.jpg)
What the heck is that
?
| Микроконтролери и електроника http://mcu-bg.com/mcu_site/ |
|
| екраноплан http://mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?f=6&t=8548 |
Страница 1 от 1 |
| Автор: | ДедоБоре [ Вто Фев 15, 2011 3:52 pm ] |
| Заглавие: | екраноплан |
днес търсих при руснаците една книжка и попаднах на интересна галерия http://finam.info/gallery/foto10B6F00097/default.asp Летно-технические характеристики экраноплана "Лунь": Размах крыла, м 44.00 Длина, м 73.80 Высота, м 19.20 Площадь крыла, кв.м 2 550.00 Масса, кг пустого самолета - 243000 максимальная взлетная - 380000 Тип двигателя 8 ТРД НК-87 Тяга, кг/с 8 х 13000 Максимальная скорость, км/ч 500 Практическая дальность, км 2000 Высота полета на экране, м 1-5 Мореходность, баллов 5-6 Экипаж, чел 10 Вооружение: 6 пусковых установок противокорабельных ракет ЗМ-80 Москит Экипаж экраноплана состоял из 7 офицеров и 4 контрактников (мичманов). Автономность 5 суток. |
|
| Автор: | Dimitar [ Вто Фев 15, 2011 7:13 pm ] |
| Заглавие: | |
|
What the heck is that ?
|
|
| Автор: | ДедоБоре [ Вто Фев 15, 2011 8:40 pm ] |
| Заглавие: | |
изглежда като машина от Red Alert, само дето е реална. http://vbox7.com/play:d69db829 |
|
| Автор: | ToHu [ Вто Фев 15, 2011 8:45 pm ] |
| Заглавие: | |
абе на български май е екранолет, поне едно време така го пишеха. Страшно животно е това, и освен руснаците други май не са копали сериозно в тая посока. Предимства има много, най-вече високата скорост, голямата товароподемност, и почти неограничен обсег, винаги може да зареди от подводница. Освен това е доста трудно откриваем за радарите, летейно на 1-5 м над вълните, при 300-400 км/ч не знам дали има радар който да го засече, друг е въпроса че се чува сигурно от 10-на км, но то целта му не е да идва до гъза ти. Освен като платформа за ракети може много успешно да доставя и войскови части. |
|
| Автор: | Cekins [ Вто Фев 15, 2011 8:57 pm ] |
| Заглавие: | |
Да, да. Баща ми разправя как като войник е водил влака Бургас-Стара Загора. Планшетната е била в пълен шах, какъв е този самолет дето лети бавно по неозначен маршрут. Пък то заради ремонт, радара бил смъкнат до край и не са му обърнали внимание като застъпили на смяна. |
|
| Автор: | head_up [ Вто Фев 15, 2011 10:19 pm ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
Това, ако е и на половина толкова добро колкото гоописваш, ще е златно! ама и аз сефте виждам такава странна "птица"... В употреба ли са още? Edit: а четете по-подробно http://www.lockon.ge/forum/index.php?sh ... &pid=15238 http://www.chineseinafrica.com/bbs/view ... sid=4DWNNM |
||||||||||
| Автор: | ike [ Вто Фев 15, 2011 11:57 pm ] |
| Заглавие: | |
Вътре в този самолет сигурно екипажа се предвижва с градски транспорт. |
|
| Автор: | miro_atc [ Сря Фев 16, 2011 12:43 pm ] |
| Заглавие: | |
В едно от клипчетата казаха че са вдигнали 500 тона, което е повече от всяка друга птица... Внушително е, макар че аз не виждам приложение на такава техника. Виж за по-малки версии може и да се намери приложение. Не знам колко от вас си спомнят за "кометите", ама едно време си беше кеф да се возиш на тях. |
|
| Автор: | Koleto [ Сря Фев 16, 2011 12:59 pm ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
По тоя повод: Американец, французин и руснак спорят кой има по-големи самолети. Американецът: - Нашите самолети са толкова големи, че вътре може да се съберат едновременно пехотен и танков взвод. Французинът: - А нашите са толкова големи, че в тях могат да се съберат два пехотни и два танкови взвода! Руснакът: - Аз пък миналата седмица имах следния случай. Летим с командира по задача. По едно време той ми вика: "Я отиди отзад и виж какво шуми в салона!" Яхвам аз мотоциклета и отивам. За два часа обиколих целия салон, но нищо не намерих. Приближавам се към най-далечния ъгъл и какво да видя - единият илюминатор забравен отворен, някакъв АН-24 се промъкнал през него и кръжи около лампата... |
||||||||||
| Автор: | FiTTiLA [ Сря Фев 16, 2011 10:50 pm ] |
| Заглавие: | |
Едно време сме правили радио-управляем модел на същия прицип, направо беше супер. Скоро даваха по History, точно за този самолет. При тестовете е постигнал 650-700кмч. |
|
| Автор: | ДедоБоре [ Сря Фев 16, 2011 11:50 pm ] |
| Заглавие: | |
принципа е същия като при корабите на подводни крила (кометите). само че при тях има теоретичен максимум от около 150км/ч, след който кавитацията става неудържима. в този самолет се ползва въздушния клин между крилото и повърхността. според мен не всичко е било диващина по време на студената война. само че защо се опитваме толкова упорито да го забравим. |
|
| Автор: | miro_atc [ Чет Фев 17, 2011 12:46 am ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
Не е съвсем същият! При кометите и при самолетите имаме крила, които създават подемна сила в съответната среда - вода ИЛИ въздух. Докато за да литне тая птица освен въздух е необходима И твърда повърхност (вода, лед или друго). Точно клинът за който говориш увеличава подемната сила, затова с по-малки крила вдигат по-голям товар. Аз споменах кометите не защото са на един и същ принцип, а защото ги сполетя същата съдба 
|
||||||||||
| Автор: | sv_shady [ Пон Май 02, 2011 12:59 am ] |
| Заглавие: | |
Това чудо се намира на координати 42.881667, 47.656667 - гугъл мапс точно под зелената стрелка 
|
|
| Страница 1 от 1 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
