Отдавна не съм ви занимавал с въпроси та ся реших да ви питам.
Имам бензинов агрегат 8kW уж германски и добре работи като включих ЮПС-са писка и щрака, включих и един реотан 800 вата на агрегата и се спря, реших да сложа и фабричен противошумов филтър между ЮПС и агрегат. Филтъра е някъв американски по номера според чата е стандартен подобен на
https://interferencetechnology.com/wp-c ... 24x543.jpg
та въпроса ми е има ли значение кой край да е от към агрегата, на филтъра има отбелязани вход и изход. Турих и добра заземка само за агрегата и филтъра която не е свързана с основната на мрежата. Филтъра е голям и е за 30А, поне така пише на него.

Айде да уточним, кое щрака и писка, UPS-а или агрегата ? Входа е към агрегата изхода към UPS-а. Ако UPS цъка много вероятно е да цъка по честота, агрегата не държи стабилни обороти без товар.

Да ЮПС-са щрака и писка. Сигурно е така щото като го натоварих с реотан и ЮПС-са се спря.

На ups-а не може ли да се каже, че е свързан към генератор? Повечето "нормални" ups-и имат такава настройка и не се сърдят ако входната честота се мени в по-широки граници.

Хммм или аз съм много назад, или ти си случвал странни ups-и, аз настройки свързани с дизел съм виждал само на големи ups-и, на някои малки може да задаваш граници на честотата и напрежението. Това сигурно е онова APC с разликата в заряда на батериите. За тия модели мисля може да задаваш честотата с команда, както и напреженията, имам някакъв такъв спомен.

Ми не е това АРС друго е, аз имам няколко АРС-та, но това е в мазето до агрегата и за това с него правя опитите.
Сега четох и ще пробвам да му намаля чувствителността да видим. Но от малко товар, филтър и заземка има файда.

На генераторите роторите се подмагнитват с шим. Затова и доста електрички не искат да зареждат от различни генератори. Като сложиш реотан натоварваш генератора, тока през намагнитвашата намотка се вдига и желязото на ротора се явява филтър. Шим-а е с по-голям коефициент на запълване за да се постигне номинално изходно напрежение. Лечението е филтър на роторния ток с бобина и кондензатор. Тогава и изходното напрежение на празен ход придобива по-читава форма.
Юпс-ите имат доста широк диапазон на честота преди да се размрънкат. но са капризни от към форма на напрежението.