийната система на колата за да не се надвикват със ам/фм стереото - та нали се сещаш какво чудо ще е да слушаш как колелетата подвикват на блеещите колоездачи да внимават

Освен да го бие ток по чутурата направо от каската?

Между другото, ето това е моя разработка свързана с нелекия живот на циклистите (аз не съм такъв!). Но още не съм я подкарал като пазарен продукт. Това е 4-в-1 дивайс който показва скоростта на движение за да могат тия отзад да се съобразят, тий като статистиката показва че непреценената скорост, заедно с фактора "не видях" са най-големите причини за инциденти с циклисти. Освен скоростта, има и няколко други по-маловажни функции. Някой ден като ми се отвори свободен слот за проект, ще го подкарам и това.

Големият проблем на велосипедиста е относително неефективната му спирачна система.
Много е неприятно да се движиш с 15 км/ч покрай коли в задръстване и някой да отвори врата на 3 м пред теб. Или някой чевръст пешеходец да си смени траекторията на движение, когато си на 2 м зад него.

Дисплеят за скоростта е интересен, но ако на някое задкормилно устройство му е необходим дисплей за да прецени скоростта на велосипедиста, то то най-вероятно ще се чуди дали пък това не визуализира възрастта на велосипедиста

За велосипед аз лично не виждам абсолютно никакъв смисъл. Карам доста, 50-60км през уикенда планинско + шосе и най големите проблеми са ми с теслите които не се чуват за мен, както и тези със шосейните бегачи. Направо може да ти изкарат акъла, щото не се чуват
Ако някой измисли нещо като гугъл глас да ме предупреждава за идващи коли отзад, по възможност и да прожектира данни от велокомпа ще е безценно.
Garmin имат радар който уж хваща колите, но доколкото знам велосипед не може да хване

Едно хубаво огледало няма ли да свърши същата работа?

За това последното... един колега неотдавна го глобиха, затова че кара колело и говори по телефона .

Звуковата сигнализация определено куца. Аз виждам следните опции:

1. Audio indication via a headset
2. Visual indication via a front wheel laser projection
3. Vibration handlebars, а за дамите може и на седалката

Относно индикациите, това ми идва наум

1. Приближаващ камион от ляво ( причина номер едно за смъртните случаи на велосипедисти, при десен завой на камиона)
2. Твърде бързо или твърде близо приближаваща кола

Още от самото начало исках да напиша: ВИЙ СТЕ ЛУДИ ЗА ВРЪЗВАНЕ, БРЕ! Звукова сигнализация за пътната обстановка?!
Който не ми вярва - ще му дам да пововози за ден-два жената! Това е предупреждение, не заплаха. Аз на предната седалка на Гоуфо не мога да я трая, камо ли да я кача на рамката на колелото

Ъъъ, исках само да кажа, че с какъвто AI да разполага това устройство, едва ли ще е много по-умно от жената. И като почне в най-напеченото да ти писка за глупости, а това което ти не си видял и то не може да го прецени, почваш да се чудиш с к'в бърз и рязък да го изключиш.

Според мен тук е важно да се има в предвид, че такава аларма може да стресне велосипедиста и да стане по лошо ако той реши да предприеме някакво действие в последният момент т.е. колкото може да му спаси живота толкова може и нелепо да го убие ако сам се навре без да иска под камиона в опит панически да го избегне.

Вибрация в седалката казваш...
Мда. След това съдията ще тропне с чукчето произнасяйки: за подбудителство и склоняване към умишлено нарушаване на ЗДВП, 2г. условно, с 5г. изпитателен срок...

С видео ми се струва прекалено сложничко...
Може би само аудио, да кажем каска с масив от микрофони. Евентуална обработката може да включва отсяване на специфични звуци като ДВГ и търкаляне на гуми (в държавите с повечко валежи асфалта е едрозърнест и основния шум идва от гумите на колите). Та идеята е да се отсяват подобни специфични звуци и с помощта на множеството микрофони да се определя посоката от която идват и евентуално дали представляват опасност.
В градска среда не знам до колко ще е надеждно, но си мисля че за извънградско ще е полезно. Навремето като ученик тренирах и въртяхме доста, особено посока към морето. Сега по тези пътища е меко казано опасно, натоварено е и се кара с минимум 120. Всъщност всички пътища вече са опасни, дори селските по които няма движение... и както уж няма, изведнъж някой се появява. Опасничко си е за велосипедисти, а в същото време като въртиш няколко часа монотонно е трудно да си нащрек през цялото време. Ако може да се направи някаква предупредителна система би имало смисъл. Може да се съчетае и с GPS и автоматично набиране на спешна помощ, ако недай си Боже се чуят спирачки и звуци от удар.

Общо взето - техниката се бори с олигофренията а някой съумява да прави пари от това.

Миро, интересна идея е тази с микрофоните вградени в каската, а и с автоматичното известяване при инцидент.

Гледам един пичага работи също по въпроса. Но подхожда сродно до Н'бабане Гт'муан'га. Не известява велосипедиста, а шофьорите посредством светлинна и звукова индикация. Обаче както каза Палавров това да не се окаже противопоказно и да стресне велосипедиста в грешния момент. Ще трябват тестове. Аз вече се писах доброволец, че карам често до работа, а и няколко авера заклети велосепедисти потвърдиха, че ще помагат с бета тестовете. Другата интересна функция която имат е тази да записват видео от инцидента. На мен ми се стори малко странно, но гледам баща ми ползва подобна камера на предното стъкло в колата. До колко има смисъл не знам, но човекът е юрист и сигурно има.

http://www.commuteguardian.com/