Мии само в горния линк има 11 апа - нищо ли не ви хареса?
А аз съм си решил проблема със симките като руски цар: основният ми номер е на телефон с фенерче,а на всяка плочка имам по една предплатена симка с различен номер, които ги знаят определени хора само. Телефонът с фенерчето почти не заема място и батерията му държи много, а за други простотии може да помъкна и някоя плочка.

Аз пък съм си решил проблема по друг начин - и 8-те ми сим карти са в един телефон и ми е все тая кой звъни и кой ги знае - на никого не вдигам и даже не го и зареждам - седи постоянно изключен. А - и сим картите не ги плащам нарочно - държа ги само за престиж.

Алтернатор на автомобил.
При развъртане на ръка не би ли трябвало да излезе някакво напрежение?

Без товар трябва да изкара няколко волта, с товар не мое го завъртиш на ръка.

Смених диодния блок и реле-регулатора на алтернатора на ладата, че беше ниско напрежението (около 13.5V).
Не разполагам с милиомметър, съпротивление на всичките намотки мултицета ги дава 0.3 ома.

Оргинално ладово или е друго динамото. Имам ладово и мое да ти премеря с моя фалшив уред.

Оригинално ладово.
Диодния блок между другото е произведен в България.

Ами ако не пускаш ток през възбуждащата намотка, може би ще се получи някакво ниско напрежение поради остатъчния магнетизъм.
Инъче може с дрелка някак да го развъртиш.

Не съм много наясно, но предполагам, че реле-регулатора управлява тока във възбуждащата намотка. Тоест там тече постоянен ток и очаквам да има някакво (значително) остатъчно подмагнитване.

На тези стари коли не го регулура а го включва-изключва постоянно според бордовото напрежение, с някакъв хистерезис разбира се. Все пак сърцевината е магнитно мека и не се знае дали остатъчният магнетизъм ще е достатъчен за теста. Имай в предвид и пада върху диодите - имаш по два последовятелно свързани диода - ~1,2V

Ами зависи какво е релето, старите имат едни жични съпротивления отдолу, новите с транзистор регулират тока през ротора. Без ток в ротора няма никаво напрежение.
Е ся го мерих и по моя уред показва 0.2 ома, но не гарантирам никаква точност.

А на един приятел е жигулката съм му ги ремонтирал - включват изключват, вътре с 2 SMD и един мощен транзистор - евтини и прости. Явно не бяха линейни. Това няма значение за намагнитването де...

Благодаря за отговорите!

Как се прави галванично развързан мониторинг на ток? Трябва ми да следя 12V DC моторче. Има ли смисъл, въобще, да се развързва галванично?

Токов трансформатор или датчик на Хол. В случая не е много ясно при 12 волта защо трябва галванично разделяне?